Pourquoi la génération Z planifie une vie sans pension publique?
Beaucoup de jeunes ne croient pas que la pension publique existe quand ils seront plus âgés.
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États les plus petits et membres du Forum des États les plus petits (FY27)
La liste des États les plus petits et des membres du Forum des États les plus petits pour l'année FY27, qui comprend des informations sur les États membres et leurs objectifs.
Agents du changement - discours de Sarah Breeden
Présentation au forum de Sintra de la BCE
L' AIEA examine les progrès réalisés dans le développement de l' infrastructure nucléaire de l ' Ouzbékistan
L' AIEA examine les progrès réalisés dans le développement de l' infrastructure nucléaire de l ' Ouzbékistan
Avis statistique 2026/06 - Formulaire PL - mises à jour des définitions
Avis statistiques actualiser les définitions et orientations contenues dans le dossier jaune des statistiques bancaires
Développement monétaire et financier en mai 2026
Développement monétaire et financier en mai 2026.
Coopération renforcée entre l'Autorité monétaire de Hong Kong et la Banque centrale de la République de Turquie en matière d'innovation financière
L'Autorité monétaire de Hong Kong et la Banque centrale de la République de Turquie ont renforcé leur coopération en matière d'innovation financière, une décision qui a été annoncée récemment par les deux institutions.
Résultats du sondage immobilier résidentiel pour mai 2026
Les résultats du sondage immobilier résidentiel pour le mois de mai 2026 ont été publiés, révélant des tendances dans le marché immobilier. Les données fournissent des informations sur les prêts hypothécaires résidentiels et leurs caractéristiques.
Statistiques monétaires pour mai 2026
Les statistiques monétaires pour le mois de mai 2026 sont disponibles, révélant les tendances et les résultats financiers du trimestre
Réseaux résilients concernant les perturbations des communications
Dans ce document, la Commission fédérale des communications (Commission) modernise le système de déclaration d'informations sur les catastrophes (DIRS) pour réduire les charges de déclaration des parties prenantes et s'assurer que les informations collectées sont utiles pour l'intervention en cas de catastrophe. Notre modernisation permet aux dépistages manuels de soumettre un formulaire unique dynamique au lieu de plusieurs feuilles de calcul et leur permet d'utiliser une option "en un clic" pour indiquer facilement qu'il n'y a pas de changement par rapport au rapport de la journée précédente. De plus, des champs et feuilles d'essai inutiles seront élimin
Notification de l'annulation d'un ajustement des pénalités monétaires civiles pour l'inflation
Dans ce document, le Bureau d'exécution de la Commission fédérale des communications (Commission) affirme qu'en 2026 il n'y aura pas d'ajustement des sanctions civiles pour confiscation pour l'inflation en vertu de la loi fédéral sur les aménagements de la Loi fédérative sur l'ajuste de l'inflération aux pénalités civiles de 2015 (2015 Inflation Adjustment Act) ou de modifications des règles de la commission.
Request for Comments and Notice of Public Hearing Concerning the Annual Review of Country Eligibility for Benefits Under the African Growth and Opportunity Act for Calendar Year 2027
L'USTR annonce l'ouverture de sa 26e revue annuelle sur l'éligibilité des pays d'Afrique subsaharienne à bénéficier des avantages de la Loi sur la croissance et les opportunités africaines (AGOA) en cours, si réautorisée, pour l'année civile 2027. L' USTR demande des commentaires écrits pour cette revue et mènera une audience publique sur ce sujet.
