BN Business News
Business MapsZakelijke inzichten⌕ Zoeken in Business News
Bedrijf toevoegen →

Bedrijven · 31-8-2026Bijgewerkt: 23-10-2026 · 1 min lezen

Expanding Certain Locomotive Wheel Set Diameter Variaties

Lokale automatische vertaling · Oorspronkelijke brontaal

Samenvatting

Deze regel wijzigt de locomotive safety regulations van FRA om de maximaal toegestane variatie in diameter voor locomotiewiel sets met behulp van alternating current technology uit te breiden, in antwoord op een Class I railroad's May 2019 petitie voor rollmaking en innovaties in traction motor control.

Oorspronkelijke brontaal: Federal Register — Transportation DepartmentOrigineel bericht openen →

Meer inzichten

Zakelijke inzichten →
6

Bedrijven · 31-8-2026

Regulatory Relief From Locomotive Horn Sounding Pattern at Public Highway-Rail Grade Crossings

Deze definitieve regel wijzigt veiligheidstandaarden met betrekking tot het gebruik van de locomotiehorn om regulatory relief te bieden van het vereiste patroon van sounding van de locomotive horn in twee lange blasts, een korte blast en één lange bust voor locomotive engineers die trains opereren, locomotief bestaat uit, of individuele locomotives die hebben gestopt in de nabijheid van een openbare highway-rail grade crossing.

Samenvatting lezen →

Bedrijven · 31-8-2026

Verbetering van de onderscheidingsvermogen op het spoor bij het geluiden van locomotiefhorens op passagiersstations

Deze laatste regel wijzigt de veiligheidsnormen die verband houden met het gebruik van de locomotiehorn om te verduidelijken dat geen enkele federale verordening vereist dat een spoorweg een locomotiefhorn moet luiden wegens de aanwezigheid van een passagiersstation. De laatste regel legt uit dat een trein vrijwillig beleid heeft om een locmotiehoren op een passagerstation te luiden via spoorwegbeheersingsregels. De definitieve regel bepaalt ook dat als een spoorwegs besluit om een locomotorhorn op een pasagiersstation af te lueden, de minimum geluidsniveauvereisten in de FRA Railroad Locomotive Safety Standards niet van toepassing zijn op het door

Samenvatting lezen →

Bedrijven · 3-9-2026

Oorzaak van vertraging en annulering van luchtvaartmaatschappijen in de categorieën 511 (b) van de FAA-wet inzake herbevoegdheid van 2024

Het Amerikaanse ministerie van Vervoer (departement of DOT) wijzigt zijn voorschriften die bepalen hoe luchtvaartmaatschappijen de oorzaken van vluchten annuleren en vertragingen melden. Deze actie implementeert sectie 511 ((b) van de FAA Reauthorisation Act van 2024, die verplicht dat tien specifieke soorten gebeurtenissen worden uitgesloten van de "Air Carrier" causale rapportagecode. Die code is voorbehouden voor omstandigheden die onder controle van de vervoerder liggen. Deze laatste regel creëert een nieuwe rapportagegroep om deze tien specifieke gebeurtenheden vast te leggen, waardoor ervoor wordt gezorgd dat de gegevens die aan het ministerie worden gemeld en met het reiz

Samenvatting lezen →

Bedrijven · 1-9-2026

Veiligheid van de pijpleidingen: Gezamenlijke vergadering van de adviescomités voor gas- en vloeibare pijpleiding

Op 17 juli 2026 publiceerde PHMSA een Federal Register kennisgeving met de titel: "Pipeline Safety: Joint Meeting of the Gas and Liquid Pipeline Advisory Committees", waarin tot 31 augustus 2026 de mogelijkheid werd gegeven om publieke opmerkingen te doen over de werkzaamheden van de Gas andLiquid Pipline Advisary Committee's die verband hielden met 13 kennisgevingen van voorgestelde regelgeving (NPRM). Deze voorgestelde regels bestonden onderwerpen als speciale vergunningsvoorwaarden, inplant piping, incidentele verzamellijnen, coating damage assessments, atmosfeercorrosie, klasseveranderingsdruktests, maximaal toelaat

Samenvatting lezen →

Bedrijven · 31-8-2026

Het NHTSA-programma voor de brandstofeconomie: Commerciële middelmatige en zware voertuigen op snelweg en werktrucks

De National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) is deze interpretatieve regel uitvaardigend met betrekking tot de omvang van haar bevoegdheid om brandstof-economische normen voor commerciële medium- en heavy-duty on-highway voertuigen en werktrucks te stellen. Deze regel beschrijft NHTSA's bevoegdheid tot het vaststellen van voertuignormen, die niet de bevoegdheid bevat om afzonderlijke normen te stellen voor motoren.

Samenvatting lezen →

Bedrijven · 31-8-2026

Reglementaire verlichting voor eind- en onderhoudsonderdelen van auto's

Deze regel wijzigt de regeling voor vrachtwagenprojecten en de voorschriften van de eind- van-auto afkoepelingseenheid (EOCC) om een permanente verlichting te maken die momenteel wordt verleend door vrijstelling. De wijzigingen zullen een vrachtwagen in staat stellen in dienst te blijven als de EOCC werkt en voorzien zijn van een unit condition indicator (UCI) die een niet ontladde EOcc aanwijst. Deze wijziging zal dergelijke EOCS in staatstellen in dienst blijven ondanks de aanwezigheid van duidelijk gevormde oliedruppels op de eenheid. De amendementen behouden de verplichting om een EOCD te repareren of te vervangen door duidelijk gevormd oliedrup

Samenvatting lezen →