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Geschäft · 3.8.2026Aktualisiert: 23.10.2026 · 1 Min. Lesezeit

Hochgeschwindigkeitszüge-Lärmemissionsstandards

Lokale automatische Übersetzung · Originalsprache der Quelle

Zusammenfassung

Diese NPRM soll die Lärmemissionsvorschriften ändern, um die einzigartigen Lärmemissionsmerkmale von Zügen zu berücksichtigen, die mit Geschwindigkeiten von mehr als 160 Meilen pro Stunde (mph) fahren. Insbesondere würde die vorgeschlagene Verordnung einen alternativen Standard für Lärmeemissionen aus Zugbetrieben über 160 Meiren pro Stunde bieten, bis 220 Meilen per Stunde, und auch einen speziellen Genehmigungsverfahren für Lörememissionen von Zugbetrieb über 220 Meiren per Stunde. Dieser alternative Lärmesergiestandard und -konformitätsprozess würden eine bestehende regulatorische Barriere für die Eisenbahndustrie für Hochgeschwindigkeits-Strein

Originalsprache der Quelle: Federal Register — Transportation DepartmentOriginalquelle öffnen →

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Geschäft · 3.9.2026

Anfragebekanntmachung: Verwendung eines ausländisch gebauten kleinen Passagierschiffs in den Vereinigten Staaten im Küstenverkehr, S/V American Honey

Der vom MARAD vertretene Verkehrsminister ist befugt, Entscheidungen über die Küstennutzung von ausländischen Schiffen zu treffen; bestimmte in den USA gebaute und neu gebauten Schiffe der USA und ausländischer Schiffe, die nur nicht mehr als zwölf Passagiere für die Miete tragen. MARAD hat einen solchen Beschlussantrag erhalten und veröffentlicht diese Mitteilung zur Befragung von Kommenten, um zu bestimmen, ob die vorgeschlagene Nutzung des in dem Antrag festgelegten Schiffes negative Auswirkungen auf US-Schiffbauern oder US-Küstehandelsunternehmen haben würde, die in diesen Unternehmen US-amerikanische Schiffe verwenden. Informationen über das Schiff des Anmelders, einschließlich einer

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Geschäft · 3.9.2026

Anmeldung: Verwendung von ausländisch gebauten kleinen Passagierschiffen im US-Küstehandel, S/V NALU

Der vom MARAD vertretenen Verkehrsminister ist befugt, Entscheidungen über die Küstennutzung von ausländischen Schiffen zu treffen; bestimmte in den USA gebaute und US-amerikanische und ausländische umgebaute Schiffe, die ausschließlich nicht mehr als zwölf Passagiere für die Vermietung tragen. MARAD hat einen solchen Beschlussantrag erhalten und veröffentlicht diese Mitteilung zur Abfrage von Stellungnahmen zur Feststellung, ob die vorgeschlagene Nutzung des im Antrag festgelegten Schiffes eine nachteilige Wirkung auf US-Schiffbauern oder US-Küste-Handelsunternehmen haben würde, die in diesen Unternehmen US-Gebäude verwenden. Informationen über das Schiff des Anmel

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Geschäft · 3.9.2026

Anmeldung: Verwendung von ausländisch gebauten kleinen Passagierschiffen im US-Küstehandel, M/V FRANCIS

Der vom MARAD vertretenen Verkehrsminister ist befugt, Entscheidungen über die Küstennutzung von ausländischen Schiffen zu treffen; bestimmte in den USA gebaute und wiedergebaute Schiffe der USA und ausländischer Schiffe, die ausschließlich nicht mehr als zwölf Passagiere für die Vermietung tragen. MARAD hat eine solche Entscheidungsanfrage erhalten und veröffentlicht diese Mitteilung, um Kommentare zu erbitten, um zu bestimmen, ob die vorgeschlagene Nutzung des im Antrag festgelegten Schiffes negative Auswirkungen auf US-Schiffbauern oder US-Küstehandelsunternehmen haben würde, die in diesen Unternehmen US-amerikanische Schiffe verwenden. Informationen über das Schiff des Anmelders,

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Geschäft · 3.9.2026

Anmeldung zur Anfrage: Verwendung eines ausländisch gebauten kleinen Passagierschiffs im US-Küstehandel, M/V LAGERTHA

Der vom MARAD vertretenen Verkehrsminister ist befugt, Entscheidungen über die Küstennutzung von ausländischen Schiffen zu treffen; bestimmte in den USA gebaute und ausländische Schiffbau, die nur nicht mehr als zwölf Passagiere für die Vermietung tragen. MARAD hat eine solche Entscheidungsanfrage erhalten und veröffentlicht diese Mitteilung, um Kommentare zu erbitten, um zu bestimmen, ob die vorgeschlagene Nutzung des in der Anfrage festgelegten Schiffes negative Auswirkungen auf US-Schiffbauer oder US-Küstehandelsunternehmen haben würde, die in diesen Unternehmen US-amerikanisch gebauten Schiffe verwenden. Informationen über das Schiff des Antragstellers, einschließlich einer Beschreibung

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Geschäft · 3.9.2026

Anmeldung zur Anfrage: Verwendung von ausländisch gebauten kleinen Passagierschiffen im US-Küstehandel, M/V LA TRIBILINA

Der vom MARAD vertretenen Verkehrsminister ist befugt, Entscheidungen über die Küstennutzung von ausländischen Schiffen zu treffen, bestimmte in den USA gebaute und ausländische Schiffbaufahrten, die ausschließlich nicht mehr als zwölf Passagiere für Miete tragen. MARAD hat eine solche Entscheidungsanfrage erhalten und veröffentlicht diese Mitteilung, um Kommentare zu erbitten, um zu bestimmen, ob die im Antrag aufgeführte vorgeschlagene Nutzung des Schiffs eine negative Wirkung auf US-Schiffbauer oder US-Küstehandelsunternehmen haben würde, die in diesen Unternehmen US-amerikanisch gebauten Schiffe verwenden. Informationen über das Schiff des Anmelders, einschließlich einer Besch

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Geschäft · 11.9.2026

FAA plantet ein neues Luftfahrtzulassungsrichtlinien (AD) für Airbus SAS Model A300 B4-600, B4-600R und F4-600R-Reiheflugzeuge sowie Model A300 C4-605R Variant F (sogenannte Model A300-600-Reiheflugzeuge) ein

Die FAA plantet ein neues AD, um sicherzustellen, dass die Luftfahrtzulassungsbeschränkungen für diese Flugzeugmodelle strenger werden müssen. Dieses vorgeschlagene AD würde die bestehenden Wartungs- oder Inspektionsprogramme anpassen, um neue oder strengere Luftfahrtzulassungsbeschränkungen einzuführen, um sicherzustellen, dass diese Flugzeuge sicher sind.

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