Certains assemblages et composants de câbles de bus à tronc photovoltaïques; avis de décision finale constatant une violation de l'article 337; ordonnance d'exclusion limitée délivrée; cessation de lenquête
Il est notifié que la Commission américaine du commerce international a déterminé que les répondants Voltage, LLC de Chapel Hill, en Caroline du Nord et Ningbo Voltage Smart Production Co. de Ningbo, en Chine (collectivement, "Voltage") ont violé l'article 337, en important, vendant pour l'importation ou en vendant à l'intérieur des États-Unis après importation certains assemblages de câbles photovoltaïques et leurs composants qui violent une ou plusieurs demandes 1, 8, 12 et 20 du brevet américain n° 12,015,375 ("brevet 37") et des demandes 1, 10 et 12 du brevetau américain no 12,015.376 ("brev 376
Certains appareils lourds et leurs composants; avis d'ouverture d'enquête
Il est notifié que la Commission américaine du commerce international a déposé une plainte le 26 mai 2026 au nom de Caterpillar Inc. d'Irving, Texas, au titre de l'article 337 de la Loi sur les tarifs douaniers de 1930, tel qu'amendé. Une supplémentation à la plainte a été déposée le 11 juin 2026. La plainte allègue des violations de l 'article 337, fondées sur l'importation aux États-Unis, la vente pour l'exportation et la vente aux États - Unis après l' importation de certains mécanismes lourds et leurs composants en raison de la violation de certaines revendications du bre
Certains systèmes de livraison électronique de nicotine disposables et autres systèmes fermés (ENDS); leurs dispositifs et composants; avis d'une décision de la Commission de ne pas réexaminer une décision initiale modifiant la plainte et l'avis d'enquête pour ajouter les répondants proposés
Il est notifié que la Commission américaine du commerce international a décidé de ne pas réexaminer une décision initiale ("ID") (ordonnance n° 13) du juge en droit administratif présidant ("ALJ") qui accordait une motion visant à modifier la plainte et l'avis d'enquête pour ajouter les répondants proposés Nevera (HK) Limited, Wonder Ladies Limited, Sailing South Limited, Palma Terra et Marea Morada Limited (les "Répondants proposées").
Médaille de fer soudé standard du Mexique; planification des examens quinquennaux accélérés
La Commission prévoit par la présente l'établissement d'un calendrier de réexamen accéléré conformément à la loi sur les tarifs douaniers de 1930 ("la loi") afin de déterminer si le retrait des ordres antidumping et de droits compensatoires sur les fils en maille soudés en acier standard provenant du Mexique pourrait entraîner une continuation ou une récurrence de dommages importants dans un délai raisonnablement prévisible.
Loi de 1974 sur la protection des renseignements personnels, Système de dossiers
Conformément aux exigences de la Loi sur la confidentialité de 1974, (la Loi sur le respect des renseignements personnels), l'Agence fédérale de finances du logement (FHFA ou Agency) établit un système de dossiers intitulé "Mentorship Matching System, FHFA-32. " Ce système de fichiers permet à FH FA de collecter et maintenir des informations sur les employés de FH Fa qui demandent d'être mentors et mentees dans le programme de mentorat de l'agence.
Importateur de substances contrôlées Application: Catalent Pharma Solutions, LLC
Catalent Pharma Solutions, LLC a demandé à être enregistrée comme importateur de la classe de base de substances contrôlées. Pour plus d'informations sur les médicaments, consultez les informations complémentaires énumérées ci-dessous.
Application de l'importateur de substances contrôlées: Almac Clinical Services Incorp. (ACSI)
Almac Clinical Services Incorp. (ACSI) a demandé à être enregistré comme importateur de classes de base de substances contrôlées (en anglais seulement). Pour plus d'informations sur les médicaments, consultez les informations complémentaires ci-dessous.
Application du fabricant en vrac de substances contrôlées: Veranova, L.P.
Veranova, L.P. a demandé à être enregistrée comme fabricant en vrac de la classe de base des substances contrôlées (s). Pour plus d'informations sur les médicaments, consultez les informations complémentaires énumérées ci-dessous.
Importateur de substances contrôlées Application: Veterans Pharmaceuticals, Inc.
Veterans Pharmaceuticals, Inc. a demandé à être enregistré comme importateur de la classe de base des substances contrôlées (s). Pour plus d'informations sur les médicaments, consultez les informations complémentaires ci-dessous.
Activités de collecte d'informations de l'Agence; Proposées eCollection eComments demandés; Révision d'une collection précédemment approuvée; Titre-Système national d'information sur le titre des véhicules à moteur (NMVTIS)
Le Bureau des programmes de justice, département de la Justice (DOJ), soumettra à l'Office de gestion et budget (OMB) pour examen et approbation la demande de collecte d'informations suivante conformément à la loi de 1995 sur la réduction du papier-maquillage.
