BN Business News
Business MapsZakelijke inzichten⌕ Zoeken in Business News
Bedrijf toevoegen →

Bedrijven · 4-6-2026Bijgewerkt: 31-10-2026 · 1 min lezen

Toezicht op het projectbeheer

Lokale automatische vertaling · Oorspronkelijke brontaal

Samenvatting

Deze laatste regel wijzigt de toepasselijkheid van het projectbeheer door de totale kosten en federale investeringsdrempels te verhogen om aan te passen aan de wettelijke drempels voor projecten voor kleine starters in het kader van FTA's Capital Investment Grant-programma.

Oorspronkelijke brontaal: Federal Register — Transportation DepartmentOrigineel bericht openen →

Meer inzichten

Zakelijke inzichten →
6

Bedrijven · 31-8-2026

Verbetering van de onderscheidingsvermogen op het spoor bij het geluiden van locomotiefhorens op passagiersstations

Deze laatste regel wijzigt de veiligheidsnormen die verband houden met het gebruik van de locomotiehorn om te verduidelijken dat geen enkele federale verordening vereist dat een spoorweg een locomotiefhorn moet luiden wegens de aanwezigheid van een passagiersstation. De laatste regel legt uit dat een trein vrijwillig beleid heeft om een locmotiehoren op een passagerstation te luiden via spoorwegbeheersingsregels. De definitieve regel bepaalt ook dat als een spoorwegs besluit om een locomotorhorn op een pasagiersstation af te lueden, de minimum geluidsniveauvereisten in de FRA Railroad Locomotive Safety Standards niet van toepassing zijn op het door

Samenvatting lezen →

Bedrijven · 14-9-2026

FAA Overweegt Toepassing Beperkte Categorie Vliegtuigen voor Brandweerkrachten bij Wildbrandbestrijding

De FAA onderzoekt een toekomstige wijziging van zijn regelgeving om brandweerkrachten te vervoeren naar en van het gebied van een wildbrand op bepaalde beperkte categorie vliegtuigen, wanneer het doel van dat vervoer is om die brandweerkrachten te laten werken op het grondvlak van de wildbrand. De wijziging zou zich beperken tot burgerluchtvaart- en publieke luchtvaartoperaties wanneer het beperkte categorie vliegtuig door een burgerluchtvaartbedrijf wordt bezit. Deze actie antwoordt op een wettelijke opdracht en de FAA heeft bepaald dat het nodig heeft om extra informatie om zowel de opdracht als de beoordeling van zijn economische impact te behandelen. Dit ANPRM uitnodigt het publiek om commentaar te geven op de huidige beschikbaarheid van brandweertransportmogelijkheden, beperkingen en behoeften die het transport van brandweerkrachten beïnvloeden, en kosten-batenoverwegingen die het transport van brandweerkrachten op bepaalde vliegtuigen betreffen.

Samenvatting lezen →

Bedrijven · 9-9-2026

Federale Motorvoertuigveiligheidsnorm No. 213a; Kinderzitplaatsenstelsels-Side Impact Bescherming; Federale Motorvoertuigveiligheidsnorm No. 213; Kinderzitplaatsenstelsels, Federale Motorvoertuigveiligheidsnorm No. 213b; Kinderzitplaatsenstelsels; Inclusie door verwijzing

Deze eindregel wijzigt de veiligheidsnormen voor kinderzitplaatsenstelsels (CRS). NHTSA wijzigt de federale motorvoertuigveiligheidsnorm (FMVSS) No. 213a, "Kinderzitplaatsenstelsels--side impact bescherming", om schoolbussen CRS te vrijwaren van de normverplichtingen, zolang ze de vereiste labelverplichtingen naleven.

Samenvatting lezen →

Bedrijven · 3-9-2026

Oorzaak van vertraging en annulering van luchtvaartmaatschappijen in de categorieën 511 (b) van de FAA-wet inzake herbevoegdheid van 2024

Het Amerikaanse ministerie van Vervoer (departement of DOT) wijzigt zijn voorschriften die bepalen hoe luchtvaartmaatschappijen de oorzaken van vluchten annuleren en vertragingen melden. Deze actie implementeert sectie 511 ((b) van de FAA Reauthorisation Act van 2024, die verplicht dat tien specifieke soorten gebeurtenissen worden uitgesloten van de "Air Carrier" causale rapportagecode. Die code is voorbehouden voor omstandigheden die onder controle van de vervoerder liggen. Deze laatste regel creëert een nieuwe rapportagegroep om deze tien specifieke gebeurtenheden vast te leggen, waardoor ervoor wordt gezorgd dat de gegevens die aan het ministerie worden gemeld en met het reiz

Samenvatting lezen →

Bedrijven · 31-8-2026

Tijdelijke vrijstelling van de veiligheids- en bumpernormen voor motorvoertuigen; verlenging van de commentperiode

In antwoord op een verzoek van de Alliance for Automotive Innovation (Auto Innovators) kondigt NHTSA een verlenging van 30 dagen aan van de publieke commentaarperiode voor de op 31 juli 2026 gepubliceerde interim definitieve regel (IFR) tot wijziging van de algemene vrijstellingsregels van de NHTCA om de taal die de toepassing van tijdelijke vrijstellingen van de Federale veiligheidsnormen voor motorvoertuigen (FMVSS) en de bumpernorm beperkt tot motorvoertuigproducten die zijn vervaardigd op en na de datum van inwerkingtreding van een vrijstelling, te verwijderen en om de voorschriften aan te passen bij de wettelijke beoordelingsbevoegdheid van de

Samenvatting lezen →

Bedrijven · 31-8-2026

Reglementaire verlichting voor eind- en onderhoudsonderdelen van auto's

Deze regel wijzigt de regeling voor vrachtwagenprojecten en de voorschriften van de eind- van-auto afkoepelingseenheid (EOCC) om een permanente verlichting te maken die momenteel wordt verleend door vrijstelling. De wijzigingen zullen een vrachtwagen in staat stellen in dienst te blijven als de EOCC werkt en voorzien zijn van een unit condition indicator (UCI) die een niet ontladde EOcc aanwijst. Deze wijziging zal dergelijke EOCS in staatstellen in dienst blijven ondanks de aanwezigheid van duidelijk gevormde oliedruppels op de eenheid. De amendementen behouden de verplichting om een EOCD te repareren of te vervangen door duidelijk gevormd oliedrup

Samenvatting lezen →