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商业 · 2026/4/10已更新: 2026/11/3 · 1 分钟阅读

航空worthiness指令;空客SAS飞机

摘要

美国航空航局 (FAA) 提出了取代Airworthiness Directive (AD) 2025-10-12,适用于所有空中客运公司SAS型号 A319-111, -112, -113, -114, -115, -131, -132,和 -133飞机;Model A320系列飞机;model A321-211, -212, -213, -231, -232, -251N, -251X, -252N, -250NX, - 253NX, --253NY, -27

来源原始语言: Federal Register — Federal Aviation Administration打开原始公告 →

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商业 · 2026/5/8

航空worthiness指令;空客 SAS飞机

美国航空航局 (FAA) 已取代了Airworthiness Directive (AD) 2025-03-06和AD 2025-17-07, which applied to certain Airbus SAS Model A318 and A320 series aircraft;Model A319-111, -112, -113, -114, -115, -131, -132, -133, -151N, -153N, -171N aircraft; and Model A321-111, -121, -131, --212, -233, -231, -232, -251N, −251N

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商业 · 2026/5/14

航空可行性指令;空中客运公司SAS飞机

美国航空管理局正在取代适用Airbus SAS型A318,A319,A320系列飞机的空运性指令 (AD) 2025-03-07和模型A321-111, -112, -131, -211, -212, -213, -231, -251N, -252N, -271N,-272N, -281NX, -253NX,-253NX,271NX,-271NX和 -272NX.自1932年到2022日,FAA已经

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商业 · 2026/4/29

航空可行性指令;空客SAS飞机

联邦航空局建议取代所有空中航空公司A319-151N, -153N, -171N和 -173N型飞机的Airbus SAS导航能力指令 (AD) 2025-16-12,适用于所有空中飞机A320-251N,-252N,-253N,-273N,-271N型飞機;以及 A321-251N型飞行方, -252N, -253N,-272N型飞机制造方, -271N型, -272N型

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商业 · 2026/5/14

航空可行性指令;空客SAS飞机

美国航空航局正在为某些空客SAS型A319-111, -112, -113, -114, -115, -131, -132和 -133飞机;模型A320系列飞机以及模型A321-211, -212, -213, -231, -232, -251N, -251 NX, -252 N, -253 NX,-253 N, -273 NX,271 N, - 271 NX,3 N, -171 NX和 -272 NX的飞机采

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商业 · 2026/5/4

航空worthiness指令;ATR-GIE飞机,交通区域飞机

美国联邦航空局建议取代"2023-21-10"的空worthiness directive (AD) 2023-210,适用于某些ATR--GIE交通飞机 R[recute]gional Model ATR42-500和ATR72-212A飞机.该指令要求对水平稳定器 (HS) 左和右边领先端侧肋骨,中间盒,中部上板箱以及前面后备配件进行检查.由于 FAA发布了2023-210年的CA,已确定其他飞机受到影响,并且必须进一步地址进行

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商业 · 2026/5/22

航空worthiness指令;空客SAS飞机

美国联邦航空局正在为所有空客SASA型A330-200系列飞机;A330200货运机;A230-300系列飞机,以及A330-841和-941型飞机采用新航空worthiness指令 (AD). 这项指令是由一项在服务中发生事件的报告和相关调查所引发的,该指令发现,在特定条件下,预备燃料的休眠故障可能导致某种量燃料被困在内的后面部分中,可能无法使用.

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