Activités de collecte d'informations par l'Agence; Commentaires demandés sur les propositions e-Collection; Révision d'une collection précédemment approuvée; Programme de partenariat avec Patrick Leahy Bulletproof Vest
Le Bureau des programmes de justice, département de la Justice (DOJ), soumettra à l'Office de gestion et de budget (OMB) pour examen et approbation la demande de collecte d'informations suivante conformément à la loi de 1995 sur la réduction du papier-métrage.
Application des importateurs de substances contrôlées: Convention pharmacocopéenne des États-Unis
La Convention pharmacologique des États-Unis a demandé à être enregistré comme importateur de la classe de base de substances contrôlées. Pour plus d'informations sur les médicaments, consultez les informations complémentaires énumérées ci-dessous.
Loi de 1974 sur la protection des renseignements personnels; programme d'adaptation
Conformément à la Loi sur la protection des renseignements personnels de 1974, telle qu'elle a été modifiée, le Département de la santé et des services humains (HHS), les Centres pour les services de soins médicaux et médicaux (CMS) prévoit la réétablissement d'un programme de parallèle entre CMS et le Corps de paix pour " vérification de l'admissibilité à une couverture minimale essentielle en vertu de la loi sur la Protection du patient et des soins abordables grâce à un plan de prestations de santé du Corps. "
Présentation au Bureau de la gestion et du budget; système d'analyse et de déclaration des soins adoptifs et de soutien (AFCARS)
L'Administration pour les enfants et les familles (ACF) demande une révision du système d'analyse et de déclaration des soins adoptifs et de garde d'enfants (AFCARS) (Office of Management and Budget #: 0970- 0422, expiration 30 juin 2026). Soixante-deux éléments de données ont été ajoutés à l'AFCAS, conformément à une règle finale en décembre 2024. Cela a augmenté le fardeau de la déclaration uniquement pour les agences de bien-être des enfants de l'État.
Les produits de la catégorie "Plastic" sont ceux qui ne sont pas utilisés dans les procédures de chirurgie.
La FDA classifie le patch de peau pour le traitement de l'hyperhidrose en classe II (contrôles spéciaux). Les contrôles spéciales qui s'appliquent au type de dispositif sont identifiés dans cet ordre et feront partie du langage codifié pour le classement du patch pour le treatment de l 'hyperhydrose. Nous prenons cette action parce que nous avons déterminé que la classification du dispositif en classe 2 fournira une assurance raisonnable de sécurité et d'efficacité du dispositive. Nous pensons que cette action améliorera également l'accès des patients à des dispositifs innovants bénéfiques, en partie en réduisant les charges réglementaires.
Médical; Anesthesiologie; Classification du Moniteur pour l'Opium Induced Impairment or Oxygenation
La FDA classifie le moniteur de déficience induite par les opioïdes dans la classe II (contrôles spéciaux). Les contrôles spéciales qui s'appliquent au type d'appareil sont identifiés dans cet ordre et feront partie du langage codifié pour la classification du moniteurs de déficit induit par les opiodes. Nous prenons cette action parce que nous avons déterminé que la classifier dans la catégorie II fournira une assurance raisonnable de sécurité et efficacité de l'apparait. Nous pensons que cette action améliorera également l'accès des patients à des dispositifs innovants bénéfiques, en partie en réduisant les charges réglementaires.
Déclaration de l'organisation, des fonctions et des délégations de lautorité
Cette déclaration présente la déclaration d'organisation du Bureau des droits civils du ministère américain de la Santé et des Services sociaux.
Programme de santé du Centre mondial du commerce; pétitions 024, 042, 046, 047, 051, 056, 058 et 067-maladie cardiaque ischémique; recherche d'éléments insuffisants
L'administrateur du programme de santé du World Trade Center a reçu huit pétitions (Pétions 024, 042, 046, 047, 051, 056, 058, et 067) pour ajouter des conditions dans la catégorie large de maladie cardiaque ischémique à la liste des conditions de santé liées au CST. Après avoir examiné la littérature, y compris les informations fournies par les pétitionnaires, l'administration a déterminé qu'il n'y avait pas suffisamment de preuves pour soutenir une action supplémentaire en ce moment concernant la maladie cardiac ischémiques.
