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Entreprise · 30/06/2026Mis à jour: 28/10/2026 · 1 min de lecture

Programme pilote de données radar

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Résumé

Le Département du Transport (DOT), Federal Aviation Administration (FAA), annonce l'opportunité de présenter une demande de participation à un Radar Data Pilot Program (RDPP) mis à la disposition des utilisateurs qualifiés en vertu de la FAA Reauthorization Act of 2024 (pub. L. 118-63), section 905, Radar Data Pilots Program. Le RDPP ordonne au FAA Administrator, en coordination avec le secrétaire de la Défense et d'autres chefs de bureaux fédéraux compétents, d'établir un programme

Langue originale de la source: Federal Register — Transportation DepartmentOuvrir le communiqué original →

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Entreprise · 10/09/2026

Demande de commentaires sur la renouvellement d'une collecte d'informations précédemment approuvée: Demande d'adhésion à l'accord volontaire de navires tankers

L'Administration maritime (MARAD) invite les commentaires du public sur sa décision de solliciter l'approbation de l'Office de gestion budgétaire (OGB) pour renouveler une collecte d'informations conformément à la loi sur la réduction des documents administratifs de 1995. La collecte proposée OMB 2133-0505 (Demande d'adhésion à l'accord volontaire de navires tankers) est utilisée pour déterminer les engagements de capacité des participants en cas d'activation de l'accord pour répondre à la nécessité essentielle de transport de pétrole et de produits pétroliers en quantités massives en mer. Des modifications mineures sont apportées au formulaire pour améliorer la clarté et garantir la cohérence avec les opérations du programme. L'Administration maritime est tenue de publier ce avis dans le Répertoire fédéral pour obtenir des commentaires du public et des agences affectées.

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Entreprise · 10/09/2026

FAA demande des commentaires sur la rénovation de l'approbation de la collecte d'informations: rôle international de l'Administration fédérale de l'aviation

L'Administration fédérale de l'aviation (FAA) invite les commentaires du public sur sa décision de solliciter l'approbation de la direction de la gestion budgétaire (OGM) pour renouveler la collecte d'informations. Cette collecte d'informations vise à recueillir des informations auprès des entités étrangères via courriel, téléphone ou autres moyens pour déterminer les opportunités de collaboration existantes. Cette collecte d'informations est nécessaire pour répondre aux exigences légales de la section 40104 du code des États-Unis (49 U.S.C.) qui prévoit la fourniture d'aide technique sur tout autre aspect de la sécurité aérienne qui est susceptible d'améliorer la sécurité aérienne internationale.

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Entreprise · 09/09/2026

Activités d'enregistrement d'informations de l'agence; Renouvellement d'une collecte d'informations approuvée: Exigences de tenue de registres d'accidents

En vertu de la Loi de réduction du volume de documents de 1995, la FMCSA annonce son plan de soumettre la Demande de collecte d'informations (DCI) décrite ci-dessous au Bureau de la gestion du budget (BMB) pour examen et approbation et invite le public à commenter. La FMCSA demande l'approbation pour renouveler la DCI intitulée « Exigences de tenue de registres d'accidents ». Cette DCI se rapporte aux exigences de l'agence selon lesquelles les transporteurs routiers doivent maintenir un registre des accidents impliquant leurs véhicules moteurs commerciaux (VMC). Les transporteurs routiers ne sont pas tenus de communiquer ce données à la FMCSA, mais doivent les produire à la demande de fonctionnaires fédéraux, d'État ou locaux autorisés.

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Entreprise · 01/09/2026

Période de demande d'exemption; résumé de la pétition reçue; campus de l'Université d'État de Wichita des sciences et technologies appliquées

Cette notification contient un résumé d'une pétition demandant l'exemption des exigences spécifiques du Règlement fédéral sur l'aviation. L'objectif de cette notice est d'améliorer la sensibilisation du public au processus d'exonération de la FAA et sa participation à celui-ci. Ni la publication de cette notification ni l'inclusion ni l"omission d'informations dans le résumé ne visent à affecter le statut juridique de la pétition ni son disposition finale.

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Entreprise · 14/09/2026

Demande de commentaires sur la renouvellement d'une précédente autorisation de collecte d'informations: Information pour déterminer les droits de réembauche des marins - État d'urgence national

L'Administration maritime (MARAD) invite les commentaires du public sur sa décision de solliciter l'approbation de la Direction de la gestion budgétaire (OMB) pour renouveler une collecte d'informations en vertu de la loi sur la réduction des documents administratifs de 1995. La collecte proposée OMB 2133-0526 (Information pour déterminer les droits de réembauche des marins - État d'urgence national) est utilisée pour déterminer si les marins civils américains sont éligibles aux droits de réembauche sous la loi sur la sécurité maritime de 1996. La MARAD est tenue de publier ce avis dans le Répertoire fédéral pour obtenir des commentaires du public et des agences affectées.

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Entreprise · 11/09/2026

Demande d'informations: Les grands axes commerciaux d'Amérique; Les investissements linéaires en infrastructure de transport sont essentiels

L'administration américaine est en quête de nouvelles sources de revenus pour financer les projets de rénovation des infrastructures de transport, en particulier pour les secteurs de l'énergie et des nouvelles technologies qui sont essentiels à la sécurité, à la prospérité et à la leadership mondiale des États-Unis. Le Bureau de l'Amérique à construire (Build America Bureau) de la Direction des transports des États-Unis (DOT) a lancé l'initiative des grands axes commerciaux d'Amérique (AGCC) pour permettre aux propriétaires des voies de circulation routière et ferroviaire (ROW) de générer des flux de trésorerie grâce à la colocation des infrastructures énergétiques dans les ROW, tout en délivrant des développements économiques significatifs dans ces zones. L'AGCC est un processus volontaire, dirigé par les candidats, dans lequel les propriétaires des ROW proposent des corridors stratégiques pour la colocation des infrastructures énergétiques dans les ROW via un modèle de partenariat public-privé innovant (P3). Les corridors sélectionnés reçoivent une assistance technique personnalisée et une collaboration accrue d'un équipe d'experts de l'administration fédérale pertinente.

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