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Boralex Hydro Operations, Inc.; Aviso de período de abrangência Pedindo observações sobre questões ambientais para o projecto hidroelétrico proposto de Warrensburg
O NMFS propõe revisões regulamentares dos requisitos de equipamentos de pesca nas pescas destinadas a espécies altamente migratórias do Atlântico (HMS) para aumentar a flexibilidade e eliminar as ineficiências, aumentando assim as oportunidades de pesca e a capacidade das pescas HMS de alcançar o rendimento ideal. Especificamente, o NMFS está a propor alterações aos regulamentos sobre os equipamentos em buia que incluem modificações nos requisitos de implantação e recuperação de equipamento, autorização deste equipamento sob licenças adicionais e retenção de espécies adicionais.
O NMFS recebeu uma solicitação da cidade de Hoonah (Hoonah) para a re-emissão de uma autorização de assédio incidental (IHA) anteriormente emitida com a única alteração sendo as datas de entrada em vigor. A IHA autorizou a tomada inicial de 8 espécies (12 unidades populacionais) de mamíferos marinhos, por assédo apenas, incidental à construção associada ao Cargo Dock Project em HoonaH, Alaska. O projeto foi atrasado e nenhum dos trabalhos cobertos na IHA inicial foi realizado. O escopo das atividades e efeitos previstos permanecem o mesmo, os números de tomadas autorizadas não são alterados, e a mitigação,
Em conformidade com a Ordem Executiva 12866, intitulada "Regulatory Planning and Review," e o Regulatory Flexibility Act, as amended, o Departamento de Comércio (Comércio) publica no Federal Register uma agenda de regulamentos em desenvolvimento ou revisão durante os próximos 12 meses. Ações de regularização são agrupadas de acordo com pré-revelação, regras propostas, regras finais, ações de longo prazo e ações completas desde a publicação da Agenda Unificada Primavera 2025. O propósito da Agenda é fornecer informações ao público sobre regulamentos que estão atualmente sob revisão, sendo propostos ou recentemente emitidos por Commerce. Espera-se que esta informação permita a publicacao das normas para
O Bureau of Industry and Security (BIS) está a flexibilizar os controlos à exportação de determinados Veículos Aéreos Não-Propulsados (UAVs ou drones) e partes, componentes, acessórios, anexos, tecnologia e software relacionados ao abrigo do Regulamento da Administração das Exportações (EAR). Especificamente, esta regra: elimina a tolerância às rádios de vento como parâmetro para determinar os controles aos UAVs nos termos do EAR; aumenta o limiar dos controles de segurança nacional em certos UAV de 30 minutos para uma duração de 3 horas; faz alterações conformes para remover os controles de seguridad nacional sobre o software e tecnologia associados a UAVes com
NMFS recebeu uma solicitação do Departamento de Transporte e Facilidades Públicas do Alasca (ADOT&PF) para a re-emissão de uma autorização de assédio incidental (IHA) anteriormente emitida.
O Departamento de Comércio (Comércio) dos EUA determina que certos exportadores de pneus para veículos de passageiros e caminhões leves da República Popular da China (China) fizeram vendas de mercadorias sujeitas a preços inferiores ao valor normal durante o período de revisão (POR), 1 de agosto de 2023, até 31 de julho de 2024.
O Departamento de Comércio (Comércio) dos EUA determina que grandes transformadores de energia da República da Coreia (Coreia) foram vendidos a menos do valor normal (NV) durante o período de revisão (POR) de 1o de agosto de 2023, até 31 de julho de 2024.
O Departamento de Comércio (Comércio) dos EUA determina preliminarmente que os produtores/exportadores sujeitos a esta revisão não realizaram vendas de mercadorias objecto de venda em valor inferior ao normal (NV) durante o período de revisão (POR), 1 de maio de 2024, até 30 de abril de 2025. As partes interessadas são convidadas a apresentarem observações sobre estes resultados preliminais da revisão.
Este documento contém regulamentos propostos que estabelecem regras relativas à determinação e reconhecimento de ganhos ou perdas em moeda estrangeira relativamente a unidades de negócios qualificadas ("QBUs") de corporações estrangeiras controladas ("CFCs"). Os regulamentos propostas prevêem uma eleição na qual um CFC geralmente não seria obrigado a calcular ou reconhecer ganhos e perdas de moeda estrangera em relação a uma remessa de moeda do QBU, exceto em conexão com certas transações de entrada não-reconhecimento.
