Бизнес · 04.08.2026Обновлено: 24.10.2026 · 1 мин чтения
Краткое содержание
Это окончательное правило изменяет процедуры программы опасных материалов, чтобы позволить перевозчикам двигателей и судов перевозить документы по регистрации PHMSA в электронном виде.
Другие тематические подборки
Деловая аналитика →Связанные бизнес-сигналы
6Бизнес · 10.09.2026
Федеральный Закон о Перевозке Опасных Материалов (HMTA), 49 U.S.C. 5101 et seq., отменяет требование Калифорнии о повторном использовании баллонов сжиженного газа в Калифорнийском Законе о Общественных Ресурсах, разделах 42395-42395.2. Требование повторного использования устанавливает локальные требования к дизайну и производству контейнера, представленного, маркированного, сертифицированного или проданного как квалифицированного для использования в перевозке опасного материала — в частности, сжиженного газа — которые не имеют существенных отличий от требований в HMR. Требование повторного использования также является препятствием для достижения и реализации HMTA. Блокируя федеральную разрешенную, безопасную упаковку на основе местных предпочтений по управлению отходами, Калифорния создает фрагментированную нормативную сетку, подрывающую первенство и единство федерального транспортного безопасности.
Читать краткое описание →Бизнес · 09.09.2026
Эксон Мобил Корпорация (Эксон) просит определить, что Федеральный закон отменяет Государственные общие законы, предъявленные против нее в Нью-Джерси, касающиеся безопасной перевозки бензина в коммерческих целях. PHMSA издает окончательное административное определение, заключая, что Государственные общие законы о гражданских правонарушениях, представленные Эксоном, отменены.
Читать краткое описание →Бизнес · 01.09.2026
В этом уведомлении содержатся краткие сведения о петиции, в которой требуется освобождение от конкретных требований Федерального авиационного регламента. Целью этого уведомления является повышение осведомленности общественности о процессе освобождения и участие в нем. Ни публикация этого уведомения, ни включение или упущение информации в сводку не предназначены для того, чтобы повлиять на правовой статус петиций или их окончательное распоряжение.
Читать краткое описание →Бизнес · 31.08.2026
Это окончательное правило изменяет стандарты безопасности, связанные с использованием локомотивного рога, чтобы обеспечить регулирующее облегчение от требуемой модели звучания локомотивного рога в двух длинных взрывах, один короткий взрыв и один длинный взрыў для инженеров-локомотивов, работающих поездами, состоит из локомативы или отдельных локомативов, которые остановились неподалеку от общественного перехода класса магистрально-железнодорожный. Это окончательный правило позволяет инженерам-локоммотивам варьировать схему звучание локомототивного рога на один единствен
Читать краткое описание →Бизнес · 31.08.2026
Настоящее правило изменяет правила безопасности грузовых автомобилей FRA, чтобы отменить требование о специальном одобрении для размещения или продолжения эксплуатации грузового автомобиля, если ему более 50 лет или он оснащен любым конструкционным или типовым компонентом, указанным в приложении А к части 215. Это окончательное правило позволяет железным дорогам продолжить или поместить такие автомобили в эксплуатацию с уведомлением FRA.
Читать краткое описание →Бизнес · 01.10.2026
Этот регламент изменяет, приостанавливает или отменяет стандартные процедуры подхода (SIAP) и связанные взлётные минимумы и процедуры отъезда от препятствий для операций в определённых аэропортах. Эти нормативные действия необходимы в связи с принятием новых или пересмотренных критериев или изменениями, происходящими в системе воздушного пространства, таких как ввод в эксплуатацию новых навигационных средств, добавление новых препятствий или изменение требований воздушного движения.
Читать краткое описание →