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Geschäft · 22.6.2026Aktualisiert: 25.10.2026 · 1 Min. Lesezeit

Entfernung der Verpflichtung zur Selbstberichterstattung

Lokale automatische Übersetzung · Originalsprache der Quelle

Zusammenfassung

Die FMCSA ändert die Vorschriften, mit denen Inhaber eines kommerziellen Führerschein (CDL) Verstöße gegen Kraftfahrzeuge selbst an ihren Wohnsitzstaat melden müssen. Mit der Einführung des exklusiven elektronischen Austauschs (EEE) von Verstößen zwischen staatlichen Fahrerlizenzbehörden (SDLA) im Jahr 2024 ist Selbsterklärung nicht mehr erforderlich. Diese Aktion unterstützt die Abrechnungsanstrengungen der Verwaltung.

Originalsprache der Quelle: Federal Register — Transportation DepartmentOriginalquelle öffnen →

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Geschäft · 10.9.2026

FMCSA genehmigt Anträge von sieben Personen für Ausnahmen für Epilepsie- und Krampfanfäller

Die Bundesbehörde für Schifffahrts- und Ozeanische Sicherheit (FMCSA) hat die Eingelieferte Anträge von sieben Personen für eine Ausnahme gegen die Verbotspflicht in den Bundesregeln für den Schifffahrts- und Verkehrswesen (FMCSRs) gegen Personen mit einer klinischen Diagnose von Epilepsie oder einer anderen Erkrankung, die wahrscheinlich zu einem Verlust der Bewusstheit oder einer Verlustfähigkeit zur Kontrolle eines kommerziellen Motorfahrzeugs (CMV) führen würde, um in den Bundesstaaten zu fahren. Wenn diese Ausnahmen gewährt werden, würden diese Personen, die eine oder mehrere Krampfanfälle hatten und Medikamente zur Behandlung von Epilepsie einnehmen, in den Bundesstaaten fahren dürfen.

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Geschäft · 8.9.2026

Qualifizierung der Fahrer; Bewerbungen für Ausnahmeregelungen; Epilepsie und Anfallstörungen

Die FMCSA gibt bekannt, dass sie von vier Personen Anträge erhalten hat, die von der Verbot der Bundesregeln für die Sicherheit von Fahrzeuggesellschaften (FMCSR) gegen Personen mit einer klinischen Diagnose von Epilepsie oder einer anderen Erkrankung, die wahrscheinlich zu einem Verlust des Bewusstseins oder einem Verlust der Fähigkeit zur Steuerung eines kommerziellen Kraftfahrzeugs (CMV) im zwischenstaatlichen Handel führen könnte, eine Ausnahme aus dem Verbot der Verbote verlangen.

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Geschäft · 1.9.2026

Normen für die Genehmigung eines gewerblichen Fahrers: Landeir Transport LLC d/b/a Vertrag Logistik Antrag auf Befreiung

Die FMCSA gibt ihre endgültige Entscheidung bekannt, die Freistellung der Landair Transport LLC d/b/a Covenant Logistics (Covenant Logistic) von der Verpflichtung zu verlängern, dass ein Führerscheininhaber mit dem entsprechenden Klassen- und Anmeldebeschluss jederzeit im Vordersitz des gewerblichen Kraftfahrzeugs sitzt, während der Genehmigungsnehmer für den Erwerb eines Berufsausbildes (CLP) auf öffentlichen Straßen oder Autobahnen hinter dem Rad trainiert, aber erst nachdem der CLP-Inhaber den CDL-Fähigkeitstest bestanden hat. Die FMKSA hat den Antrag auf Freistellung und öffentliche Stellung

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Geschäft · 11.9.2026

FAA bittet zum Kommentar über die Wiederholung der Genehmigung für die Sammlung von Informationen ein

Die Flugsicherheitsbehörde (FAA) bittet die Öffentlichkeit um Kommentare zu ihrer Absicht, die Genehmigung des Bundesministeriums für Wirtschaft und Technologie (BMWT) zu erneuern, um Informationen zu sammeln, die für die Einhaltung der Vorschriften unter den Teilen 135, 121 und 125 erforderlich sind, um die Luftfahrtunternehmen zu zertifizieren. Die FAA wird die gesammelten Informationen verwenden, um die Einhaltung der Vorschriften zu überprüfen und, wenn notwendig, Maßnahmen gegen Verstöße mit den Vorschriften einzuleiten.

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Geschäft · 1.9.2026

Gebühren für den Einheitlichen Registrierungsplan und -vereinbarung des Beförderers

Die FMCSA ändert die Vorschriften, die die jährlichen Registrierungsgebühren für den Plan und das Abkommen für die Einheitliche Beförderungsregistrierung (UCR) regeln, die beteiligte Staaten von Fahrzeugträgern, private private Vermögensunternehmen, Maklern, Spediteuren und Leasinggesellschaften erheben. Am 18. September 2025 empfahl der UCR Board eine Erhöhung der Gebühren im Registrierungsaufgang 2027 und in den folgenden Registrierungenjahren. Diese empfohlene Erhöchstumsrate liegt bei durchschnittlich 20% gegenüber der Gebührestruktur für 2025 und bleibt für 2026, wobei die Erhösungen je nach

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Geschäft · 31.8.2026

Bezeichnungen des Luftraums; Einbeziehung durch Bezugnahme

Diese Aktion ändert den Teil 71 des CFR 14 über Luftraumbezeichnungen, um die Genehmigung durch den Direktor des Bundesregisters für die Einführung der FAA-Befehl JO 7400.11M, Luftraumbegriffe und Berichtspunkte zu berücksichtigen. In dieser Aktion werden auch die Verfahren erläutert, mit denen die FAA die Listen von Luftraumsgebieten Klassen A, B, C, D und E, Flugverkehrsdienstwege und Berichterstattungspunkte, die durch Verweisungen eingesetzt wurden, ändern wird.

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