BUSINESS NEWS
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NHTSAは自動運転システムの安全開発と導入を支援する包括的で更新されたガイドラインを発行する予定です.最新の機関ガイドラインは2017年に"自動運転システム2.0:セキュリティのためのビジョン (ADS 2.0) "というタイトルで公開されました.このイニシアチブのために,NHTSA は内部専門知識と利益関係者の継続的な関与を通じて集めた公衆のフィードバックを活用します.NHTsaは利用可能な限り個々のトピック (または章) に関する指導文書草案をリリースする予定です .公衆はこのオープンドックを通して各章についてコメントを提示するよう招待されています.公共意見のレビューした後,機関はすべての章を最終的な更新された指針文書に統合する予定です..公的意見期間は1年間開放され
NHTSAは,ZooxをZooXに免除を与えています. (Zoox) は,FemVSSの8つのFMVSSで Zooxセダンに免除を与える: FMVSS No.103,Windshield defrosting and defogging systems; FMVSSNo104,Windshiel wiping and washing systems; FMvSS No.108,Lamps, reflective devices, and associated equipment; FMV SSN No111, Rear visibility; FMVss No135,FemV SSN NO201, Occupant protection
NHTSAは,Robomart, Inc. ("Robomart") から自動運転システム (ADS) を搭載した低速車両 (LSV) に適用される連邦自動車安全基準 (FMVSS) 番号500のいくつかの要件から一時的な免除を求める申請を受け取った.NHTSAはRobomartの申請を検討しており,最初の審査を実施した後,この機関が申請の本質について公的コメントを求めている後,通知を発表します.
米国交通省 (米国輸送局) は,航空料金価格広告の柔軟性を強化する提案規則に対するコメントを提出する関心のある者へのコメント終了日を2026年7月31日から2026年の8月21日まで延長している.
FAAは,CFM International, S. A. (CFM) Model CFM56-7Bエンジンのすべてに適用される航空適合性指令 (AD) 2018-26-01を置き換えるよう提案している. AD2018-26-01にはクラック指示のために特定のファンブレードの最初のおよび繰り返す超音波検査またはエディ・ストリーム検査が必要であり,検査の結果に応じて設置可能部品に置き換えられる.FAAがAD2018-26-01,CFMが最新のサービス材料を発行し,超音波査定手順の改善と検定領域拡大を提供した.この提案された
このアクションは,ニューヨーク州 (NY) のクラスB空域を修正し,米国大統領居住所にある禁止区域75 (P-75) を排除する. P-75は,FAA-2025-2635.というドケット番号の下の別々の変更措置によって同時に確立された. さらに, FAAは地理座標,空港名,および航海支援 (NAVAID) タイプに技術的な修正を加え,航空宇宙説明 (NAVAid) に一致する.
この行動により,米国大統領居住地ニューヨーク (NY) の周辺に禁止区域75 (P-75) が確立された.アメリカ合衆国秘密サービス (USSS) は,トランプ大統領のニューヨーク居住区周辺の航空機操作を制限するようFAAに要求した.国家安全保障のために非政府財産とUSSS保護者を完全に確保するためにUSSSには十分な保障を提供するため,FAAは大統領居住所のすぐ近くで禁止区域を設置している.
このアクションは,グロトン,CT,Class D空域を格ロートン,CTの上のD級とE級空域に変更する.この行動では,空港の4.2マイル半径までGroton,CT,D級空域を縮小し,GMFの1マイル半径内にGrooton-New London Airport,Fishers Island,NY内の"MIL/MIL/FIC) の範囲内空域を除外します.このアクションは,現在のFAAへの遵守のためのGROTON,CT,CT,TC,およびEFF
PHMSAは2026年4月24日,連邦登録書に公表されたDFRの有効期限を確認している.DFRは,Poly (Vinyl Chloride) (PVC) プラスチックパイプシステムのための溶媒セメントの標準規格ASTM D2564を参考までに更新した業界基準として組み込むために49 CFR 第192部分でPHMSAの規制を変更しました.
