Бізнес · 04.06.2026Оновлено: 29.10.2026 · 1 хв читання
Короткий зміст
Цей остаточний правил змінює застосування надзора за управління проектами шляхом підвищення загальних витрат і федеральних межі інвестицій, щоб відповідати законодавчим межам для проектів малого старту в рамках програми грантів на капітальні інвестиції FTA.
Інші тематичні добірки
Ділова аналітика →Пов’язані бізнес-сигнали
6Бізнес · 31.08.2026
Відповідно до запиту Альянсу автоінновацій (Auto Innovators), NHTSA оголошує про продовження періоду публічних коментарів на 31 липня 2026 року для внеску змін у загальні правила звільнення від використання автомобілів, що обмежують застосування тимчасових звільнень від Федеральних стандартів безпеки автомобілі (FMVSS) та стандарту запорних засобів для автомобільних транспортних засодів, вироблених на дату дії звільнення і після неї, а також злагодження правил з законодавчим розсудком адміністратора для визначення населення транспортних средств, які охоплюються тимчасним звільненням. У повідомленні також знято вимогу, що заявки на випущення
Читати короткий опис →Бізнес · 11.09.2026
Цей остаточний правил змінює Національну мережу (NN) у Сиракузі, штат Нью-Йорк: зняття позначення ділянки NN між залізничним мостом New York, Susquehanna, and Western Railway та перехрестям I-81/I-690 (Viadukt I-81); та додавання до мережі NN сигнальної поверхневої міського артеріальної магістралі (Система Community Grid), яка заміняє Viadukt I-81 та позначена як частина Business Loop 81 (BL 81). Решта ділянки I-81 між перехрестям I-81/I-690 та I-81/I-481 (Exit 29) буде переозначена як BL 81 та залишиться на мережі NN. Interstate 481 (I-481) буде переозначена як I-81 та залишиться на мережі NN. Цей правил набуде чинності миттєво.
Читати короткий опис →Бізнес · 09.09.2026
У зв'язку із законом про паперову роботу 1995 року, FMCSA оголошує свій план щодо подання запиту щодо інформації (ICR), описаного нижче, до управління управлінням (OMB) на перегляд та затвердження та запрошує публічний коментар. FMCSA просить затвердження щодо відновлення ICR під назвою «Вимоги щодо обліку аварій». Цей ICR стосується вимог агенції щодо того, щоб перевізники зберігали записи щодо аварій, які стосуються їхніх комерційних автомобілів (CMVs). Перевізники не зобов'язані повідомляти цю інформацію FMCSA, але повинні її надати при запиті від авторизованих федеральних, державних або місцевих органів.
Читати короткий опис →Бізнес · 31.08.2026
Цей правил змінює стандарти безпеки механічного обладнання, пов'язані з інспекціями тормозів для пасажирського та товарно-желідного залізничного обладнання і включає довгострокові звільнення від вимог до обслуговування і інспекції локомотивної системи тормозів. Зміни відповідають мандатам Закону про інвестиції в інфраструктуру та робочі місця (IIJA), який вимагає від FRA переглядати і аналізувати певні давності звільнення, щоб визначити, чи є виправданим включенням звільнення у правила FRA, а також виконавчий указ 14219, що забезпечує законне управління і реалізує Дерெгруляторну ініціацію президента "Дерівінт
Читати короткий опис →Бізнес · 01.10.2026
Ця постанова встановлює, змінює, тимчасово зупиняє або видаляє стандартні інструментальні процедури польоту (SIAPS) та пов'язані мінімальні умови для зльоту та процедури відльоту від перешкод (ODPs) для операцій на певних аеропортах. Ці регулюючі дії потрібні через прийняття нових або змінених критеріїв, або через зміни, що відбуваються в Національній системі повітряного простору, такі як введення нових навігаційних засобів, додавання нових перешкод або зміна вимог повітряного руху.
Читати короткий опис →Бізнес · 14.09.2026
FAA змінює деякі регулювання щодо сертифікації льотного складу та включає три оновлені практичні стандарти змішаних перевірок (PTS) шляхом посилання. Правила збігають стандарти перевірок льотного складу з ново прийнятими регулюваннями щодо сертифікації спортивного пілота та експлуатації легкоспортивного літака та оновлюють PTS для покращення матеріалів сертифікації льотного складу.
Читати короткий опис →