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Negocios · 4/8/2026Actualizado: 24/10/2026 · 1 min de lectura

Materiales peligrosos: Reduzca las cargas de formación para los agricultores estadounidenses

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Resumen

Esta regla final permite un ajuste inflacionario del umbral monetario para que los agricultores puedan beneficiarse de una excepción a los requisitos de plan de seguridad y formación en profundidad sobre seguridad.

Idioma original de la fuente: Federal Register — Transportation DepartmentAbrir el comunicado original →

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Negocios · 31/8/2026

Enhancing Railroad Discretion en Sounding Locomotive Horns at Passenger Stations

Esta regla final modifica los estándares de seguridad relacionados con el uso del cuerno de la locomotiva para aclarar que ninguna regulación federal requiere que un ferrocarril suene un cuerno locomotor debido a la presencia de una estación de pasajeros. La regla final aclara que un ferroviario tiene discreción para determinar políticas para sonar un cuero de la locomotora en una estación del pasajero a través de reglas de operación del ferrocarril. La norma final también proporciona que si un ferrocarriles decide sonar una locomotivo corno en una estación de pasajero, los requisitos mínimos de nivel de sonido en las Normas de Seguridad de Locomotivas del Ferrocarril de FRA no se aplican al

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Negocios · 9/9/2026

Exxon solicita determinación administrativa de preemisión para reclamaciones de daños por materiales peligrosos relacionadas con el transporte de gasolina

La Exxon Mobil Corporation (Exxon) solicita a la Administración Federal que determine si la ley federal preempele las reclamaciones de daños por materiales peligrosos presentadas por el estado de Nueva Jersey contra ella por razones de seguridad en el transporte de gasolina en comercio. La Administración Federal emite una determinación administrativa final concluyendo que las reclamaciones de daños por materiales peligrosos presentadas por Exxon están preempeleadas. Cada uno de estos deberes, si se imponen, presentaría una barrera a la cumplimiento del marco regulatorio federal esencial para la seguridad del transporte de gasolina. Además, cualquier reclamación sobre temas cubiertos, como la marcación, carga y descarga, y clasificación de gasolina que no sean sustancialmente los mismos que las disposiciones de HMR aplicables son preempeleadas.

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Negocios · 31/8/2026

Regulatory Relief From Locomotive Horn Sounding Pattern at Public Highway-Rail Grade Crossings (Relación de la regulación del diseño de sonido en el cuerno de la locomotiva)

Esta regla final modifica los estándares de seguridad relacionados con el uso del cuerno de la locomotiva para proporcionar un alivio regulador del patrón requerido de sonar el cuerno del locomotivo en dos long blasts, una short blast, y una long bast para ingenieros de la locomotora que operan trenes, locomotoras consisten, o locomotor individual que han parado en la proximidad de un cruce de grado de tren público.

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Negocios · 31/8/2026

Modificaciones a los requisitos de mantenimiento e inspección del sistema de frenos

Esta regla modifica las normas de seguridad de equipos mecánicos relacionadas con las inspecciones de frenos para equipos ferroviarios de pasajeros y mercancías e incorpora exenciones de larga data para el mantenimiento y los requisitos de inspección del sistema de freno de la locomoción. Las enmiendas son consistentes con los mandatos de la Ley de Inversión en Infraestructura y Empleos (IIJA), que requieren que FRA revise y analice ciertas exensiones de larga duración para determinar si se justifica incorporar las exencias a las regulaciones de la FRA, y la Orden Ejecutiva 14219, Garantizando la gobernanza legal y Implementando la Iniciativa Deregulatoria "D

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Negocios · 1/10/2026

Procedimientos de Enfrentamiento Estándar, y Toques Mínimos de Despegue y Procedimientos de Salida de Obstáculos; Variaciones Menores

Esta regla establece, modifica, suspende o elimina los Procedimientos de Enfrentamiento Estándar (SIAPS) y los procedimientos asociados de Toques Mínimos de Despegue y Salida de Obstáculos (ODPs) para operaciones en ciertos aeropuertos. Estas acciones regulatorias son necesarias debido a la adopción de nuevos o revisados criterios, o debido a los cambios que ocurren en el Sistema Nacional de Espacio Aéreo, como la comisión de nuevos sistemas de navegación, la adición de nuevos obstáculos o el cambio de requisitos de tráfico aéreo. Estos cambios están diseñados para proporcionar un uso seguro y eficiente del espacio aéreo navegable y promover operaciones de vuelo seguro bajo reglas de vuelo instrumentales en los aeropuertos afectados.

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Negocios · 14/9/2026

MARAD solicita comentarios para la renovación de una colección de información previamente aprobada: Determinación de los derechos de reembarque de marineros - Emergencia Nacional

El MARAD invita a los comentarios públicos sobre su intención de solicitar la aprobación del Consejo de Gestión del Presupuesto (OGM) para renovar una colección de información en conformidad con la Ley de Reducción de Papeleo del año 1995. La recopilación propuesta OMB 2133-0526 (Determinación de los derechos de reembarque de marineros - Emergencia Nacional) se utiliza para determinar si los marineros civiles estadounidenses son elegibles para los derechos de reembarque bajo la Ley de Seguridad Marítima del año 1996. El MARAD está obligado a publicar esta notificación en el Registro Federal para obtener comentarios de la población y las agencias afectadas.

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