A FinCEN está emitiendo esta regra final para adotar como definitiva e com certas alterações a regra intercalar final emitida em 26 de março de 2025, que restringia os requisitos de informação sobre proprietários reais (BOI) sob os regulamentos da FinCEN implementando a Lei de Transparência Corporativa (CTA). Em particular, essa regra última não só continua a isentar as empresas de relatórios de ter que informar o BOI dos proprietários pessoais e beneficiários pessoaires dos EUA de ter de fornecer BOI às empresas de relatório; também exenta as empresas que relatam de ter a enviar informações sobre seus candidatos a empresas pessoais dos EUA para a FinCEN e isenta os solicitantes de empresas pessoaires
O presente aviso é dado em conformidade com os requisitos da Lei de Flexibilidade Regulatória e da Ordem Executiva 12866 ("Planagem e Revisão Regulatórias"), com as alterações, que exigem a publicação pelo Departamento de uma agenda de regulamentos.
O TTB propõe estabelecer a área vitícola americana "Kaw Valley", de aproximadamente 3.515.482 acres (5,493 milhas quadradas), no nordeste do Kansas. A área viticultural proposta não se encontra dentro de nenhuma outra área viticolar estabelecida.
O TTB designa áreas vitícolas para permitir aos vinicultores descrever melhor a origem de seus vinhos e permitir que os consumidores identifiquem melhor os vinhos que podem comprar. A TTB convida comentários sobre esta proposta de adição à sua regulamentação.
O Alcohol and Tobacco Tax and Trade Bureau (TTB) propõe estabelecer a área vitícola americana "Llano Uplift" de 2,096 milhas quadradas (AVA) em porções de Blanco, Burnet, Gillespie, Llano, Mason, McCulloch e San Saba County no Texas. A proposta de AVA inteiramente engloba a estabelecida Bell Mountain AVA. TTB também está propondo estabelecer o 193-milha quadrado "Hickory Sands District" AVA em portions de Llano , Mason, MacCulloch, e San Sabra County no Estado do Texas.
O TTB propõe a criação da área vitícola americana "Rancho Santa Fe" (AVA) de 15.827 acres no condado de San Diego, Califórnia. A AVA proposta está localizada inteiramente dentro da existente South Coast AVA. A TTB designa áreas viticulturais para permitir que os viticultores descrevam melhor a origem dos seus vinhos e permitam aos consumidores identificar melhor os vinhos que podem comprar.
A Internet tornou-se o meio para a divulgação da agenda regulatória do Departamento de Trabalho. No entanto, a Lei de Flexibilidade Regulatória exige a publicação de uma agenda de flexibilidade regulatório no Registo Federal.
Esta é a notificação de uma declaração de empréstimo por danos económicos em caso de desastre (EIDL) para o estado do Arizona, datada de 11 de agosto de 2026. Incidente: Pocket Fire.
Esta Agenda Regulatória (Agenda) é um resumo das regulamentações atuais e projetadas e ações concluídas da Administração de Pequenas Empresas dos EUA (SBA). Esta informação resumida visa permitir que o público esteja mais ciente das atividades regulatórias da SBA e participe efetivamente delas.
A Comissão Federal do Comércio (FTC ou Comissão) está a solicitar comentários públicos sobre sua proposta de prorrogar por três anos mais a autorização da atual Lei de Redução do Papel para participar no programa "Clibertura Geral para a Coleção de Feedback Qualitativo sobre a Entrega de Serviços" do Escritório de Gestão e Orçamento.
A Comissão Federal de Comércio (FTC ou Comissão) está a publicar sua agenda regulatória em conformidade com a secção 22 ((d) 1) da Lei Federal de Comissão do Comércio, 15 U.S.C. 57b-3 ((d)) 1) e da Lei de Flexibilidade Regulatória (RFA), 5 U. S.C., 601-612, conforme alterada pela Lei de Justiça na Aplicação da regulamentação das Pequenas Empresas.
A Comissão de Comércio de Futures em Mercadorias (CFTC ou Comissão) está a anunciar uma oportunidade para comentar publicamente a proposta de renovação da recolha de certas informações pela agência.
* Consulte os ficheiros anexos para obter mais informações.
O Índice de Preços de Exportação e Importação e os Índices de Comércio serão divulgados em 29 de julho de 2026, com informações detalhadas disponíveis em arquivos anexados.
Automaticamente zebrany comunicát ze źrōdła.
Automaticamente, a zebrany comunicada as fontes.
O Índice de Preços de Serviços Consultórios (2018=100) está disponível para o segundo trimestre de 2026.
A Pesquisa sobre o uso de energia comercial e institucional fornece dados sobre a procura e o consumo de energia em edifícios comerciais e institucionais (excluindo hospitais e instituições pós-secundárias) em todas as províncias,
Na Cisjordânia ocupada, o Escritório de Direitos Humanos da ONU (ACNUDH) apelou na quinta-feira às autoridades israelenses para que ajudem as famílias palestinas presas em suas casas por colonos durante dias, no meio de uma intensificada campanha para apreender...
