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Negócios · 13/08/2026Atualizado: 24/10/2026 · 1 min de leitura

Directivas de aeronavegabilidade; Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co KG Engines

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Resumo

A FAA propõe substituir a Diretiva de Airworthiness (AD) 2025-26-03, que se aplica a certos motores Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co KG (RRD) Modelo Trent 1000-A, Trent 1000 - AE, Trent 1,000-C, Trent 1.000-CE, Trent1000-D, Trent 000-E, Trent 2000-G e Trent 1000‐H. AD 2025-26 - 03 exige inspeções repetitivas de borescopo (BSI) da cavidade do tambor traseiro do compressor de alta pressão (HPC), e cavidades entre cada disco HPC rotor, e, dependendo dos resultados da inspeção, remoção do motor de rotação do serviço. AD 1925-26

Idioma original da fonte: Federal Register — Transportation DepartmentAbrir o comunicado original →

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Negócios · 11/09/2026

Diretiva de Segurança Aérea: Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co KG Engines

A FAA está substituindo a Diretiva de Segurança Aérea (DSA) 2020-06-16 para certos motores Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co KG (RRD) Model RB211 Trent 768-60, 772-60 e 772B-60. A DSA 2020-06-16 exigia inspeções ultrassônicas iniciais e repetitivas (UIs) das lâminas de compressor de baixa pressão (LPC) afetadas e, dependendo dos resultados das UIs, substituição por uma peça elegível para instalação. Desde que a FAA emitisse a DSA 2020-06-16, a RRD emitiria material de serviço atualizado fornecendo melhorias nas procedimentos de inspeção ultrassônica e tempos de conformidade com a inspeção inicial atualizados. Esta DSA exige inspeções UIs iniciais e repetitivas das lâminas LPC afetadas para anormalidades sub-superficiais e, dependendo dos resultados das UIs, substituição por uma peça elegível para instalação. A FAA está emitindo esta DSA para abordar a condição insegura desses produtos.

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Negócios · 02/09/2026

Directivas de aeronavegabilidade; Parceria Airbus Canada Limited (Certificado de tipo anteriormente detido pela Parcería C Series Aircraft Limited (CSALP); Bombardier, Inc.) Aviões

A FAA propõe substituir a Diretiva de Airworthiness (AD) 2021-17-07, que se aplica a certos aviões da Airbus Canada Limited Partnership Model BD-500-1A10 e BD-500-1,11 . AD 2021-17-207 requer inspeção por danos nos conjuntos de linhas flexíveis de combustível (incluindo as mangueiras flexíveis e os conjuntos do lenço), e substituição de partes danificadas. Desde que a FAA emitiu o AD 2021- 17-07, a FAa determinou que quatro aeronaves adicionais podem estar sujeitas à condição insegura. Esta proposta AD continuaria exigindo as ações no AD 2021/17-07 e expandir a aplicação. A FAa está prop

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Negócios · 01/09/2026

Diretivas de aeronavegabilidade; helicópteros Airbus

A FAA propõe substituir a Diretiva Airworthiness (AD) 2025-08-06, que se aplica a certos helicópteros Airbus Helicopters Model SA330J. AD 2025-08-06 exige uma inspeção repetitiva para verificar se há um fosso entre a lâmina principal de rotor da caixa de engrenagem (MGB) de ventilador de refrigeração com óleo e a parte superior da casa de rodamento de banho de guia, substituindo os rolamentos do roteiro de ventiladores MGB por roteiros operacionais, se necessário, e em um momento posterior de conformidade substituindo o roteire de roteio de ventilator MGB com um melhorado roteir de ro

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Negócios · 03/09/2026

Directivas de aeronavegabilidade; Motores da divisão Pratt & Whitney

A FAA está adotando uma nova diretriz de aeronavegabilidade (AD) para certos motores Pratt & Whitney Division (PW) Modelo PW4074D, PW480D, pW4084D,pW4090-3 . Esta AD foi motivada pela descoberta de uma fuga de qualidade que envolve um tiro incorreto em determinados discos de rotor de tambor com compressor de alta pressão (HPC). Esta AD requer inspeção visual do disco de rotador de tambores HPC para cobertura incorreta de tiros e, dependendo dos resultados da inspeção, substituir o conjunto de disco de rotação de tambore HPC por uma peça elegível para montagem. Isso também exige a remo

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Negócios · 14/09/2026

Diretiva de Aviabilidade; CFM International, S.A. Motor de Avião

A FAA propõe adotar uma nova diretiva de aviabilidade (AD) para certos motores CFM International, S.A. (CFM) Modelo CFM56-5B, CFM56-5C e CFM56-7B, equipados com uma certa selva de alta pressão (HPT) de selante fixo interior. Essa proposta de AD foi motivada por múltiplos relatórios de separação de penas de mel (honeycomb) da superfície do selante de HPT de selante fixo interior. Essa proposta de AD exigiria inspeções de borescópio iniciais e repetitivas (BSIs) do selante de ar giratório de HPT na frente para detectar rachaduras e, dependendo dos resultados, substituição por uma peça apta à instalação. Essa proposta de AD também exigiria remoção e substituição do selante de HPT de selante fixo interior afetado. Além disso, exigiria inspeção do selante de HPT de selante fixo interior afetado para separação de penas de mel e, dependendo dos resultados da inspeção, remoção e substituição do selante de ar giratório de HPT na frente, as asas do rotor de HPT e o balanço nº 3.

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Negócios · 10/09/2026

Diretivas de Aviabilidade: International Aero Engines AG; Correção

A FAA corrigiu uma diretiva de aviabilidade (AD) publicada no Federal Register. Essa AD se aplica a certos motores International Aero Engines AG (IAE AG) Model V2522-A5, V2524-A5, V2525-D5, V2527-A5, V2527E-A5, V2527M-A5, V2528-D5, V2530-A5, V2531-E5 e V2533-A5. Originalmente, o parágrafo (g) do texto regulatório continha um erro tipográfico. Esse documento corrigiu esse erro. Em todos os demais aspectos, o documento original permanece o mesmo.

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