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Imprese · 16/07/2026Aggiornato: 25/10/2026 · 1 min di lettura

Norme di consenso accettate per gli aerei di categoria sport leggero: aeroplano, aeromobile, ascensore motore e giroplano

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Riepilogo

Il presente documento annuncia la disponibilità di standard di consenso ASTM International (ASTM) per l'uso come mezzo di conformità (MOC) accettato dalla FAA per supportare l'emissione di certificati speciali di aeronavigabilità per le categorie di aeromobili di categoria sport leggero e aeromobici di categoria sports leggero costruiti in kit qui descritti. La FAA accetta i seguenti standard ASTM (con modifiche identificate nel presente documento): F3815-26a, "Specificazione standard per l"integrazione per aeromobile sport leggeri, "F3836-26, "Specialistica standard per integrazione per gli aerei sport leggere", F3840-26,\1\"S

Lingua originale della fonte: Federal Register — Transportation DepartmentApri il comunicato originale →

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Imprese · 08/09/2026

Avviso di ricezione della petizione di decisione che le auto da passeggero Porsche 911R non conformisti dell'anno modello 2016 sono idonee all'importazione

Il presente documento annuncia la ricezione da parte della National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) di una petizione per una decisione che anno modello (MY) 2016 Porsche 911R, auto passeggeri (PC) fabbricate per la vendita in Europa che non sono state originariamente fabbricate per conformarsi a tutti gli standard di sicurezza dei veicoli a motore federali applicabili (FMVSS) sono idonei all'importazione negli Stati Uniti (USA) perché i veicoli sono sostanzialmente simili ai veicoli originariamente fabbricati per la vendita negli Stati Uniti e che sono stati certificati dal loro produttore come conforme agli standard di sicurezza (la versione certificata negli Stati Uniti della MY 2016 Porsche 911R) e sono in grado di essere facilmente modificati per conformarsi agli standard. Questa petizione fornisce un veicolo campione, un MY 911R Porsche (VIN: WP0ZZGxxxxxxxZ), che è stato originariamente chiesto dal produttore di J.K. Technologies

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Imprese · 10/09/2026

Attività di raccolta dati dell'agenzia; Sottoposizione all'Ufficio di gestione del budget per revisione e approvazione; Richiesta di commenti; Standard di qualità del pneumatico uniforme

In conformità con il Paperwork Reduction Act del 1995 (PRA), questo avviso annuncia che la richiesta di raccolta dati (ICR) riportata di seguito sarà sottoposta all'Ufficio di gestione del budget (OMB) per revisione e approvazione. L'ICR descrive la natura della raccolta di dati e il carico previsto. Questo documento descrive una raccolta di dati per la quale NHTSA intende chiedere all'OMB l'approvazione per il ripristino, con modifiche, delle norme di qualità del pneumatico uniforme (UTQGS) previste all'art. 49 CFR 575.104. Un Avviso del Registro federale con un periodo di commento di 60 giorni che sollecita i commenti sulle seguenti raccolte di dati è stato pubblicato il 8 aprile 2026 (91 FR 17828). Non sono stati ricevuti commenti.

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Imprese · 03/09/2026

Premiori LLC, Concessione di petizione per decisione di non conformità in caso di incospetto

Premiori, LLC (Premiori), ha determinato che alcuni pneumatici di sostituzione della vettura passeggeri Premiorri Solazo non sono pienamente conformi al Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) n. 139, New Pneumatic Radial Tires for Light Vehicles. Premiori ha presentato una relazione originale di non conformità datata 28 giugno 2022, e ha modificato la relazione il 27 ottobre 2022. Premiori è stata in richiesta alla NHTSA il 7 luglio 2022, per una decisione secondo cui la non conformità dell'oggetto non è rilevante in quanto riguarda la sicurezza dei veicoli a motore. Questo documento annuncia l'accettazione della petizione di Premiori.

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Imprese · 14/09/2026

L'Aeronautica Civile USA modifica alcune norme relative alla certificazione degli aeronauti e integra tre standard di prova pratica per piloti sportivi aggiornati per riferimento

L'FAA ha introdotto modifiche alle norme che regolano la certificazione degli aeronauti e ha incorporato tre standard di prova pratica per piloti sportivi aggiornati. Questo regolamento consente di allineare i standard di prova agli standard di certificazione degli aeronauti con i nuovi requisiti regolatori introdotti nel regolamento MOSAIC finale per la modernizzazione della certificazione della specialità aeronautica e l'operazione di aerei di categoria sportiva leggera

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Imprese · 04/09/2026

Avviso di disponibilità sulla valutazione ambientale a livello finale e sullo scopimento di impatto non significativo per le operazioni di emergenza di reentrata delle navi spaziali SpaceX nell'oceano Pacifico e la traiettoria di atterraggio delle navi da bordo aggiuntive

In conformità alla legge nazionale sulla politica ambientale del 1969, modificata (NEPA), all'ordine DOT 5610.1D, alle procedure di valutazione degli impatti sull'ambiente e al regolamento FAA 1050.1G, alle modalità di attuazione dell'atto della FAA sulla politica nazionale sull' ambiente, la FAA annuncia la disponibilità della valutazione ambientale di livello finale e la determinazione di nessuna decisione di impatto/recordo significativo per le operazioni di emergenza di reentry delle astronavi SpaceX nell'Oceano Pacifico e la traiettoria di sbarco aggiuntiva delle astronave (EA di livello ultimo e FONSI/ROD).

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