BN Business News
Business MapsZakelijke inzichten⌕ Zoeken in Business News
Bedrijf toevoegen →

Bedrijven · 4-8-2026Bijgewerkt: 24-10-2026 · 1 min lezen

Toiletten voor eenvliegtuigen met één vleugje en veilige accommodaties voor passagiers met een handicap in wielstallen

Lokale automatische vertaling · Oorspronkelijke brontaal

Samenvatting

Het Amerikaanse ministerie van Transport (DOT of Department) verlengt zijn eerder aangekondigde handhavingsmaatregel voor vier bepalingen van de definitieve regel "Verzekering van veilige accommodaties voor luchtreizigers met een handicap met behulp van rolstoelen" (Wheelchair Rule I) in verband met luchtvaartmaatschappijenverantwoordelijkheid voor verkeerd gehandelde rolstoels, frequentie van opknappen, kennisgevingen vóór vertrek en tariefverschillenvergoedingen van 31 december 2026 tot 30 april 2027. Om de regelgevingse consistentie te behouden, breidt het ministerie ook deze handhavendheidsbevoegdheid uit om het 12-maandelijke hands

Oorspronkelijke brontaal: Federal Register — Transportation DepartmentOrigineel bericht openen →

Meer inzichten

Zakelijke inzichten →
6

Bedrijven · 3-9-2026

Oorzaak van vertraging en annulering van luchtvaartmaatschappijen in de categorieën 511 (b) van de FAA-wet inzake herbevoegdheid van 2024

Het Amerikaanse ministerie van Vervoer (departement of DOT) wijzigt zijn voorschriften die bepalen hoe luchtvaartmaatschappijen de oorzaken van vluchten annuleren en vertragingen melden. Deze actie implementeert sectie 511 ((b) van de FAA Reauthorisation Act van 2024, die verplicht dat tien specifieke soorten gebeurtenissen worden uitgesloten van de "Air Carrier" causale rapportagecode. Die code is voorbehouden voor omstandigheden die onder controle van de vervoerder liggen. Deze laatste regel creëert een nieuwe rapportagegroep om deze tien specifieke gebeurtenheden vast te leggen, waardoor ervoor wordt gezorgd dat de gegevens die aan het ministerie worden gemeld en met het reiz

Samenvatting lezen →

Bedrijven · 14-9-2026

Marinevaardeien (MARAD) vraagt om commentaar op hernieuwing van een eerder goedgekeurde gegevensverzameling: Gegevens voor het bepalen van de heraanvaarding van rechten voor zeelui - Nationale noodtoestand

Marinevaardeien (MARAD) vraagt het publiek om commentaar op zijn bedoeling om het Bureau voor Bestuur (OMB) goedkeuring te vragen voor hernieuwing van een gegevensverzameling volgens de Wet op de Verwerkingsverlichting van 1995. De voorgestelde verzameling OMB 2133-0526 (Gegevens voor het bepalen van de heraanvaarding van rechten voor zeelui - Nationale noodtoestand) wordt gebruikt om te bepalen of Amerikaanse burgerlijke zeelui in aanmerking komen voor heraanvaarding van rechten onder de Maritieme Veiligheidswet van 1996. MARAD is verplicht om deze verklaring in het Federaal Register te publiceren om commentaar te verkrijgen van het publiek en betrokken instanties.