Résumé de la proposition; demande de commentaires de 30 jours; formulaires de collecte d'informations des NIH pour soutenir le registre des tests génétiques (OD)
Conformément à l'exigence de la Loi de 1995 sur la réduction du papier, pour que le public puisse commenter les projets de collecte de données proposés, le Bureau des instituts nationaux de santé (OD) du directeur publiera périodiquement des résumés des projets proposés qui seront soumis au Bureau de gestion et de budget (OMB) en vue d'une révision et d'un approbation.
Désignation-Restrict the Operation of Unmanned Aircraft in Close Proximity to a Fixed Site Facility; Extension de la période de commentaire
Cette action étend la période de commentaire pour le NPRM intitulée "Designation--Restrict the Operation of Unmanned Aircraft in Close Proximity to a Fixed Site Facility" qui a été publié dans le Federal Register le 6 mai 2026, afin de permettre aux commentateurs de prendre plus de temps pour analyser la règle proposée et préparer une réponse. Dans le N PRM, la FAA a proposé un processus pour les opérateurs et propriétaires de certaines installations de site fixe de demander une restriction de vol d'avions sans pilote (UAFR); critères pour démontrer que l'UAFR est nécessaire pour: sécurité aérienne, protection des personnes et de la propriété
Directives d'aéronautique; Les avions de la compagnie Boeing
L'AFA propose d'adopter une nouvelle directive sur la navigabilité (AD) pour certains avions de série Boeing Model 747-400. Cette proposition AD a été motivée par des rapports de fuite d'eau potable dans l'entrée d'air de refroidissement du compartiment d'équipement électrique. Cette proposition d'AD exigerait l'exécution répétitive d'inspections de sources d'eaux potentielles depuis le pont supérieur et le pont principal, y compris les conduites d' eau potable et d' eaux usées, pour toute fuite et obstruction d'une eau, ainsi que des mesures en état applicable. La FAA propose cette AD pour résoudre la condition dangere
Directives de navigabilité; avions Dassault Aviation
La FAA propose de remplacer la directive d'aéronautique (AD) 2023-23-06, qui s'applique à certains avions du modèle Dassault Aviation FALCON 2000EX. AD 2023-23-2006 exige une révision du programme d'entretien ou d'inspection existant, selon le cas, pour incorporer de nouvelles ou plus restrictives limitations d'aironauté. Depuis que la FAA a émis l'AD 2023-23-2006 , la FA A a déterminé qu'il est nécessaire de nouvelles et plus restrictives limitations de l'aérabilité. Cette AD proposée continuerait à exiger certaines actions en AD 2023-23-06 et nécessiterait une révisation du programme de maintenance
Directives d'habilité aérienne; avions Dassault Aviation
La FAA propose de remplacer la directive sur l'aéronautique (AD) 2023-22-12, qui s'applique à tous les avions du modèle Dassault Aviation FALCON 2000. L'AD 2023-22-12 exige une révision du programme d'entretien ou d'inspection existant, selon le cas, pour incorporer de nouvelles ou plus restrictives limitations d'aérabilité. Depuis que la FAA a émis l'AD 2023-22-12, la FA A a déterminé qu'il est nécessaire de mettre en place de nouvelles et plus restrictives limitations de l'avionauté. Cette AD proposée continuerait à exiger certaines actions dans l'AF 2023-22-12, et nécessiterait
Directives sur les airworthiness; catégories d'avions de transport et de passagers
La FAA adopte une nouvelle directive sur la navigabilité (AD) pour tous les avions de transport et de passagers équipés d'un altimètre radio (également connu sous le nom de radar). Cette AD a été motivée par la détermination que les altimètres radio ne peuvent pas être reliés à exécuter leur fonction prévue s'ils éprouvent des interférences provenant d'opérations de haut débit sans fil dans la bande de fréquence 98 GHz (5G Lower C-Band) 3-7-3 en opérant dans l'espace aérien canadien. Cette AD nécessite une révision du manuel de vol d'avions existant (AFM) afin d'
