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Entreprise · 04/06/2026Mis à jour: 29/10/2026 · 1 min de lecture

Directives sur l'aéronautique; divers hélicoptères

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Résumé

L'AD a été motivée par un rapport d'une perte de puissance du rotor à la queue due à une perte de fluide du système auxiliaire causée par une fracture de fatigue du boîtier de défense des pédales de jaune et une fracture du bouton de liaison. Cette AD nécessite également l'exécution d'inspections visuelles répétitives de l'assemblage servo-ausilier, une inspection en pénétrant fluorescent (IPF) du boîteur de défense de pé

Langue originale de la source: Federal Register — Transportation DepartmentOuvrir le communiqué original →

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