Samenvatting lezen →

Bedrijven · 11-9-2026

Verzoek tot informatie over Amerikaanse belangrijke handelsrouteinfrastructuur

De Verenigde Staten hebben een dringende investering nodig in lineaire utiliteitsinfrastructuur om de opkomende energiebehoeften van kritische fabrieken en opkomende technologieën te voldoen die de veiligheid, rijkdom en wereldwijde leiderschap van de Verenigde Staten ondersteunen. De weg- en spoortransportinfrastructuur vertegenwoordigt belangrijke lineaire rechten van de weg (ROWs) die traditioneel alleen voor transportbehoeften gereserveerd zijn. Het Amerikaanse Ministerie van Verkeer (DOT of het Ministerie), via het Build America Bureau, heeft het Amerikaanse belangrijke handelsrouteinfrastructuur (AGCC)-initiatief opgericht om kansen te creëren voor beide weg- en spoorROW-eigenaren om inkomstenstromen te genereren door utiliteitsinfrastructuur te coloceren in de transportROW, terwijl tegelijkertijd belangrijke economische ontwikkeling wordt geleverd aan deze gebieden. AGCC is een vrijwillige, aanvullende proces waarbij ROW-eigenaren corridors voor strategische colocatie van utiliteitsinfrastructuur in de transportROW via een innovatieve publiek-private partnerschap (P3)-model voorstellen. Geselecteerde corridors ontvangen conciërge technische hulp en verbeterde samenwerking va

Samenvatting lezen →

Bedrijven · 10-9-2026

MARAD vraagt om commentaar op hernieuwing van een eerder goedgekeurde gegevensverzameling: Aanvraag om deel te nemen aan de vrijwillige tankersovereenkomst

MARAD roept het publiek op om commentaar te geven op zijn bedoeling om het Bureau voor Bestuurlijke Bevoegdheden (OMB) goedkeuring te vragen voor hernieuwing van een gegevensverzameling volgens het Papierwerkvermindigingswet van 1995. De voorgestelde verzameling OMB 2133-0505 (Aanvraag om deel te nemen aan de vrijwillige tankersovereenkomst) wordt gebruikt om de capaciteitsverplichtingen van de deelnemers te bepalen in geval de overeenkomst wordt geactiveerd om de essentiële behoefte voor de transport van petroleum en petroleumproducten in bulk per zee te voldoen. Enkele kleine veranderingen worden aangebracht aan het formulier voor deze verzameling om de duidelijkheid te verbeteren en zekerheid te geven over consistente uitvoering van het programma. MARAD is verplicht om deze verklaring in het Federaal Register te publiceren om commentaar te verkrijgen van het publiek en betrokken instanties.

Samenvatting lezen →

Bedrijven · 3-9-2026

Verzoek kennisgeving: gebruik van buitenlandse kleine passagiersvaartuigen in de Verenigde Staten, handelsgebied M/V FRANCIS

De secretaris van Vervoer, vertegenwoordigd door MARAD, is bevoegd om beslissingen te nemen over het gebruik aan de kust van buitenlandse gebouwd; bepaalde Amerikaanse gebouwen; en Amerikaanse en buitenlandse herbouwde schepen die alleen niet meer dan twaalf passagiers verhuren. MARAD heeft een dergelijke beslissingsverzoek ontvangen en publiceert deze kennisgeving om opmerkingen te vragen om te helpen bepalen of het voorgestelde gebruik van het in het verzoek vermelde schip nadelig zou zijn voor Amerikaanse scheepsbouwders of Amerikaanse handelsbedrijven langs de kust die Amerikaanse gebouwd schepen gebruiken in die bedrijven. Informatie over het schip van de verzoeker, inclusief een beschrijving van de voorgestelde

Samenvatting lezen →

Bedrijven · 1-9-2026

De nationale wet inzake milieupolitiek

FHWA, FRA en FTA (gezamenlijk de "Agenturen" genoemd) zijn bezig met het afronden van de op 3 juli 2025 gepubliceerde tussentijdse definitieve regel (IFR), die de nationale milieupoliticawet (NEPA) van 1969 van de agenten herzien heeft om voorschriften uit te voeren in het licht van de verwijdering van de regels van de Raad voor milieu kwaliteit (CEQ), de wijzigingen in NEPA opgenomen in de sectie van de Fiscale Verantwoordelijkheid Wet (FR Act) van 2023, bekend als de Building United States Infrastructure through Limited Delays and Efficient Reviews (BUILDER) Act van 2023.

Samenvatting lezen →