PHMSAは2026年4月24日に連邦登録書に掲載された"パイプライン安全:Pipeline Safety: Electronic Retention of Part 194 Response Plans"というDFRの有効日期を確認している.DFRは,石油漏油対策計画要件を変更し,事業者が電子的に計画を維持することが可能であることを明確にするため.
PHMSAは,連邦登録書に2026年4月24日に発表された DFRの有効日を確認している. The DFRは,PHMSAの規則を49 CFR part 192で修正し,参照により更新された業界標準 ASTM F1973, Factory Assembled Anodeless Risers and Transition Fittings in Polyethylene (PE) and Polyamide (PA11) and Polyamid 12 (PA12) Fuel Gas Distribution Systemsのための標準仕様を取り入れました.
PHMSAは2026年4月24日,連邦登録書に公表されたDFRの有効日付を確認している. DFRは,更新された業界標準NFPA58 (液化石油ガスコード) を参照により組み込むためにCFR192第49条でPHMSAの規制を変更した.
PHMSAは2026年4月24日,連邦登録書に公表されたDFRの有効日付を確認している.DFRは,更新された業界標準NFPA59 (ユーティリティLP-ガスプラントコード) (NFPA59) を参照により組み込むために,49 CFR 192の一部でPHMSAの規制を変更した.
PHMSAは2026年4月24日に連邦登録書に掲載された"パイプライン安全:標準更新--NACE SP0502"というDFRの有効日付を確認している.DFRは,業界規格 NACE SP0 502,パイプライン外部腐蝕直接評価方法論の更新版を 49 CFR部分192および 195 に参照して組み込んでいる.
PHMSAは2026年4月24日に連邦登録書に掲載された"パイプライン安全:標準更新--NACE SP0206"というDFRの有効日付を確認している.このDFRは,通常乾燥した天然ガス輸送するパイプラインのための内腐蝕直接評価方法論であるNACE SP06:2026産業基準の更新版を49 CFR部分192に参照して組み込んでいる.
PHMSAは2026年4月24日,連邦登録書に公開されたDFRの有効日付を確認している.DFRは,更新された業界標準 MSS SP-75,高強度,形,バットウェルディングフィッティングを参考までに組み込むために,49 CFR部分195でPHMSAの規制を変更した.
PHMSAは2026年4月24日,連邦登録書に公表されたDFRの有効日付を確認している.DFRは,PHMSAの規制をCFR第49部分192で修正し,参考までに更新された業界標準ASTM F2620,ポリエチレンパイプとフィッティングの熱融合結合のための標準慣行を組み込むことを承認した.
PHMSAは2026年4月24日,連邦登録書に公表されたDFRの有効日付を確認しています. DFRはCFR第49条 第192項でPHMSAの規制を変更し,参照により更新された業界標準ASTM F2767を組み込むため,外径制御ポリヤミド-12パイプとガス配送のための電動融合型ポリアマイド-12フィッティングの標準規格です.
PHMSAは2026年4月24日,連邦登録書に公表されたDFRの有効日付を確認している.DFRは,更新された業界標準ASTM D2513を参考までに組み込むために,49 CFR 192の一部でPHMSAの規制を変更した.ポリエチレン (PE) ガス圧管,チュービング,およびフィッティングのための標準規格.
PHMSAは2026年4月24日に発表された"パイプライン安全:標準更新 - ASME B31. 4,"というDFRを撤回している.
PHMSAは2026年4月24日,連邦登録書に公開されたDFRの有効日付を確認している. DFRは,更新された業界標準ASTM F1055参照により組み込むために,CFR 第49部分192でPHMSAの規制を変更した. 外面直径制御ポリエチレンおよび交叉ポリエチレンのパイプとチューブのための電動融合型ポリエチレーンフィッティングの規格規格.
PHMSAは2026年4月24日,連邦登録書に公表されたDFRの有効日付を確認している.DFRは,CFR 49の第192部分でPHMSAの規制を変更し,参考までに更新された業界標準ASTM A372/A372M,薄壁圧器用の炭素と合金鋼鍛のための標準規格 (ASTMA372/ A372m) を組み込む.