Avis de l'exemption proposée pour les pièces de rechange du DMU dans le district de transit du comté du Nord et demande de commentaire
L'Administration fédérale des transports en commun (FTA) a reçu une demande du district de transit du comté du Nord (NCTD) pour une dérogation à la non-disponibilité de Buy America pour l'achat de certaines pièces de remplacement pour 12 véhicules diesel multiple unit (DMU) de la série Siemens Desiro. FTA fait connaître la demande d'exemption de la non -disposibilité et demande des commentaires publics avant de décider si elle doit être accordée ou non. Si elle est accordée, la dérogée s'appliquerait aux pièces remplaçantes identifiées dans la demande de dérogations pour les 12 véhicles DM
La demande de Transit du New Jersey de modifier son plan de sécurité des trains et son système de contrôle des traines
Ce document informe le public que, le 22 juin 2026, New Jersey Transit (NJT) a présenté une demande de modification (RFA) à son plan de sécurité du contrôle positif des trains (PTCSP) approuvé par la FRA, en vue d'obtenir l'approbation pour mettre à jour le logiciel principal embarqué de son système avancé de contrôle positif de la vitesse civile II (ACSES) avec un nouveau logiciel connu sous le nom de Back-to-Back (également appelé B2B ou Rev 7).
Licence de conducteur commerciale: demande de renouvellement de l'exemption d'application de l'"Association nationale des transports scolaires"
FMCSA demande des commentaires publics sur la demande de l'Association nationale du transport scolaire (NSTA) visant à renouveler l'exemption qui permet à tous les candidats à un permis de conduire commercial (CDL) cherchant une approbation pour le bus scolaire de renoncer uniquement à la partie du compartiment moteur de l 'exigence d'essai des compétences d'inspection pré-voyage, connue sous le nom de " sous-la tête " . Les conducteurs délivrant un CDL conformément à l'Exemption demandée sont limités au fonctionnement en direct des bus scolaires seulement. FMCCA est tenu par la loi de publier un avis
Horaires de service: Lone Star Haz Mat Response, LLC; demande d'exemption
L'FMCSA demande des commentaires publics sur une demande d'exemption de la société Lone Star Haz Mat Response, LLC (Lone Star) afin de permettre à ses conducteurs "de réaction sur le terrain" de dépasser les heures de service (HOS) requises aux fins de retourner à leur lieu de travail ou résidence normal pour signaler des incidents de matériaux dangereux après les opérations de réaction aux incidents. FMCSA est tenu par la loi de publier un avis expliquant chaque demande d 'exemptions. Cet avis ne indique pas quelle décision FMCCA prendra finalement sur la demande. Après avoir examiné la demande, les analyses de sécurité et les commenta
Horaires de service: Services de ligne principale, LLC; demande d'exemption
FMCSA demande des commentaires publics sur la demande de Mainline Services, LLC (Mainline) pour une exemption de certaines dispositions du Règlement sur les heures de service (HOS). Le requérant demande l'exemption pour ses employés qui transportent des équipements utilisés pour dérailler des trains en train ou désactivés ou des débris bloquant les voies ferrées ou les droits de passage ferroviaire lorsqu'ils répondent à des événements imprévus affectant le commerce interétatique, le service ou la sécurité des opérations ferroviaires, y compris les opérations ferroviales passagers, et qui se produisent en dehors ou s'étendent au-delà du poste
Avis de pétition pour prolongation de la dérogation à la conformité
Le présent document prévoit l'avis public selon lequel Union Pacific Railroad Company (UP) a demandé à la FRA de prolonger le dérogation à certaines réglementations relatives aux exigences d'essais périodiques sur les systèmes vitaux de signaux basés sur des microprocesseurs.