No país, as SmartLabs estão revolucionando a formação de 70.000 estudantes, ensinando desde programação até pensamento crítico, e transformando as carreiras que eles imaginam para si mesmos.
A produção industrial permaneceu estável na zona euro e aumentou 0,2% na União Europeia em junho de 2026, de acordo com estimativas preliminares da Eurostat, a agência estatística do governo europeu.
Neste documento, a Comissão Federal de Comunicações (FCC) elimina ou modifica certos requisitos de etiqueta de banda larga para garantir que os consumidores tenham informações claras, precisas e concisas quando compram planos de banda ancha. Especificamente, a Comissão permite aos provedores descreverem as informações de etiquetas em um estilo natural, conversacional ao telefone; simplificar a apresentação de taxas para evitar confusão; remover informações obsoletas do etiquetado; usar links ou ícones no ponto de venda para evitar desembaraços.
Sal de colina da China; Determinações
A Food and Drug Administration (FDA ou Agência) está anunciando a disponibilidade de uma orientação final para a indústria intitulada "Reuniões formais entre a FDA e os patrocinadores ou candidatos a produtos PDUFA". Esta orientação descreve as recomendações à indústria sobre reuniões formales entre aFDA e os Patrocinadores e os candidatos relacionados ao desenvolvimento e revisão de novos medicamentos ou produtos biológicos regulados pelo Centro de Avaliação e Pesquisa de Drogas (CDER) e o Centro de Evaluação e pesquisa Biológica (CBER). Essa orientação finaliza o projeto de orientação do mesmo título emitido em 22 de setembro de 2023.
Este aviso é para alertar certos clínicos que são participantes qualificados no Modelo de Pagamento Alternativo (APM) e elegíveis para receber um pagamento incentivante APM que os Centros de Serviços Medicare & Medicaid (CMS) não têm as informações atuais de faturamento necessárias para desembolsar o pagamento. Este aviso fornece informações a esses clínicos sobre como atualizar suas informações de faturas para receber esse pagamento para o ano de pagamento 2026.
Esta regra final exige que um plano de Medicaid do Estado deve prever que a agência de Mediaid não fará pagamento sob o plano para procedimentos de recusa sexual para crianças menores de 18 anos, e proíbe o uso de dólares do Medicaid Federal para financiar procedimentos para recusa de sexo para indivíduos com menos de 18 años. Além disso, esta regra definitiva requer que um programa separado do Programa de Seguro de Saúde da Criança (CHIP) do Estado deverá prever que o CHIP agência não farão pagamento sob os planos para procedamentos de recusamento sexual para menores de 19 anos, ea proibição do uso de US$ Federal de CHIP para financiar processos de recusar sexo para pessoas com menos que 19
O Departamento de Saúde e Serviços Humanos, dentro do Departamento de Assistência Social (SAMHSA), apresentou a seguinte exigência de coleta de informações ao Escritório de Gestão e Orçamento (OMB) para revisão e autorização sob a Lei de Reduzção de Papel de 1995. Este é o primeiro aviso para comentários públicos. SAMHSA enviará os requisitos de segurança de dados propostos para acesso à coleta da informação de dados confidenciais para a OMB para autorização simultaneamente com a publicação da segunda notificação, após a expiração desta primeira notificação. A submissão completa pode ser encontrada em: http://www.reginfo.gov/public/do/PRAMain
A Food and Drug Administration (FDA ou a Agência) está anunciando uma audiência pública de evidências formal sobre a proposta para retirar a aprovação da nova aplicação de drogas abreviada (ANDA) 091695, apresentada pela Kremers Urban Pharmaceuticals, Inc. (Kremers) para comprimidos com liberação prolongada de metilfenidato hidrocloreto. Em 18 de outubro de 2016, o diretor do Centro de Avaliação e Pesquisa de Drogas (CDER) da FDA publicou um aviso de oportunidade para ouvir sobre uma proposta para revogar a aprovación da ANDA 091695 .
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As invenções listadas abaixo são de propriedade de uma agência do governo dos EUA e estão disponíveis para licenciamento para alcançar a comercialização rápida dos resultados da pesquisa financiada pelo governo federal em benefício da saúde pública.
