비즈니스 · 2026. 6. 18.업데이트: 2026. 10. 29. · 1 분 읽기
파이프라인 안전: 선언적 주문 절차; 재심 신청에 대한 응답
요약
PHMSA는 재심판 신청과 PHMSA의 답변에 대해 대중에게 알립니다.
원본 출처 언어: Federal Register — Transportation Department원문 발표 열기 →
관련 인사이트
비즈니스 인사이트 →관련 비즈니스 신호
6비즈니스 · 2026. 9. 1.
파이프라인 안전: 가스 및 액체 파이프라인 자문위원회 공동 회의
2026년 7월 17일 PHMSA는 "파이프라인 안전: 가스 및 액체 파이프라인 자문위원회의 공동 회의"라는 제목의 연방 등록 통보를 발표하여, 2023년 8월 31일까지 13개의 제안된 규칙 (NPRM) 의 통보와 관련된 가스 및 유동 파이프 라인 자문을 위원회의 회의를 공개하는 기회를 제공하였다. 이 제안한 규칙은 특수 허가 조건, 공장 내 파이프링, 우연히 수집되는 선, 코팅 손상 평가, 대기 오염, 클래스 변화 압력 테스트, 최대 허용되는 운영 압력 재확인, 사업자 식별 알림, 가열 제한, 원격 밸브, 재산 피해 등의 주제를 다루었다.
요약 읽기 →비즈니스 · 2026. 9. 9.
Gexcon U.S., Inc.의 EFFECTS 버전 12.2.0을 이용한 연기-가스 분산 배제 구역 계산을 위한 대체 모델 승인 청구
PHMSA는 LNG 시설의 위치 결정과 관련하여 대체 연기-가스 분산 모델을 사용할 수 있는 승인을 청구한 청구서에 대한 공공 의견을 모으기 위해 이 공지와 결정서의 초안을 공개합니다.
요약 읽기 →비즈니스 · 2026. 9. 9.
유해 물질: 연료 가솔린의 상업적 수송에 관한 주법 상 손해배상 청구에 대한 행정 결정에 대한 통지
엑손 모빌리코어포레이션(Exxon)은 뉴저지주의 주법 상 손해배상 청구에 대해 연료 가솔린의 안전한 상업적 수송에 관한 연방 법률이 주법 상 청구를 방지한다는 행정 결정에 대한 통지를 요청했습니다. PHMSA는 연방 규제 framework에 대한 준수에 장애를 일으키는 주법 상 손해배상 청구가 Exxon에 의해 제시된다는 결론에 따라 연료 가솔린의 안전한 상업적 수송에 관한 주법 상 손해배상 청구가 방지되었다고 결정했습니다.
요약 읽기 →비즈니스 · 2026. 10. 1.
표준 기구 접근 절차, 이륙 최소고도 및 장애물 출발 절차; 다양한 개정
이 규정은 특정 공항에서 운영을 위해 표준 기구 접근 절차 (SIAPS)와 관련된 이륙 최소고도 및 장애물 출발 절차 (ODPs)를 Establish, 개정, 중단하거나 제거합니다. 이 규정은 새로운 또는 수정된 기준의 채택 또는 국립 공역 시스템에서 발생하는 변경 사항, 새로운 항법 시설의 착공, 새로운 장애물 추가 또는 항공 교통 요구 사항의 변경으로 인해 필요합니다.
요약 읽기 →비즈니스 · 2026. 10. 1.
표준 항공 기법 절차, 이륙 최소 고도 및 장애물 출발 절차; 혼합된 개정
이 규정은 특정 공항에서 운영되는 표준 항공 기법 절차(SIAPs)와 관련된 이륙 최소 고도 및 장애물 출발 절차를 개정, 중단 또는 삭제합니다. 이 규정은 새로운 또는 개정된 기준의 채택 또는 국립 공역 시스템에서 발생하는 변경(예: 새로운 항법 장비가 운영되기 시작하거나 새로운 장애물이 추가되거나 항공 교통 요건이 변경되는 경우)로 인해 필요합니다.
요약 읽기 →비즈니스 · 2026. 9. 16.
1995년 문서작성 감소법에 따라 FRA는 정보 수집 요청서를 승인하기 위해 Office of Management and Budget에 제출하기 전에 공공의 의견을 수집하기 위해 특정 활동에 대한 의견을 요청하고 있습니다.
1995년 문서작성 감소법(PRA)과 그 시행 규정에 따라 FRA는 아래에 요약된 정보 수집 요청서를 승인하기 위해 Office of Management and Budget(OMB)로 제출하기 전에 특정 활동에 대한 공공 의견을 수집하고 있습니다.
요약 읽기 →