Avis de pétition pour prolongation du renoncement à la conformité
Ce document prévoit l'avis public selon lequel la Septième autorité des transports de Pennsylvanie du Sud-Est (SEPTA) a demandé à la FRA d'extension de la franchise de certaines réglementations concernant les essais quotidiens et après le voyage et les essays périodiques.
Directives d'aérogare; les avions de la compagnie Boeing
La FAA adopte une nouvelle directive d'aéronautique (AD) pour tous les avions de la société Boeing Model 707, 717, et 727; Modèles DC-8, DC-9, et DC-10; Models MD-10 et MD-11; Modèle DC-9-81 (MD-81), DC-9-9-82 (MD-1982), DC-983 (MD-80), DC-9-77 (MD-8) et MD-88; et Modèle MD 90-30. Cette AD a été motivée par la détermination que les altimètres radio ne peuvent pas être reliés à exécuter leur fonction prévue s'ils éprouvent des interférences d'opérations sans fil en bande de fréquence 3.7-3.98 GHz (5
Directives sur la qualité de l'avion;
La FAA adopte une nouvelle directive sur la navigabilité (AD) pour tous les avions de la série Boeing Model 737-, -200, - 200C, -300, -400, -500, -600, -700, - 700C, -, -800, -900, et -900ER, à l'exception des avions de série Model 737-200 et -200C équipés d'un certain système de contrôle de vol. Cette AD a été promptée par la détermination que les altimètres radio ne peuvent pas être reliés à exécuter leur fonction prévue s'ils éprouvent des interférences d'opérations sans fil dans la bande de fréquence 3.7-3. 98 GHz (5G Lower C-B
Directives d'aérodrome; les avions de la compagnie Boeing
La FAA adopte une nouvelle directive d'aéroportalité (AD) pour tous les avions de la série Boeing Model 747-100, -100B, -100 B SUD, -200B, -, 200C, - 200F, -300, -400, - 400D et -400F. Cette AD a été promptée par la détermination que les altimètres radio ne peuvent pas être utilisés pour effectuer leur fonction prévue si ils éprouvent des interférences des opérations sans fil dans la bande de fréquence 5G à 7G à 98 GHz (5G basse bande C-Band) tout en opérant dans l'espace aérien canadien, et une détermination qu'au cours du
Directives d'aérodrome; les avions de la compagnie Boeing
La FAA adopte une nouvelle directive sur la navigabilité (AD) pour tous les avions de Boeing Model 737-8, 737-9, et 737-8200. Cette AD a été motivée par la détermination que les altématères radio ne peuvent pas être utilisés pour effectuer leur fonction prévue s'ils subissent des interférences d'opérations sans fil dans la bande de fréquence 3.7-3.3 GHz (5G Lower C-Band) tout en opérant dans l'espace aérien canadien, et la détermintion que, pendant les décollages et les atterrissages, à la suite de cette interference, certains systèmes d'avions peuvent ne pas fonctionner correctement, entraînant des
Avis de pétition pour prolongation de la dérogation à la conformité
Ce document prévoit l'avis public selon lequel CSX Transportation, Inc. (CSXT) a demandé à la FRA d'étendre le dérogatoire à certaines réglementations concernant les exigences de test périodiques sur des systèmes de signaux vitaux basés sur des microprocesseurs.
Avis de pétition pour prolongation de la dérogation à la conformité
Le présent document fait connaître au public que la Société nationale ferroviaire canadienne (CN) a demandé à l'Agence fédérale de réglementation des États membres d'exiger une prolongation du dérogatoire à certaines réglementations relatives aux exigences en matière d'essais périodiques sur les systèmes vitaux de signaux basés sur des microprocesseurs.
Programme pilote de données radar
Le Département du Transport (DOT), Federal Aviation Administration (FAA), annonce l'opportunité de présenter une demande de participation à un Radar Data Pilot Program (RDPP) mis à la disposition des utilisateurs qualifiés en vertu de la FAA Reauthorization Act of 2024 (pub. L. 118-63), section 905, Radar Data Pilots Program. Le RDPP ordonne au FAA Administrator, en coordination avec le secrétaire de la Défense et d'autres chefs de bureaux fédéraux compétents, d'établir un programme