航空可行性指令;各种直升机

摘要

美国航空航天局正在为各种直升机采用新可飞行指令 (AD).该指令是由由于脚车阻塞器外套疲劳骨折和连接螺栓疲力破裂导致的辅助系统流体损失,后尾旋转机权力的损失报告引起的.该指令要求对辅助伺服组件进行重复视觉检查,对脚罩外套透光检查 (FPI) 和必要时采取纠正行动.此次指令还需要确定并记录某些部件