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Entreprise · 30/06/2026Mis à jour: 25/10/2026 · 1 min de lecture

La demande de Transit du New Jersey de modifier son plan de sécurité des trains et son système de contrôle des traines

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Résumé

Ce document informe le public que, le 22 juin 2026, New Jersey Transit (NJT) a présenté une demande de modification (RFA) à son plan de sécurité du contrôle positif des trains (PTCSP) approuvé par la FRA, en vue d'obtenir l'approbation pour mettre à jour le logiciel principal embarqué de son système avancé de contrôle positif de la vitesse civile II (ACSES) avec un nouveau logiciel connu sous le nom de Back-to-Back (également appelé B2B ou Rev 7).

Langue originale de la source: Federal Register — Transportation DepartmentOuvrir le communiqué original →

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Entreprise · 04/09/2026

Activités de collecte d'informations de l'Agence: demande de commentaires; autorisation d'une nouvelle approbation de la collecte des informations: programme volontaire du système de gestion de la sécurité

Conformément à la loi de 1995 sur la réduction du papier, la FAA invite le public à faire part de nos commentaires sur notre intention de demander l'approbation de l'Office de gestion et de budget (OMB) pour une collecte d'informations. L'avis du registre fédéral avec un délai de 60 jours pour solliciter des commentairs sur la collecte suivante d'information a été publié le 19 juillet 2023. Deux commentaire ont été reçus (un commentair a été soumis deux fois avec une correction éditoriale) et répondu dans la déclaration de soutien accessible suivant les instructions décrites dans la section ADDRESSES de cette notice. La collecte implique la

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Entreprise · 15/09/2026

Modification des zones de l'espace aérien de classe D et de classe E; Roberts Field/aéroport municipal de Redmond, Redmond ou

Cette action propose de modifier la zone d'espace aérien des classes D et E désignée comme surface, de modification de l'esphere aérienne de classe E désignée comme une extension à une zone de surface de classe D ou de classe e et de modifie la zone de l"espace air de classe É s'étendant vers le haut à partir de 700 pieds au-dessus de la surface à Roberts Field/Redmond Municipal Airport, Redmond, OR. Cette action soutiendrait la sécurité et la gestion des opérations de règles de vol par instruments (IFR) à l'aéroport.

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Entreprise · 14/09/2026

Demande de commentaires sur la renouvellement d'une précédente autorisation de collecte d'informations: Information pour déterminer les droits de réembauche des marins - État d'urgence national

L'Administration maritime (MARAD) invite les commentaires du public sur sa décision de solliciter l'approbation de la Direction de la gestion budgétaire (OMB) pour renouveler une collecte d'informations en vertu de la loi sur la réduction des documents administratifs de 1995. La collecte proposée OMB 2133-0526 (Information pour déterminer les droits de réembauche des marins - État d'urgence national) est utilisée pour déterminer si les marins civils américains sont éligibles aux droits de réembauche sous la loi sur la sécurité maritime de 1996. La MARAD est tenue de publier ce avis dans le Répertoire fédéral pour obtenir des commentaires du public et des agences affectées.

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Entreprise · 14/09/2026

L'Agence de réglementation de l'aviation civile (FAA) propose un nouveau directive de sécurité de l'air (DSA) pour tous les avions de Bombardier, Inc., modèles BD-100-1A10.

L'FAA propose un nouveau DSA pour les avions de Bombardier, Inc., modèles BD-100-1A10, suite à des rapports de perte de contrôle de l'altitude suite à la désactivation automatique du système de vol et à des messages du système d'alerte du pilote (EICAS) indiquant que le système automatique de stabilisation de l'altitude tenait des forces de poussée significatives vers le haut ou vers le bas sur l'élévateur.

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Entreprise · 11/09/2026

Demande d'informations: Les grands axes commerciaux d'Amérique; Les investissements linéaires en infrastructure de transport sont essentiels

L'administration américaine est en quête de nouvelles sources de revenus pour financer les projets de rénovation des infrastructures de transport, en particulier pour les secteurs de l'énergie et des nouvelles technologies qui sont essentiels à la sécurité, à la prospérité et à la leadership mondiale des États-Unis. Le Bureau de l'Amérique à construire (Build America Bureau) de la Direction des transports des États-Unis (DOT) a lancé l'initiative des grands axes commerciaux d'Amérique (AGCC) pour permettre aux propriétaires des voies de circulation routière et ferroviaire (ROW) de générer des flux de trésorerie grâce à la colocation des infrastructures énergétiques dans les ROW, tout en délivrant des développements économiques significatifs dans ces zones. L'AGCC est un processus volontaire, dirigé par les candidats, dans lequel les propriétaires des ROW proposent des corridors stratégiques pour la colocation des infrastructures énergétiques dans les ROW via un modèle de partenariat public-privé innovant (P3). Les corridors sélectionnés reçoivent une assistance technique personnalisée et une collaboration accrue d'un équipe d'experts de l'administration fédérale pertinente.

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