PHMSAは2026年4月24日に公表された"パイプライン安全:危険な液体パイプラインの整合管理ガイドラインを明確にする"というDFRを取り消す.
PHMSAは2026年4月24日,連邦登録書に公表されたDFRの有効日付を確認している. DFRは,更新された業界標準ASTM A333/A333M,低温サービスのための無縫および接鋼管規格基準仕様及び要求される重度硬さのあるその他のアプリケーション (ASTM A 333/A33 3 M) を参照として組み込むために,49 CFR 192と195の部分でPHMSAの規制を変更した.
PHMSAは2026年4月24日,連邦登録書に公表されたDFRの有効日付を確認している.DFRは,更新された業界標準ASTM A53/A53M,パイプ,鋼鉄,黒と熱浸水,亜鉛塗装,接およびシームレス (ASTMA53/ A53M) の標準規格を参照として組み込むために,49 CFR 192及び195の部分でPHMSAの規制を変更した.
2025年7月,トランプ大統領は"One Big Beautiful Bill Act"に署名した.その法律の第40002条は連邦通信委員会の一般拍卖権限を再設立し,特別に委員会は3,98-4,2ギガHz帯 (Upper C-band) で100メガヘルツ未満ではない競争力のある競売場を完了するよう指示する.この最終規則は,C-band内の無線信号の存在において安全で効率的かつ信頼性の高い航空運行を確保するために,連邦航空管理局は,C Bandにおける160メガヘルツ以上の上部Cバンドを陸上用ワイヤ
このアクションはアラスカ州 Kodiak周辺のアメリカ合衆国エリアナビゲーションルート (RNAV) T-388を修正しています FAAはこの行動をとって アラスカ州の経路構造接続性を高めています.
この措置は,ジェットルートJ-24および非常に高い周波数全方向圏連邦航空 (VOR) V-244とV-508を修正し,カンザス州ヘイズ周辺のVOR連邦航空路 V-255を取り消すことを提案する.FAAは,この行動を提案しているのは,ヘイス,KS,VOR/戦術航空航海 (VorTAC) 航海支援 (NAVAID) のVOR部分の計画的な退役のためである.このNAVAidのVor部分は, FAAのVORE最小運用ネットワーク (MON) プログラムの一部として退役される.この NAVAIDのTAAN部分は保持されます.
このアクションは,Tedford, NE, Very High Frequency Omnidirectional Range/Distance Measuring Equipment (VOR/DME) の公開された座標を修正する. 連邦航空局は,公表した座標が344フィートの距離で誤っていることを発見し,この行動をとっています.
FRAは,機関車エンジニアとコンディクターの資格および認定に関する規制を修正し,鉄道運輸会社が機関車技術者やコンディクターを認証し再確認する要件として英語の能力を確立することを提案している.FRAはまた,各鉄道運輸会社は,現在必要な機関車工のための技能実績試験や年間運用監視観察を実施し,当時の要求である機関車工への操作能力を検証するたびに,機関車のエンジニアがガスまたはブレーキシステムを操作する必要性を制限するエネルギー管理システムに関与することなく,それらの検査と観測を行うことを提案しています.さらに,FRA
この最終的な暫定規則は,クリントン桃の変遷プログラム (Program) の規制要件を修正する.このプログラムはボランティアで,梨の木除去のための支払いを構成し,1935年の農業調整法改正第32条 (3) 項に準拠して実施される.このプログラムは,クリーントン桃の生産能力を削減するためにこれらの栽培者に支払いを行うことで,グリントン桃の購入力を再確立すると期待されています.この行動は,クリントンピーチーの国内供給とそれらのピアチの市場需要を調和させ,システム上の過剰供給による経済的影響を緩和します.ここで定められたパラメータは,
この通知では,国防生産法に基づき開催される (または実施する予定である) 閉鎖的な会議を発表し,核燃料産業に関与する機関とボランティア協定の実施および潜在的行動計画について議論します.
