BN Business News
Business MapsДілова аналітика⌕ Пошук у Business News
Додати компанію →

Бізнес · 17.07.2026Оновлено: 26.10.2026 · 1 хв читання

Директиви про логічності повітря; вертольоти Bell Textron Canada Limited

Короткий зміст

FAA приймає нову директиву про летальну готовність (AD) для деяких вертольотів Bell Textron Canada Limited (Bell) Model 407. Ця директива була викликана звітом про розбитий пілотний циклічний труб з кілочковою штінням і подальшими висновками інших пилотних циклічних труб із тресканням втому.

Оригінальна мова джерела: Federal Register — Transportation DepartmentВідкрити оригінальне повідомлення →

Інші тематичні добірки

Ділова аналітика →
6

Бізнес · 10.09.2026

Директиви щодо повітряної придатності; Helicopters компанії Bell Textron Canada Limited

FAA запропонувала прийняти нову директиву щодо повітряної придатності (AD) для певних вертольотів компанії Bell Textron Canada Limited типу 505. Ця запропонована директива була викликана проблемою якості, яка стосується певних збірок хвостової частини.

Читати короткий опис →

Бізнес · 10.09.2026

Директиви щодо повітряної придатності; Helicopters компанії Bell Textron Canada Limited

FAA запропонувала прийняти нову директиву щодо повітряної придатності (AD) для всіх вертольотів компанії Bell Textron Canada Limited (Bell) моделі 206L, 206L-1, 206L-3 та 206L-4, які мають встановлений доповнення FAA Supplemental Type Certificate (STC) SR02684LA. Ця запропонована директива була викликана подією, коли вертоліт компанії Bell моделі 206L, який мав встановлене доповнення FAA STC SR02684LA, відчув помірну до сильну вертикальну вібрацію, яка призвела до пошкодження хвостової частини вертольота. Ця запропонована директива вимагатиме зміни розділу обмежень існуючого літального ручного керівництва (RFM) для вертольота, щоб включити обмеження швидкості ніколи не перевищувати (V_NE) та вимагатиме включення додаткового літального ручного керівництва (RFMS) до існуючого RFM. FAA пропонує цю директиву для вирішення небезпечної ситуації щодо цих товарів.

Читати короткий опис →

Бізнес · 03.09.2026

Директиви про готовість до польоту; Авиони транспорту ATR-GIE Региональні літаки

FAA приймає нову директиву про готовність до польоту (AD) для деяких літаків ATR-GIE Avions de Transport R[reac]gional Model ATR42-500. Ця директива була викликана визначенням, що необхідно нове обмеження повітряної готості. Ця Директива вимагає перегляду існуючої програми обслуговування або інспекції, відповідно до необхідності, щоб включити новий обмеження повітряній готовості. FAA видає цю дирекцію для вирішення небезпечного стану на цих продуктах.

Читати короткий опис →

Бізнес · 02.09.2026

Директиви про логічності повітря; Партнерство Airbus Canada Limited (сертифікат типу, який раніше володів Партнёрство C Series Aircraft Limited (CSALP); Bombardier, Inc.)

FAA пропонує замінити Директиву про готовність до польоту (AD) 2021-17-07, яка застосовується для деяких літаків Airbus Canada Limited Partnership Model BD-500-1A10 та BD-500-1, а11 . AD 2021-17-207 вимагає перевірки на пошкодження лівої і правої двигучої струми (MF) гнучких палива лінійних збірків (включаючи гнучку і збірки шкла), а також заміни пошкодженої частини. З моменту видачі FAA AD 2021- 17-07, FAA визначила, що ще чотири літаки можуть бути підлягати небезпечному стану.

Читати короткий опис →

Бізнес · 03.09.2026

Директиви про логічності повітря; літаки Airbus SAS

FAA приймає нову директиву про ложність літаків для деяких Airbus SAS Model A318-112; Model A419-115, -132 і -133; Model A520-214, -216, -232, -251N та -271N; і Model A621-211, -213, -231, -271, -281N, -252NX, -233NX та -241NX. Цей AD був викликаний якісною виходом, виявленого в лінії виробництва авіакомплекції на основному посадковому підпілку (MLG) 5 льотів, що призвело до пошкодження інструмента у поросі передніх і зад

Читати короткий опис →

Бізнес · 15.09.2026

Директиви щодо повітряної придатності; Pilatus Aircraft Ltd. Авіакомпанії

FAA приймає нову директиву щодо повітряної придатності (AD) для певних літаків Pilatus Aircraft Ltd. (Pilatus) типу PC-24. Ця директива була викликана повідомленням про те, що твердотільний релейний пристрій (SSR), який використовується в лівій (LH) системи підігріву вікна, може дозволяти протікання зворотного струму при вимкнені. Ця директива вимагає модифікацію літака та заміну затриманого SSR на заміну.

Читати короткий опис →