BN Business News
Business MapsAnalyses business⌕ Rechercher dans Business News
Ajouter votre entreprise →

Entreprise · 31/08/2026Mis à jour: 22/10/2026 · 1 min de lecture

Expansion de certaines variations de diamètre des roues locomotives

Traduction automatique locale · Langue originale de la source

Résumé

Cette règle modifie les règlements de sécurité des locomotives de l'FRA pour élargir la variation maximale autorisée du diamètre des ensembles de roues de locomotive utilisant une technologie de courant alternatif, en réponse à la pétition d'un chemin de fer de classe I en mai 2019 pour la réglementation et les innovations dans le contrôle des moteurs à traction.

Langue originale de la source: Federal Register — Transportation DepartmentOuvrir le communiqué original →

Explorer les analyses

Analyses business →
6

Entreprise · 31/08/2026

Modifications apportées aux exigences en matière de maintenance et d'inspection du système de freinage

Cette règle modifie les normes de sécurité des équipements mécaniques liées aux inspections des freins pour les équipements ferroviaires de passagers et de marchandises et intègre des dérogations de longue date pour la maintenance et les exigences d'inspection du système de freinage des locomotives. Les modifications sont conformes aux mandats de la Loi sur les investissements dans l'infrastructure et l'emploi (IIJA), qui exige que l'AER révise et analyse certaines dérogation de longue durée pour déterminer si l'intégration des déréglements dans les règlements de l'AFR est justifiée, et le décret exécutif 14219, Assurant

Lire le résumé →

Entreprise · 31/08/2026

Réduction réglementaire du son de corne des locomotives aux traversées routières-rails publiques

Cette règle finale modifie les normes de sécurité liées à l'utilisation de la corne de locomotive pour fournir un soulagement réglementaire du modèle requis de sonnement de la horne de la locomotion en deux explosions longues, une explosion courte et une exploration longue pour les ingénieurs de locomotes opérant des trains, la locomotte est composée ou des locomètes individuelles qui ont arrêté à proximité d'un passage public de niveau routier-ferrail. Cette rège finale permet aux ingénieux de locomptives de varier le motif de sondage de lahorne de locomote à une seule explosion de la trompette lorsqu'ils entrent dans le

Lire le résumé →

Entreprise · 31/08/2026

Suppression de l'exigence d'approbation spéciale pour les voitures de marchandises âgées de plus de 50 ans

Cette règle modifie les règlements de sécurité des voitures de fret de la FRA pour abroger l'exigence d'une autorisation spéciale pour mettre ou maintenir en service une voiture de frete si elle a plus de 50 ans ou est équipée de tout composant de conception ou de type énuméré à l'annexe A de la partie 215. Cette rège finale permet aux chemins de fer de continuer ou de mettre ces voitures en service avec avis à la FSA, en fournissant certaines informations qui ont été précédemment demandées dans les pétitions d'homologation spéciale.

Lire le résumé →

Entreprise · 31/08/2026

Renforcer la discrétion des chemins de fer dans les sonneries de l'aérogare à la gare passagers

Cette règle définitive modifie les normes de sécurité liées à l'utilisation du corneau locomotif pour préciser qu'aucune réglementation fédérale n'exige d'un chemin de fer de sonner un corneil locomotive en raison de la présence d'une station de voyageurs. La règle finale clarifie qu'une voie ferrée a le pouvoir discrétionnaire de déterminer des politiques pour sonner une corne de locomoteur dans une station de passagers par le biais de règles d'exploitation ferroviaire. La loi définitive prévoit également que si un chemin de train décide de sonnen un corn de locmoteur dans un poste de voyageur, les

Lire le résumé →

Entreprise · 03/09/2026

Cause de retards et annulations des compagnies aériennes en vertu de l'article 511 ((b) de la loi de 2024 sur la réautorisation de la FAA

Le département américain des Transports (Department ou DOT) modifie ses règlements régissant la façon dont les transporteurs aériens signalent les causes des annulations et des retards de vol. Cette action met en œuvre l'article 511 ((b) de la loi de réauthorisation de la FAA de 2024, qui ordonne que dix types spécifiques d'événements soient exclus du code de déclaration causale "Carrière aérien". Ce code est réservé aux circonstances qui sont sous le contrôle du transporteur. Cette règle finale crée une nouvelle catégorie de rapports pour capturer ces dix événements spécifiques, garantissant que les données rapportées au ministère et partagées

Lire le résumé →

Entreprise · 31/08/2026

Réduction réglementaire pour les unités de cuisson des terminaux automobiles

Cette règle modifie l'arrangement de projet de voiture de fret et les règlements de l'unité d'amortissement de fin de voiture (EOCC) afin de faire un allégement permanent actuellement fourni par la dérogation. Les modifications permettront à une voiture de marchandises de rester en service si l'EOCC est opérationnel et équipé d'un indicateur d'état de l’unité (UCI) qui indique une EOCC non déchargée. Ce changement permettra à ces EOcc de rester dans le service malgré la présence de gouttes d’huile clairement formées sur l’unité. Les amendements préservent l

Lire le résumé →