西部地域電力管理局 申告通知
この情報はメタデータが限られています。
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米国務省は,米国外資管理局 (OFAC) が運営する財務省特別指定国民およびブロックされた人 (SDN List) のリストに追加された人々の名前を公開しています. 連邦事務局が基準の1つまたは複数の適用可能な条件を満たしたと判断した結果と参照される当局に従って. すべての財産や資産に対する利益は,US司法管轄下にあるものと指定された人々によってブロックされています.
米国国務省は,外資管理局 (OFAC) が管理する財務省の特別指定国民およびブロックされた人 (SDN List) のリストに追加されている人々の名前を公表している.また,州政府は,現在 OFACの SDN リストに含まれる一人または複数の人の識別情報の更新を公開しています.
この第2回加速的な日没審査の結果,米国商務省 (貿易) は,本通知の"最終調査結果"セクションに示された水準で引き続きまたは再発される可能性が高いと結論付けています.
米国商務省 (貿易) は,カンボジア,マレーシア,セルビア,タイ,T[uuml]rkiye共和国 (T[uml[rkiye]) とベトナム社会主義共和国のマットレスに対する反抗関税 (AD) の命令の撤回が,この通知の"夕日調査最終結果"セクションで示された水準でのダンピング継続または再発生につながる可能性があると判断している.
米国商務省 (貿易) と米国国際貿易委員会 (ITC) が,チリ,中国人民共和国 (中国),インド,インドネシアから輸入された特定の保存された真菌に対する反抗関税 (AD) の撤回が米国の産業への dempingや実質的損害の継続または再発生につながる可能性があると判断した結果, Commerceはこれらの AD命令を継続する通知を発表している.
米国商務省 (貿易) は,99ccから225ccまでの特定の垂直軸引擎およびその部品 (中国人民共和国 (中国) から小型垂直軸エンジン) に関する反抗関税 (AD) の撤回が,この通知の"夕日見直しの最終結果"セクションで示された水準での引き続きまたは再発につながる可能性があると判断している.
海洋と大気管理局 (NOAA) の沿岸管理局は,エルホーンスローフ国立水道調査保護区 (ESNERR) の業績評価に関する意見を求めるためハイブリッド形式の公会議を開催します.
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連邦商務省 (商業) は2026年5月29日,連邦登録書に通知を発表し,この通知は,Oman Sultanate of Oman (オマン) から2023年4月1日から2024年3月31日まで review (POR) の期間をカバーする Common alloy aluminium sheet (aluminum sheet) に関する反dumping duty (AD) orderの行政審査の修正最終結果を公表した.この通知は"輸出者"headerの下では誤ってOman Aluminium Rolling Company SPCをリストしていた.
米国商務省 (貿易) は,中国人民共和国 (中国) からトラックベッドカバーの生産者や輸出者に補償可能な補助金が提供されていることを予備的に決定する.調査期間は2025年1月1日から2025年の12月31日までである.この予備的な決定について関心のある当事者はコメントを要請する.
2026年7月17日,米国国際貿易裁判所 (CIT) はSah Thai Steel Pipe Public Company Limited v. United States, Court No 21-00627で最終判決を下し, U.S. Department of Commerce (Commerce) の第3弾の結果を支持する. 審査期間をカバーするタイからの循環電圧製の炭酸ガソリンパイプとチューブに対する反dumping関税 (AD) 命令に関する行政レビューに伴う結論を主張している.
外交貿易圏 (FTZ) 164 限られた生産活動の許可;Webco Industries, Inc. ; (Steel Tubing); Kellyville, Oklahoma
外国貿易圏 (FTZ) 202,提案された生産活動の通知;産業部件デポ, LLC; (エンジン部品および構成要素); カルソン,カリフォルニア
米国商務省 (貿易) は,99ccから225ccまでの特定の垂直軸引擎およびその部品 (小型垂直エンジン) の上での対比関税 (CVD) 命令の撤回が中国人民共和国の (中国) から来た場合,この通知の"夕日見直しの最終結果"セクションで示された水準に相当する補償補助金の継続または再現につながる可能性があると判断している.
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