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Negócios · 16/07/2026Atualizado: 25/10/2026 · 1 min de leitura

Padrões de consenso aceites para aeronaves de categoria desporto leve: avião, aerogênio, elevador com motor e giroplano

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Resumo

Este documento anuncia a disponibilidade de normas de consenso ASTM International (ASTM) para uso como um meio de conformidade (MOC) aceito pela FAA para apoiar a emissão de certificados especiais de aeronavegabilidade para as categorias de aeronaves da categoria desporto leve e aeronaves construídas com kit da categoria do desporto ligeiro descritos aqui. A FAA aceita os seguintes padrões ASTM (com alterações identificadas neste documento): F3815-26a, "Especificação padrão para integração para aviões esportivos leves", F3836-26, "Especificativa padrono para integrações para aerogênicos esportivos ligeiros", F 3840-26,\1\"Especi

Idioma original da fonte: Federal Register — Transportation DepartmentAbrir o comunicado original →

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Negócios · 08/09/2026

Aviso de recepção da petição de decisão de que os automóveis de passageiros Porsche 911R não conformes com o modelo de ano 2016 são elegíveis para importação

Este documento anuncia o recebimento da Administração Nacional de Segurança do Tráfego Rodoviário (NHTSA) de uma petição para uma decisão de que o ano modelo (MY) 2016 Porsche 911R, carros de passageiros (PC) fabricados para venda na Europa e que não foram originalmente fabricados para cumprir todas as normas de segurança aplicáveis dos veículos a motor federais (FMVSS) são elegíveis para importação nos Estados Unidos (EUA) porque os veículos são substancialmente semelhantes a veículos que foram originalmente fabricados para venda nos EUA e que foram certificados pelo seu fabricante como cumprindo as normas de segurança (verção certificada dos EUA do MY 2016 Porsche 911R) e são capazes de ser facilmente modificados para se conformar às normas. Esta petição fornece um modelo de veículo, um WP 911R (VIN: WPZZGZxxxxxxxZ), que é originalmente pedido para venda de veículos pela J.K. Technologies.

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Negócios · 14/09/2026

Revisão de padrões de teste prático para pilotos esportivos da FAA

A FAA revisou certas regulamentações que regem a certificação de pilotos e incorporou três padrões de teste prático para pilotos esportivos atualizados por referência. Essa regra alinha os padrões de teste de piloto com as novas exigências regulatórias relacionadas à Modernização da Certificação Especial de Arworthabilidade (MOSAIC) final regra relacionada à certificação de pilotos esportivos e à operação de aeronaves de categoria esportiva leve, atualizando os PTS para melhorar os materiais padrão de certificação de piloto.

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Negócios · 14/09/2026

FAA Avalia Proposta de Uso de Aeronaves de Categoria Restrita para Transporte de Bombeiros de Combate a Incêndios

A Agência Federal de Aviação (FAA) está avaliando uma futura alteração de suas regulamentações para permitir que bombeiros sejam transportados para e de um local de incêndio de floresta a bordo de certas aeronaves de categoria restrita, desde que o propósito desse transporte permita que esses bombeiros realizem a supressão de incêndios no solo. Essa alteração se aplicará às operações aéreas civis e públicas quando as aeronaves de categoria restrita forem de propriedade de operadores civis. Essa ação responde a uma exigência legal e a FAA determinou que precisa de mais informações para abordar tanto a exigência quanto a avaliação de seu impacto econômico. Este ANPRM convida comentários públicos sobre a disponibilidade atual de recursos de transporte de bombeiros, obstáculos e necessidades que influenciam seu transporte, e considerações de custo-efetividade que afetam o transporte de bombeiros em certas aeronaves.

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Negócios · 31/08/2026

Exempção temporária das normas de segurança dos veículos a motor e dos bumpers; prorrogação do período de observações

Em resposta a um pedido da Alliance for Automotive Innovation (Auto Innovators), a NHTSA anuncia uma extensão de 30 dias do período de observação pública para o regulamento final interino (IFR) publicado em 31 de Julho de 2026 que altera os regulamentos gerais de isenção da NHTHA, para remover a linguagem que limita a aplicação das isenções temporárias das Normas Federais de Segurança dos Veículos Motorizados (FMVSS) e da norma de parachoques aos veículos motorizados fabricados na data de entrada em vigor e após a data de uma isenção, e para alinhar os regulamentas com o critério estatutário do Administrador para determinar a população de veículos

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Negócios · 14/09/2026

Diretiva de Aviabilidade; CFM International, S.A. Motor de Avião

A FAA propõe adotar uma nova diretiva de aviabilidade (AD) para certos motores CFM International, S.A. (CFM) Modelo CFM56-5B, CFM56-5C e CFM56-7B, equipados com uma certa selva de alta pressão (HPT) de selante fixo interior. Essa proposta de AD foi motivada por múltiplos relatórios de separação de penas de mel (honeycomb) da superfície do selante de HPT de selante fixo interior. Essa proposta de AD exigiria inspeções de borescópio iniciais e repetitivas (BSIs) do selante de ar giratório de HPT na frente para detectar rachaduras e, dependendo dos resultados, substituição por uma peça apta à instalação. Essa proposta de AD também exigiria remoção e substituição do selante de HPT de selante fixo interior afetado. Além disso, exigiria inspeção do selante de HPT de selante fixo interior afetado para separação de penas de mel e, dependendo dos resultados da inspeção, remoção e substituição do selante de ar giratório de HPT na frente, as asas do rotor de HPT e o balanço nº 3.

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Negócios · 10/09/2026

Agenção de Informações Coletivas de Atividades; Envio ao Gabinete de Gestão e Orçamento para Revisão e Aprovação; Solicitação de Comentários; Padrão de Qualidade dos Pneus Uniforme

De acordo com a Lei de Redução de Papelwork de 1995 (LPR), essa nota informa que o pedido de coleta de informações (ICR) descrito abaixo será submetido ao Gabinete de Gestão e Orçamento (GGO) para revisão e aprovação. O ICR descreve a natureza da coleta de informações e o peso esperado. Este documento descreve uma coleta de informações para a qual a NHTSA pretende solicitar aprovação do GGO para reabilitar, com modificações, os requisitos do Padrão de Qualidade dos Pneus Uniforme (PQUU) sob 49 CFR 575.104. Uma Nota do Registro Federal com um período de comentários de 60 dias solicitando comentários sobre a seguinte coleta de informações foi publicada em 8 de abril de 2026 (91 FR 17828). Não foram recebidos comentários.

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