BN Business News
Business MapsAnalizy biznesowe⌕ Wyszukiwarka Business News
Dodaj firmę do Business Communicatora →

Biznes · 16.07.2026Aktualizacja: 23.10.2026 · 1 min czytania

Akceptowane standardy konsensusowe dla samolotów kategorii lekkich sportów: samolotu, skrzyżownika, podnoszącego silnik i giroplanu

Automatyczne tłumaczenie lokalne · Oryginalny język źródła

Streszczenie

Niniejszy dokument ogłasza dostępność standardów konsensusowych ASTM International (ASTM) do wykorzystania jako środka zgodności (MOC) przyjętego przez FAA w celu wspierania wydania specjalnych certyfikatów zdatności do lotu dla kategorii samolotów kategorii lekki sportu i samolotov kategorii lekkiego sportu, które są zdefiniowane w niniejszym dokumencie. FAA akceptuje następujące normy ASTM (z zmianami określonymi w tym dokumencie): F3815-26a, "Standard Specification for Integration for Light Sport Airplane", F3836-26, "Standard Specifications for Integrations for Light Sports Glider", F

Oryginalny język źródła: Federal Register — Transportation DepartmentOtwórz oryginalny komunikat →

Przeglądaj tematy

Centrum analiz biznesowych →
6

Biznes · 8.09.2026

Powiadomienie o otrzymaniu wniosku o przyznanie decyzji o kwalifikowaniu się do przywozu samochodów osobowych Porsche 911R, które nie spełniają wymogów modelu 2016 r.

Niniejszy dokument ogłasza otrzymanie przez Krajową Administrację Bezpieczeństwa Droga Drogowego (NHTSA) wniosku o wydanie decyzji, że w roku modelowym (MY) 2016 Porsche 911R, samochody osobowe (PC) produkowane do sprzedaży w Europie, które nie zostały pierwotnie wyprodukowane w celu spełnienia wszystkich obowiązujących federalnych standardów bezpieczeństwa pojazdów silnikowych (FMVSS) kwalifikują się do przywozu do Stanów Zjednoczonych (USA), ponieważ pojazdy są w znacznej mierze podobne do pojazdów, które pierwotnie zostały wyprodukowane do sprzedaży w USA i które zostały certyfikowane przez ich producenta jako zgodne z normami bezpieczeństwa (zertyfikowana w USA wersja MY 2016 Porsche 911R) i są w stanie łatwo zmodyfikować się do zgodności z normami.

Czytaj streszczenie →

Biznes · 14.09.2026

Zmiany w regulacjach FAA dotyczących certyfikacji lotników

Organizacja FAA wprowadza zmiany w określonych regulacjach dotyczących certyfikacji lotników i włącza trzy aktualizowane standardy praktycznego testu dla lotników sportowych (PTS) przez odniesienie. Regulacja uzupełnia standardy testowania lotników zgodnie z nowo przyjętymi wymaganiami regulacyjnymi w ramach programu Modernization of Special Airworthiness Certification (MOSAIC) dotyczącego certyfikacji lotników sportowych i obsługi samolotów kategorii light-sport oraz aktualizuje PTS, aby poprawić standardy certyfikacji materiałów lotników.

Czytaj streszczenie →

Biznes · 15.09.2026

Pilatus Aircraft Ltd. Airplanes - nowy wytycznik bezpieczeństwa lotniczego

Firma FAA przyjęła nowy wytycznik bezpieczeństwa lotniczego (AD) dotyczący pewnych samolotów PC-24 produkcji Pilatus Aircraft Ltd. (Pilatus), w których może wystąpić niebezpieczna sytuacja z powodu solid-state relay (SSR) wykorzystywanego w systemie grzewczych okularów przednich, który może pozwolić przepływowi przeciwnemu do napędu, nawet w trybie wyłączenia. Wytycznik wymaga modyfikacji samolotu i wymiany uszkodzonego SSR na część usługiwalną.

Czytaj streszczenie →

Biznes · 11.09.2026

General Motors LLC otrzymało zgodę na niewielkie nieprzestrzeganie przepisów bezpieczeństwa drogowego

General Motors LLC (GM) uznało, że pewne modelowe lata (MY) 2024 Cadillac XT4, Chevrolet Colorado i GMC Canyon samochody nie spełnia pełniących obowiązek przepisów dotyczących lamp, urządzeń reflektujących, oraz związanych z nimi urządzeń. GM złożył raport o nieprzestrzeganiu datowany na 25 kwietnia 2024 roku, a następnie złożył wniosek w urzędzie NHTSA („Urząd”) w dniu 17 maja 2024 roku o zgodę na uznanie niewielkiego nieprzestrzegania za niezwiązane z bezpieczeństwem drogowym. Dokument ten ogłasza przyjęcie wniosku GM.

Czytaj streszczenie →

Biznes · 4.09.2026

Oświadczenie o dostępności w sprawie ostatecznej oceny środowiskowej i stwierdzenia brak znaczącego wpływu na operacje nadzwyczajne reentry statku gwiazd SpaceX w Pacyfiku oraz dodatkową trajektorię lądowania statku w regionie oceanu.

Zgodnie z Ustawą o krajowej polityce środowiskowej z 1969 r., zmienioną (NEPA), Rozporządzeniem DOT 5610.1D, Procedurami rozważania wpływów na środowiska i Rozporządzeniem FAA 1050.1G, Procedurami wdrażania ustawy FAA w sprawie krajowej политики środowisk, FAA ogłasza dostępność Final Tiered Environmental Assessment and Finding of No Significant Impact/Record Decision for SpaceX Starship Reentry Contingency Operations in the Pacific Ocean and Additional Starship Landing Trajectory (Final Tiered EA and FONSI/ROD).

Czytaj streszczenie →