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Entreprise · 04/08/2026Mis à jour: 23/10/2026 · 1 min de lecture

Matériaux dangereux: suppression des exigences lourdes en matière de déclaration ferroviaire

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Résumé

Cette règle finale réduit les charges réglementaires inutiles en éliminant ou en remplaçant diverses exigences de transport ferroviaire qui sont soit obsolètes, soit trop lourdes, soit en conflit avec d'autres exigences du Règlement sur les matières dangereuses.

Langue originale de la source: Federal Register — Transportation DepartmentOuvrir le communiqué original →

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Entreprise · 14/09/2026

Alignement des normes de test pratique pour pilotes de sport avec les réglementations de l'FAA

L'FAA met à jour certaines réglementations concernant la certification des pilotes et intègre trois normes de test pratique pour pilotes de sport (PTS) mises à jour par référence. Cette règle aligne les normes de test des pilotes avec les nouvelles exigences réglementaires adoptées dans le règlement final sur la modernisation de la certification de l'état d'airworthiness spécial (MOSAIC) concernant la certification des pilotes de sport et l'exploitation des avions de catégorie légère et met à jour les PTS pour améliorer les matériaux de normes de certification standard.

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Entreprise · 11/09/2026

Déclaration finale des actions de l'agence fédérale sur projet de transport en Californie

L'FHWA, en nom de la Direction des transports de Californie (Caltrans), publie cette déclaration pour annoncer les actions prises par Caltrans qui sont des actions d'agence finale. Ces actions concernent le projet de corridor multimodal d'Interstate 505 Vaca Valley Parkway amélioration routière intermédiaire dans le comté de Solano, en Californie. Caltrans, en partenariat avec la ville de Vacaville, propose de réaliser des améliorations des échanges et des voies locales le long de l'Interstate 505 à la Vaca Valley Parkway sur et en dehors des rampes. Ce projet remplace trois intersections par des ronds-points et introduit de nouvelles connexions à vélo et à pied le long du corridor pour améliorer les opérations de circulation, de piéton et de vélo.

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Entreprise · 03/09/2026

Cause de retards et annulations des compagnies aériennes en vertu de l'article 511 ((b) de la loi de 2024 sur la réautorisation de la FAA

Le département américain des Transports (Department ou DOT) modifie ses règlements régissant la façon dont les transporteurs aériens signalent les causes des annulations et des retards de vol. Cette action met en œuvre l'article 511 ((b) de la loi de réauthorisation de la FAA de 2024, qui ordonne que dix types spécifiques d'événements soient exclus du code de déclaration causale "Carrière aérien". Ce code est réservé aux circonstances qui sont sous le contrôle du transporteur. Cette règle finale crée une nouvelle catégorie de rapports pour capturer ces dix événements spécifiques, garantissant que les données rapportées au ministère et partagées

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Entreprise · 31/08/2026

Modifications apportées aux exigences en matière de maintenance et d'inspection du système de freinage

Cette règle modifie les normes de sécurité des équipements mécaniques liées aux inspections des freins pour les équipements ferroviaires de passagers et de marchandises et intègre des dérogations de longue date pour la maintenance et les exigences d'inspection du système de freinage des locomotives. Les modifications sont conformes aux mandats de la Loi sur les investissements dans l'infrastructure et l'emploi (IIJA), qui exige que l'AER révise et analyse certaines dérogation de longue durée pour déterminer si l'intégration des déréglements dans les règlements de l'AFR est justifiée, et le décret exécutif 14219, Assurant

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Entreprise · 01/10/2026

Procedures d'approche standard, départs minimaux et procédures de départ en cas d'obstacles: modifications, suspensions et annulations

Cette règlementation modifie, suspend ou supprime les procédures d'approche standard (SIAP) et les départs minimaux et procédures de départ en cas d'obstacles pour les opérations à certaines aéroports. Ces mesures réglementaires sont nécessaires en raison de l'adoption de nouveaux critères ou de modifications apportées au système national de l'espace aérien, telles que la mise en service de nouveaux équipements de navigation, l'ajout de nouveaux obstacles ou des changements des exigences de trafic aérien. Ces modifications visent à assurer l'utilisation sûre et efficace de l'espace aérien navigable et à promouvoir les opérations de vol en règles de vol instrumentaire à l'aéroport affecté.

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Entreprise · 10/09/2026

Mandat de réutilisation des réservoirs à propane en Californie: un conflit avec la loi fédérale sur les matières dangereuses

La loi fédérale sur les matières dangereuses (HMTA), 49 U.S.C. 5101 et seq., prévaut sur le mandat de réutilisation des réservoirs à propane en Californie, en vertu du code des ressources publiques de Californie, sections 42395-42395.2. Ce mandat impose des exigences de conception et de fabrication locales sur un conteneur représenté, marqué, certifié ou vendu comme qualifié pour l'utilisation dans le transport d'un matériau dangereux spécifique, à savoir le propane, qui ne sont pas substantiellement les mêmes que les exigences du HMR. Le mandat de réutilisation constitue également un obstacle à la mise en œuvre et à la réalisation de la HMTA. En interdisant un emballage autorisé fédéral, conforme aux normes de sécurité, basé sur des préférences de gestion des déchets locales, la Californie crée un patchwork réglementaire fragmenté qui undermine la primauté et l'unité du cadre de sécurité de transport fédéral.

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