비즈니스 · 2026. 4. 24.업데이트: 2026. 10. 28. · 1 분 읽기
요약
PHMSA는 파이프라인 안전 사무소 (OPS) 에서 발행된 최종 규칙의 행정적 도전을 규제하는 절차를 조정하기 위해 정규 개정을 채택하고, 위험 물질 안전 사무소 ("OHMS") 에서 발행한 최종 규칙의 최종 문제들을 규정하는 절차에 조화를 도모할 것을 제안한다.
관련 인사이트
비즈니스 인사이트 →관련 비즈니스 신호
6비즈니스 · 2026. 9. 1.
2026년 7월 17일 PHMSA는 "파이프라인 안전: 가스 및 액체 파이프라인 자문위원회의 공동 회의"라는 제목의 연방 등록 통보를 발표하여, 2023년 8월 31일까지 13개의 제안된 규칙 (NPRM) 의 통보와 관련된 가스 및 유동 파이프 라인 자문을 위원회의 회의를 공개하는 기회를 제공하였다. 이 제안한 규칙은 특수 허가 조건, 공장 내 파이프링, 우연히 수집되는 선, 코팅 손상 평가, 대기 오염, 클래스 변화 압력 테스트, 최대 허용되는 운영 압력 재확인, 사업자 식별 알림, 가열 제한, 원격 밸브, 재산 피해 등의 주제를 다루었다.
요약 읽기 →비즈니스 · 2026. 9. 14.
FAA가 certain type의 Airbus SAS Model A330, A340 airplanes에 대한 Airworthiness Directive (AD) 2024-26-06을 대체하려고 제안한다. AD 2024-26-06은 certain type의 A330, A340 airplanes에 대한 modify trimmable horizontal stabilizer actuator (THSA) installation, electrical load sensing device (ELSD) wiring provisions, ELSD installation 및 activation을 필요로 한다. FAA가 AD 2024-26-06을 발행한 후, certain type의 airplanes에 대한 추가 작업이 필요하다는 결론이 나왔다. 제안된 AD는 AD 2024-26-06의 작업을 계속하고 certain type의 airplanes에 대한 추가 작업을 필요로 한다. FAA는 이러한 제품에 대한 불안정한 상태를 address하기 위해 제안된 AD를 발행한다.
요약 읽기 →비즈니스 · 2026. 9. 10.
FAA 제안 Dassault Aviation Model FALCON 7X, MYSTERE-FALCON 900, FALCON 900EX, FALCON 2000, FALCON 2000EX 항공기에서 시트가 승객의 의지에 의존하지 않아 sliding하는 경우가 보고되었다. 이 제안된 항공기 안전 지시 (AD)는 시트 트랙.locking 메커니즘이 taxi, take-off, landing (TTOL) 시에 고립된 조건에서 jam하는 것을 발견했다. 제안된 AD는 각 affected 항공기에서 시트를 수정하거나 대체하는 것을 요구하고, 또한 affected 시트의 설치를 금지하는 것을 제안한다. 이 제안은 이러한 제품에 대한 불안정한 상태를 address하기 위해 FAA가 제안하는 AD이다.
요약 읽기 →비즈니스 · 2026. 9. 9.
PHMSA는 LNG 시설의 위치 결정과 관련하여 대체 연기-가스 분산 모델을 사용할 수 있는 승인을 청구한 청구서에 대한 공공 의견을 모으기 위해 이 공지와 결정서의 초안을 공개합니다.
요약 읽기 →비즈니스 · 2026. 9. 9.
엑손 모빌리코어포레이션(Exxon)은 뉴저지주의 주법 상 손해배상 청구에 대해 연료 가솔린의 안전한 상업적 수송에 관한 연방 법률이 주법 상 청구를 방지한다는 행정 결정에 대한 통지를 요청했습니다. PHMSA는 연방 규제 framework에 대한 준수에 장애를 일으키는 주법 상 손해배상 청구가 Exxon에 의해 제시된다는 결론에 따라 연료 가솔린의 안전한 상업적 수송에 관한 주법 상 손해배상 청구가 방지되었다고 결정했습니다.
요약 읽기 →비즈니스 · 2026. 9. 4.
이 조치로 하디 (VA) 에 대한 새로운 E급 항공 공간을 설립하는 것을 제안한다. 이 항공 공간은 캐리온 웨스트레이크 센터 헬리포트에 서비스를 제공하는 새로운 특수 도구 접근 절차 (SIAP) 를 활용하여 기기 비행 규칙 (IFR) 운영을 지원하기 위해 필요합니다.
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