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Geschäft · 17.7.2026Aktualisiert: 24.10.2026 · 1 Min. Lesezeit

Luftsicherheitsrichtlinien; Bell Textron Canada Limited Helicopters

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Zusammenfassung

Die FAA verabschiedet eine neue Flugsicherheitsrichtlinie (AD) für bestimmte Bell Textron Canada Limited (Bell) Model 407 Hubschrauber. Diese AD wurde durch einen Bericht über ein gebrochenes Pilot-Zyklistikrör und nachfolgende Ergebnisse anderer Pilot-Cyclic-Tubes mit Müdigkeitskrackung angeregt. Diese ADA erfordert, dass die Pilot-Cyclic Stick-Rohrmontage wiederholt auf eine Risse überprüft wird und je nach Ergebnis die Pilotzyklistic-Thubmontage repariert oder ersetzt wird. Die FAa gibt diese AD aus, um den unsicheren Zustand dieser Produkte zu beheben

Originalsprache der Quelle: Federal Register — Transportation DepartmentOriginalquelle öffnen →

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Geschäft · 10.9.2026

Die FAA plant eine neue Luftfahrtanweisung (AD) für bestimmte Bell Textron Canada Limited-Modelle 505-Hubschrauber

Die FAA plant eine neue AD wegen eines Qualitätsdefekts bei bestimmten Tailconen-Assemblagen. Die neue AD würde eine Ersetzung aller Tailconen-Assemblagen verlangen, die die Lebensdauer überschritten haben. Darüber hinaus würde die neue AD eine Inspektion der Tailconen-Assemblagen für Lücken und wiederholte Inspektionen der Tailconen-Assemblagen für lose, beschädigte oder fehlende Schrauben verlangen. Abhängig von den Ergebnissen dieser Inspektionen würde die neue AD weitere Inspektionen und Korrektivmaßnahmen verlangen. Die FAA plant diese AD, um die unsichere Situation bei diesen Produkten zu adressieren.

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Geschäft · 3.9.2026

Luftsicherheitsrichtlinien; Motoren der Division Pratt & Whitney

Die FAA verabschiedet eine neue Flugsicherheitsrichtlinie (AD) für bestimmte Motoren von Pratt & Whitney Division (PW) Modell PW4074D, PW470D,PW4084D,pW4090-3 . Diese AD wurde durch die Entdeckung einer Qualitätslücke gefördert, bei der auf bestimmten High-Pressure-Kompressor- (HPC) -Trummel-Rotor-Disken falsch geschossen wurde. Diese AD erfordert die visuelle Inspektion der HPC-Trumm-Rotordisk für falsche Beschussbedeckung und je nach Ergebnis der Inspektionen die Ersetzung der HCP-Trom

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Geschäft · 3.9.2026

Luftfahrtfähigkeitsrichtlinien; ATR-GIE Flugzeuge für den Verkehr Regionalflugzeuge

Die FAA verabschiedet eine neue Flugsicherheitsrichtlinie (AD) für bestimmte ATR-GIE Avions de Transport R[reac]ononal Model ATR42-500 Flugzeuge. Diese AD wurde durch die Feststellung, dass eine neue Lufttüchtigkeitsbegrenzung erforderlich ist, veranlasst. Diese AF erfordert eine Überarbeitung des bestehenden Wartungs- oder Inspektionsprogramms, je nach Fall, um eine neue Luftsicherheitsbegrenigung aufzunehmen. Die FAa gibt diese AD aus, um den unsicheren Zustand dieser Produkte zu beheben.

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Geschäft · 3.9.2026

Flugfähigkeitsrichtlinien; Flugzeuge von Airbus SAS

Die FAA verabschiedet eine neue Flugsicherheitsrichtlinie (AD) für bestimmte Airbus SAS-Modell A318-112; Modell A419-115, -132 und -133; Modell B320-214, -216, -232, -251N und -271N; und Modell D321-211, -213, -231, -271, -281N, -252NX, -233NX und -253Nx. Diese AD wurde durch eine Qualitätslücke in der Produktionsmontagelinie auf der Hauptlandungssupport-System (MLG) 5 Lugs identifiziert, die zu Schäden in den Vor- und Rückläufern

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Geschäft · 3.9.2026

Luftfahrtfähigkeitsrichtlinien; Flugzeuge von Airbus SAS

Die FAA verabschiedet eine neue Flugsicherheitsrichtlinie (AD) für bestimmte Airbus SAS-Flugzeuge des Modells A350-1041. Diese AD wurde durch die Erkennung fehlender Kamfer unter den Köpfen kritischer Bindungsstücke auf der primären Struktur beider Pylone hervorgerufen. Diese AD erfordert eine Inspektion der Bindungen in den betroffenen Bereichen und gegebenenfalls Korrekturmaßnahmen. Die FAa gibt diese AD aus, um die unsichere Bedingung dieser Produkte zu beheben.

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