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ビジネス · 2026/7/31更新: 2026/10/22 · 1 分で読めます

管道安全:標準更新-ASTM A53/A53M

概要

PHMSAは2026年4月24日,連邦登録書に公表されたDFRの有効日付を確認している.DFRは,更新された業界標準ASTM A53/A53M,パイプ,鋼鉄,黒と熱浸水,亜鉛塗装,接およびシームレス (ASTMA53/ A53M) の標準規格を参照として組み込むために,49 CFR 192及び195の部分でPHMSAの規制を変更した.

情報源の原言語: Federal Register — Transportation Department原文の発表を開く →

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ビジネス · 2026/9/1

管道安全:ガス・液体パイプライン諮問委員会共同会合

2026年7月17日,PHMSAは連邦登録書"パイプライン安全:ガス・液体パイプライン諮問委員会合同会議"を公表し,2026年8月31日まで,提案された規則作成 (NPRM) の13件の通知に関するガス・液体のパイプライン顧問委員会の会合について公的なコメントを行う機会を提供した.この提案のルールは,特殊許可条件,プラント内管道,偶然収集線,コーティング損傷評価,大気汚染,クラス変更圧力テスト,最大限許容な運用圧再確認,オペレーター識別通知,溶接制限,遠隔バルブ,物資損害などの課題を取り扱った.

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ビジネス · 2026/10/1

標準航空機器アプローチ手順、離陸最小限度、障害発進手順の混在修正

この規則は、特定の空港での運用に伴う標準航空機器アプローチ手順（SIAPS）と関連する離陸最小限度、障害発進手順（ODPs）を設立、修正、停止、または削除します。この規則は、ナショナル航空空間システムにおける新しい基準の採用、または新しい航行施設の設置、障害物の追加、航空交通要件の変更など、航空空間の安全で効率的な利用を確保し、影響を受ける空港での機器飛行規則に従って安全な飛行運用を促進するために必要です。

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ビジネス · 2026/10/1

標準航空機器アプローチ手順、離陸最小限度、障害発進手順の変更; 不特定の修正

この規則は、特定の空港での運用に関連する標準航空機器アプローチ手順（SIAP）と離陸最小限度、障害発進手順を修正、停止、または削除します。この規則は、ナショナル航空空間システムにおける新しいまたは修正された基準の採用、またはナビゲーション施設の新設、障害物の追加、または航空交通要件の変更により必要です。

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ビジネス · 2026/9/15

DクラスおよびEクラスの空域の変更; ロバーツフィールド/レッドモンド市営空港、オレゴン州レッドモンド

この措置により、DクラスおよびEクラスの地上空域を変更し、Eクラスの空域を700フィート上昇する空域を変更する。ロバーツフィールド/レッドモンド市営空港における機器飛行ルール（IFR）運航の安全性と管理を支援するため、この措置が実施される。

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