A FAA propõe substituir a Diretiva de Airworthiness (AD) 2025-26-03, que se aplica a certos motores Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co KG (RRD) Modelo Trent 1000-A, Trent 1000 - AE, Trent 1,000-C, Trent 1.000-CE, Trent1000-D, Trent 000-E, Trent 2000-G e Trent 1000‐H. AD 2025-26 - 03 exige inspeções repetitivas de borescopo (BSI) da cavidade do tambor traseiro do compressor de alta pressão (HPC), e cavidades entre cada disco HPC rotor, e, dependendo dos resultados da inspeção, remoção do motor de rotação do serviço. AD 1925-26
A FAA está substituindo a Diretiva de Adequação ao Ar (AD) 2018-11-14, que se aplicava a certos aviões da série The Boeing Company Model 767-300 e -300F com certas asas instaladas. AD 2018-111-14 exigia inspeções de alta frequência de corrente redonda (HFEC) para rachaduras da pele inferior das asas externas e reparação ou modificação, se necessário. AD 2017-19 também requeria uma das três ações de acompanhamento: Repetição das inspeções HFEC; Modificação de certos stringers internos e sobre-dimensão e plugging dos buracos existentes do fechamento da asa inferior; ou modificação do duplo / tripler externo e
A FAA está adotando uma nova diretiva de aeronavegabilidade (AD) para todos os helicópteros Airbus Helicopters Model AS355E, AS354F, AS350F1, AS353F2 e AS356N. Esta AD foi provocada por relatórios de rachaduras nas pernas dos suportes laterais do ventilador de transmissão do rotor traseiro.
A FAA está adotando uma nova directiva de aeronavegabilidade (AD) para todos os helicópteros Airbus Helicopters Modelo EC 155 B e EC 155B1. Esta directiva foi motivada pela determinação de que são necessárias novas ou mais restritivas limitações de aeronavigabilidade. Esta directiva exige revisão da seção de limitações da aeronavegalidade (ALS) do manual de manutenção existente (MM) ou das instruções para a continuação da aeronavigação (ICA) e do programa de manutenções ou inspeção aprovado existente, conforme aplicável. A FAa está emitindo esta directiva para abordar a condição insegura desses produtos.
A FAA está adotando uma nova diretiva de aeronavegabilidade (AD) para certos helicópteros Airbus Helicopters Model AS350B2. Esta AD foi motivada por um relatório de magnetizar as válvulas solenoides dos três principais servo-controladores, o bloco regulador e o servo -controlador traseiro devido a um diodo não instalado adequadamente no circuito hidráulico. Esta AD requer realizar um teste de corte da válvula do atuador do rotor traseiro e, dependendo dos resultados do teste, executar ações corretivas. A FA A emite esta AD para resolver a condição insegura desses produtos.
A FAA está adotando uma nova directiva de aeronavegabilidade (AD) para todos os motores BRP-Rotax GmbH & Co KG (Rotac) Modelo 912 F2, 912F3, 912f4, 912 iSc2 Sport, 912S2, 913 S3, 914 S4, 914 F2, 1114 F3 e 914F4; e motores do modelo 912 A1, 912A2, 910 A3 e 1012 A4 incluídos como parte do projeto tipo de aeronave certificado para várias aeronaves. Esta AD foi motivada por um relatório de uma boquilla de spray de óleo e certos parafusos que não foram instalados na caixa de engrenagem da hélice.
Esta ação corrige um aviso de regulamentação proposta (NPRM) que a FAA publicou no Registo Federal em 10 de agosto de 2026, propondo estabelecer espaço aéreo de classe E em Havana, IL. Após a publicação, descobriu-se que o NPRM foi publicado com o número de docket errado usado em duas instâncias. Esta ações corrigem esses erros tipográficos.
Toyota Motor North America, Inc. (TMNA) em nome da Toyota Motor Corporation (TMC) (coletivamente referido como "Toyota"), determinou que certos veículos a motor Toyota C-HR não cumprem totalmente o padrão federal de segurança dos veículos automóveis (FMVSS) n.o 110, seleção de pneus e rims e cargas de transporte para veículos com GVWR de 4,536 quilogramas (10,000 libras) ou menos. A Toyota apresentou um relatório de não conformidade datado de 3 de fevereiro de 2021 e posteriormente pediu à NHTSA em 26 de feverro de 2021, para uma decisão de que a falta de conformidade é inconsequente quanto à segurança dos Ve
A FAA propõe a adoção de uma nova directiva de aeronavegabilidade (AD) para todos os aviões da série Airbus SAS Modelo A318, modelo A319, modelo A320, modelo A111, -112, -131, -211, -212 e modelo A311, -233, -231, -222, -251N, -252N, 253N, 272N e -253NX. Esta proposta foi proibida por relatórios de um certo tubo deslizante de pouso de aterragem (NLG) que se espalhou sobre o dano nas narizes do furo e várias fissuras na base metal durante as visitas às lojas.
A FAA propõe a adoção de uma nova directiva de aeronavegabilidade (AD) para todos os aviões Airbus SAS Modelo A330-243, A340-243F, A3341, A331-342, A333-343, A230-841 e A341; e Modelo А340-211, A240-212, A440-213, A430-311, A410-312, A340, A314-313, A341-543, E340-642. Esta proposta AD foi motivada por relatórios de vazamentos em válvulas de desligamento de baixa pressão do combustível (LPSOVs). Esta proposta DA exigiria verificações repetitivas de vaz