Negocios · 23/6/2026Actualizado: 2/11/2026 · 1 min de lectura
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Resumen
Esta acción amplía la Orden de Limitación de Operaciones en el Aeropuerto LaGuardia de Nueva York (LGA) publicada el 27 de diciembre de 2006, como más recientemente ampliada el 13 de mayo de 2024.
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6Negocios · 15/9/2026
Esta acción propone modificar el área del espacio aéreo de clase D y clase E designada como superficie, modificar la zona del espacio espacial de clase E diseñada como extensión a una superficie de clase B o clase E y modificar el espacio aérea de clase Y que se extiende hacia arriba desde 700 pies sobre la superficie en Roberts Field/Redmond Municipal Airport, Redmond, OR. Esta acción apoyaría la seguridad y la gestión de las operaciones de reglas de vuelo con instrumentos (IFR) en el aeropuerto.
Leer el resumen →Negocios · 10/9/2026
Esta acción modifica la Zona Aérea Clase D y Clase E en Clovis, NM, y establece la Zona Aérea Clase E en Clovis, NM, y Portales, NM, como resultado de una revisión periódica de la zona aérea para la Base Aérea de Cannon (AFB), Clovis, NM, y revisiones de la zona aérea realizadas en el Aeropuerto Regional de Clovis, Clovis, NM, y el Aeropuerto Municipal de Portales, Portales, NM, debido a procedimientos de instrumentación actualizados. Además, se actualizan el nombre y las coordenadas geográficas del TACAN Cannon para coincidir con la base de datos aeronáutica de la FAA. Esta acción trae la zona aérea en conformidad con las órdenes de la FAA y apoya los procedimientos de vuelo por reglas instrumentales (IFR) y operaciones.
Leer el resumen →Negocios · 1/9/2026
Esta acción propone modificar el espacio aéreo de Clase D y Clase E sobre New Haven, CT. Esta acción modificaría las dimensiones del espacio aério de Nueva Haven, Ct Clase B para contener apropiadamente las operaciones de Reglas de Vuelo Instrumentas (IFR) en el Aeropuerto de Tweed/New Haven. Esta medida también actualizaría la verbiage en la descripción legal del espacio aéreo de Clare D para cumplir con la actual guía FAA.
Leer el resumen →Negocios · 11/9/2026
Esta regla final modifica la Red Nacional (NN) en Syracuse, Nueva York, eliminando la designación de un segmento de la NN desde la carretera Interestatal 81 (I-81) entre el puente ferroviario New York, Susquehanna y Western Railway y la intercambiadora I-81/I-690 (Viaducto I-81); y agregando el sistema de arterias urbanas con señalización (Red de Grid Comunitario) que reemplaza el Viaducto I-81 y se designa como parte del bucle de carretera Interestatal 81 (BL 81). El resto de la I-81 entre la intercambiadora I-81/I-690 y la intercambiadora I-81/I-481 (Salida 29) será reclasificado como BL 81 y permanecerá en la NN. La Interestatal 481 (I-481) será reclasificada como I-81 y permanecerá en la NN. Esta regla entrará en vigor de inmediato.
Leer el resumen →Negocios · 4/9/2026
Esta acción revoca el espacio aéreo de clase E en Point Pleasant, WV. Esta acción se debe a la cancelación de los procedimientos de instrumentos en el aeropuerto del condado de Mason, Point Pleaser, W V. Esta medida lleva al espacio aérea a cumplir con las órdenes de la FAA y apoya los procedimientos y operaciones de las reglas de vuelo de instrumentos (IFR).
Leer el resumen →Negocios · 1/10/2026
Esta regla establece, modifica, suspende o elimina los Procedimientos de Enfrentamiento Estándar (SIAPS) y los procedimientos asociados de Toques Mínimos de Despegue y Salida de Obstáculos (ODPs) para operaciones en ciertos aeropuertos. Estas acciones regulatorias son necesarias debido a la adopción de nuevos o revisados criterios, o debido a los cambios que ocurren en el Sistema Nacional de Espacio Aéreo, como la comisión de nuevos sistemas de navegación, la adición de nuevos obstáculos o el cambio de requisitos de tráfico aéreo. Estos cambios están diseñados para proporcionar un uso seguro y eficiente del espacio aéreo navegable y promover operaciones de vuelo seguro bajo reglas de vuelo instrumentales en los aeropuertos afectados.
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