ビジネス · 2026/7/14更新: 2026/10/29 · 1 分で読めます
派遣者の認定;コメント期間延長
概要
2026年5月15日,FRAはNPRMの注釈期間を30日間延長する通知で,Disspatchersの認証を必要とする2024年5月21日の最終規則を取り消す提案を発表した.
情報源の原言語: Federal Register — Transportation Department原文の発表を開く →
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6ビジネス · 2026/9/3
ミッドウェイ・アトール空港/ヘンダーソン空港 (MDY) に関するコメントの要請;コメント期間延長
2026年7月24日,FAAはミッドウェイアトール空港/ヘンダーソン空港 (MDY) に関する公的なコメントを求める通知を公表した.この通知に対するコメント期間は2026年9月8日に終了予定であった.FAAにはコメント期間延長要請が届いた.FAaは2026年の7月 24日のコメント期間を14日延長している.
概要を読む →ビジネス · 2026/9/1
試験プログラム承認の請願;コメント期間延長
この文書は,FRAによる機関車制御システムに関する試験プログラムの承認を要求するUnion Pacific Railroad Company (UP) の要請に関して公の意見の提出期間を延長し,そのプログラムに関連したFRAの安全規制を一時的に停止する.
概要を読む →ビジネス · 2026/8/31
AV フレームワークの更新と暫定ガイドラインに関するコメント要請;コメント期間延長
NHTSAは,自動車イノベーション連合 (Auto Innovators) の要請に応じ,2026年7月31日に発表された通知に対する公的なコメント期間を30日延長することを発表し,AVフレームワークに関するNHTSAの最近の活動をまとめ,自動運転車両のための商業部署豁免のための暫定ガイドラインについて意見を求めています.この通知へのコメント期間は当初2026年8月31日に終了予定されていたが,現在は2026 年9 月 30 日に終了します.
概要を読む →ビジネス · 2026/8/31
自動車の安全とバッパー基準の一時的な免除;コメント期間延長
NHTSAは,自動車イノベーション連合 (Auto Innovators) の要請に応えて,2026年7月31日に発表されたNHTSAの一般免除規則を改正する暫定最終規則 (IFR) に関する公的なコメント期間を30日延長することを発表し,免除の有効日付および以降に製造された自動車に対して連邦自動車安全基準 (FMVSS) とバッパー規格からの一時的な免除適用を制限する言語を取り除くこと,また,暫定免除の対象となる車両の人口を決定するために管理者の法定裁量と規制を調整するため.この通知はまた,
概要を読む →ビジネス · 2026/10/1
標準航空機器アプローチ手順、離陸最小限度、障害発進手順の混在修正
この規則は、特定の空港での運用に伴う標準航空機器アプローチ手順（SIAPS）と関連する離陸最小限度、障害発進手順（ODPs）を設立、修正、停止、または削除します。この規則は、ナショナル航空空間システムにおける新しい基準の採用、または新しい航行施設の設置、障害物の追加、航空交通要件の変更など、航空空間の安全で効率的な利用を確保し、影響を受ける空港での機器飛行規則に従って安全な飛行運用を促進するために必要です。
概要を読む →ビジネス · 2026/10/1
標準航空機器アプローチ手順、離陸最小限度、障害発進手順の変更; 不特定の修正
この規則は、特定の空港での運用に関連する標準航空機器アプローチ手順（SIAP）と離陸最小限度、障害発進手順を修正、停止、または削除します。この規則は、ナショナル航空空間システムにおける新しいまたは修正された基準の採用、またはナビゲーション施設の新設、障害物の追加、または航空交通要件の変更により必要です。
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