BN Business News
Business MapsAnálises empresariais⌕ Pesquisar no Business News
Adicionar empresa →

Negócios · 04/08/2026Atualizado: 24/10/2026 · 1 min de leitura

Materiais perigosos: redução das exigências de manutenção de registos para os transportadores domésticos

Tradução automática local · Idioma original da fonte

Resumo

Esta regra final altera os procedimentos do programa de materiais perigosos para permitir que as transportadoras de motores e navios transportem documentos de registo PHMSA em formato electrónico.

Idioma original da fonte: Federal Register — Transportation DepartmentAbrir o comunicado original →

Explorar análises

Análises empresariais →
6

Negócios · 31/08/2026

A redução da taxa de juro para as unidades de cozinha de final do carro

Esta regra altera o arranjo de projeto de carro de carga e as regras da unidade de amortecimento (EOCC) para fazer um alívio permanente atualmente fornecido pela isenção. As alterações permitirão que um carro de mercadoria permaneça em serviço se o EOCC estiver operacional e equipado com um indicador de estado unitário (UCI) que indica um EOcc não descarregado. Essa mudança permitirá que esses EOCS permaneçam em serviço apesar da presença de gotas de óleo claramente formadas na unidade. As modificações preservam a exigência de reparar ou substituir um E OCC por gotas do óleo bem formadas se a unidade não tiver uma UCI.

Ler o resumo →

Negócios · 01/10/2026

Procedimentos de Aproximação Instrumental, Minima de Decolagem e Procedimentos de Partida de Obstáculos: Alterações Gerais

Esta regra estabelece, altera, suspende ou remove procedimentos de aproximação instrumental (SIAPS) e procedimentos de minima de decolagem e partida de obstáculos (ODPs) para operações em certos aeroportos, devido à adoção de novos ou revisados critérios, ou devido a mudanças ocorrendo no Sistema Nacional de Espaço Aéreo, como a comissão de novas instalações de navegação, a adição de novos obstáculos ou mudanças nos requisitos de tráfego aéreo.

Ler o resumo →

Negócios · 14/09/2026

Revisão de padrões de teste prático para pilotos esportivos da FAA

A FAA revisou certas regulamentações que regem a certificação de pilotos e incorporou três padrões de teste prático para pilotos esportivos atualizados por referência. Essa regra alinha os padrões de teste de piloto com as novas exigências regulatórias relacionadas à Modernização da Certificação Especial de Arworthabilidade (MOSAIC) final regra relacionada à certificação de pilotos esportivos e à operação de aeronaves de categoria esportiva leve, atualizando os PTS para melhorar os materiais padrão de certificação de piloto.

Ler o resumo →

Negócios · 03/09/2026

Causa de atrasos e cancelamento de companhias aéreas na categoria 511 (b) da Lei de Reautorização da FAA de 2024

O Departamento de Transportes dos EUA (Departamento ou DOT) está alterando seus regulamentos que regulam como as transportadoras aéreas relatam as causas de cancelamentos e atrasos de voos. Esta ação implementa a Seção 511 ((b) da Lei de Reabilitação da FAA de 2024, que exige que dez tipos específicos de eventos sejam excluídos do código causal de relatórios "Air Carrier". Esse código é reservado para circunstâncias que estão sob o controle da operadora. Esta regra final cria uma nova categoria de relatório para capturar esses dez eventos específicos, garantindo que os dados relatados ao Departamento e compartilhados com o público viajante refletem com precisão a distin

Ler o resumo →

Negócios · 31/08/2026

Regulatory Relief From Locomotive Horn Sounding Pattern at Public Highway-Rail Grade Crossings

Esta regra final altera os padrões de segurança relacionados ao uso do chifre da locomotiva para fornecer alívio regulatório do padrão requerido de somar o chifre do locomotivo em duas longas explosões, uma breve explosão e uma longa explosão para engenheiros de locomotivas que operam comboios, locomotivos consistem, ou locomotives individuais que tenham parado em proximidade de uma passagem pública de rodovias-de-ferro.

Ler o resumo →

Negócios · 31/08/2026

Emendas aos requisitos de manutenção e inspecção do sistema de travões

Esta regra altera os padrões de segurança dos equipamentos mecânicos relacionados às inspeções de travagem para equipamentos ferroviários de passageiros e mercadorias e incorpora isenções de longa data para manutenção e requisitos de inspeção do sistema de travamento de locomotivas. As alterações são consistentes com os mandatos da Lei de Investimento em Infraestrutura e Empregos (IIJA), que exigem que a FRA revise e analise certas isenções há muito tempo para determinar se a incorporação das isenções nos regulamentos da FRA é justificada, e Ordem Executiva 14219, Garantia de Governança Legal e Implementação da Iniciativa Deregulatória "Departamento de Eficiência do Governo

Ler o resumo →