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Negocios · 31/8/2026Actualizado: 23/10/2026 · 1 min de lectura

Varias modificaciones del Reglamento de notificación de accidentes de la FRA

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Resumen

Esta regla introduce varias enmiendas a la normativa de notificación de accidentes de la FRA, en particular promueve la presentación electrónica de documentos a la FSA, elimina las regulaciones redundantes y permite a los ferrocarriles un tiempo adicional para completar ciertos formularios.

Idioma original de la fuente: Federal Register — Transportation DepartmentAbrir el comunicado original →

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Negocios · 31/8/2026

Relieve reglamentario para las unidades de cocción del final del automóvil

Esta regla modifica el arreglo del proyecto de la unidad de amortiguación para coches de carga y las regulaciones de la Unidad de Amenaje de Finalidad del Coche (EOCC) para hacer una exención permanente actualmente proporcionada por la exencion. Las enmiendas permitirán que un coche de carga siga en servicio si la EOCC está operativa y equipado con un indicador de estado de la una unidad (UCI) que indica un EOcc no descargado. Este cambio permitirá que dichos EOCS permanezcan en servicio a pesar de la presencia de gotas de aceite claramente formadas en la unida. Las modificaciones preservan la obligación de reparar o reemplazar una EOCD con

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Negocios · 31/8/2026

Modificaciones a los requisitos de mantenimiento e inspección del sistema de frenos

Esta regla modifica las normas de seguridad de equipos mecánicos relacionadas con las inspecciones de frenos para equipos ferroviarios de pasajeros y mercancías e incorpora exenciones de larga data para el mantenimiento y los requisitos de inspección del sistema de freno de la locomoción. Las enmiendas son consistentes con los mandatos de la Ley de Inversión en Infraestructura y Empleos (IIJA), que requieren que FRA revise y analice ciertas exensiones de larga duración para determinar si se justifica incorporar las exencias a las regulaciones de la FRA, y la Orden Ejecutiva 14219, Garantizando la gobernanza legal y Implementando la Iniciativa Deregulatoria "D

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Negocios · 1/10/2026

Procedimientos de Enfrentamiento Estándar, y Toques Mínimos de Despegue y Procedimientos de Salida de Obstáculos; Variaciones Menores

Esta regla establece, modifica, suspende o elimina los Procedimientos de Enfrentamiento Estándar (SIAPS) y los procedimientos asociados de Toques Mínimos de Despegue y Salida de Obstáculos (ODPs) para operaciones en ciertos aeropuertos. Estas acciones regulatorias son necesarias debido a la adopción de nuevos o revisados criterios, o debido a los cambios que ocurren en el Sistema Nacional de Espacio Aéreo, como la comisión de nuevos sistemas de navegación, la adición de nuevos obstáculos o el cambio de requisitos de tráfico aéreo. Estos cambios están diseñados para proporcionar un uso seguro y eficiente del espacio aéreo navegable y promover operaciones de vuelo seguro bajo reglas de vuelo instrumentales en los aeropuertos afectados.

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Negocios · 10/9/2026

MARAD solicita comentarios para la renovación de una colección de información previamente aprobada: Solicitud para participar en el Acuerdo Voluntario de Tanque

MARAD pide comentarios públicos sobre su intención de solicitar aprobación del Consejo de Gestión y Presupuesto (OGM) para renovar una colección de información de acuerdo con la Ley de Reducción de Papeleo del año 1995. La recopilación propuesta OMB 2133-0505 (Solicitud para participar en el Acuerdo Voluntario de Tanque) se utiliza para determinar los compromisos de capacidad de los participantes en el caso de que el Acuerdo se active para satisfacer la necesidad esencial de transporte de petróleo y productos de petróleo en grano por mar. Se están realizando modificaciones menores en el formulario para mejorar la claridad y asegurar consistencia con las operaciones del programa. MARAD está obligado a publicar esta notificación en el Registro Federal para obtener comentarios de la población y las agencias afectadas.

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Negocios · 3/9/2026

Consejo de Seguridad 2026-01; Velocidad restringida

La FRA emite el Consejo de Seguridad 2026-01 para recordar a los ferrocarriles y sus empleados la importancia del cumplimiento de las regulaciones federales y las normas de funcionamiento ferroviario que regulan la velocidad restringida. Este informe de seguridad contiene un resumen de siete accidentes de tren recientes en los que no se ha operado a una velocidad limitada y hace recomendaciones a los ferroviarios para garantizar el cumplimiente por parte de los trabajadores de los requisitos de velocidad restringios, con especial énfasis en las operaciones en modo restringido de control positivo (PTC) de trenes.

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