첫 번째 단계 행위 시간 신용-재정
교도소처 (BOP) 는 FSA의 가장 좋은 독서를 따라 FSA를 수정하고 최근 판례 경향에 맞추어 제1 단계 법 (FSA) 시간 신용 규정을 개정합니다. 첫 번째 변화는 죄수가 시금 대출을 시작할 수있는 때를 명확히 하고, 두 번째 변화는 외국에서 징역형을 집행하는 죄수에게 시간 신용 자격을 명확히 합니다.
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교도소처 (BOP) 는 FSA의 가장 좋은 독서를 따라 FSA를 수정하고 최근 판례 경향에 맞추어 제1 단계 법 (FSA) 시간 신용 규정을 개정합니다. 첫 번째 변화는 죄수가 시금 대출을 시작할 수있는 때를 명확히 하고, 두 번째 변화는 외국에서 징역형을 집행하는 죄수에게 시간 신용 자격을 명확히 합니다.
식품의약품안전처 (FDA 또는 기관) 는 라히임 샤파 (Shafa 박사) 의 청문회 신청을 거부하고 있으며, 연방 식품, 약물 및 화장품법 (FD&C 법) 에 따라 명령을 발급하여 FDA 박사는 승인되거나 상류 중인 약물의 신청서를 가진 사람에게 서비스를 제공하지 못하게 하고, 20년간 미국으로 어떤 약물을 수입하거나 수입하는 것을 금지하고 있습니다. FDA는 이 명령을 근거로 샤파 박사가 FD& C 법에 따른 모든 마약 제품 규제와 관련한 연방법에 의한 여러 범죄에 대해 유죄 판결을 받았다는 결론을 내리고 있습니다.
식품의약품안전처 (FDA) 는 공중 댓글을 공개할 기회를 발표하고 있습니다. 1995년 Paperwork Reduction Act (PRA) 에 따라, 연방 기관은 기존 정보 수집의 제안된 연장까지 포함해 각 제안된 정보 수집에 대한 통보를 연방 등록부에 게시해야 하며, 이 통보는 FDA의 장치 및 방사성 건강 센터 (CDRH) 가 규제하는 의료 및 방사선 배출 제품에 대한 제거 및 수정 관련 보고서와 관련된 정보 수집과 관련된 의견에 대한 의견을 요청합니다.
식품의약품안전처 (FDA 또는 Agency) 는 공중 의견 공개 기회를 발표하고 있습니다. 1995년 서류량 감소법 (PRA) 에 따라, 연방 기관은 기존 정보 수집의 제안된 연장 등 모든 정보 수집에 대한 통보를 연방 등록부에 게시해야 하며, 이 통보에는 공중 의견 60일까지 허용합니다. 이 통보는 Federal Food, Drug, and Cosmetic Act (FD&C Act) 의 규정에 의한 인체 약물 복합 아웃소싱 시설 등록 및 관련 수수료와 관련된 정보 수집에 관한 의견을 요청합니다.
식품의약품안전처 (FDA) 는 1995년 서류량 줄여서 법률에 따라 검토 및 허가를 받기 위해 관리 및 예산청 (OMB) 에게 제안된 정보 수집이 제출되었다고 발표하고 있습니다.
2006년 NIH 개혁법에 따라 (42 U.S. C. 281 ((d) 4)), 국립 보건 연구소의 알레르기 및 감염병 국립 연구소 (NIAID) 는 임상 연구 부문 (DCR) 를 포함하는 제안된 재편에 대한 의견을 수락할 것이라는 통보를 제공합니다.
번역 과학 발전 국가 센터; 개정된 회의 통지
식품의약품안전처 (FDA or the Agency) 는 새로운 동물 제품들을 위한 연방 식품, 약물, 그리고 화장품법 (FD&C Act) 에 따라 3개의 긴급 사용 허가를 (EUA or Authorization) 발급했다고 발표하고 있습니다. FDA는 새 동물 제품에 대한 1개의 EUA를 Zoetis Inc.에 의해 요청된 바에 의하여 발급했습니다.
헤드 스타트 사무국 (OHS), 어린이 및 가족 행정부 (ACF) 는 헤드스타트 국가 협력 사무소 (HSCO) 보조금 신청에 대한 새로운 정보 수집 활동을 제안하고 있습니다. HSCO 지원금은 헤드스트래트 법에 따라 허가되며 어린 아이들과 가정들을 위한 헤드슈트 기관과 국가 시스템 간의 조화를 지원합니다. OHS는 HSCO 보조금 활동을 아동 복지, 가족 구성 강화, 효과적인 서비스 제공 및 초기 아동 교육을 지원하는 등 국가와 연방 우선 순위와 일치시키는 새로운 응용 지침을 개발했습니다. 이 제안된 정보 수집은 자녀의 복지 향상, 가족 형성을 강화, 효율적인 서비스 제공을 지원하는 것 등이 필요합니다.
과장 된 채권에 대한 금리율을 통보
FAA는 49 U.S.C. 47107 (h) [2]에 따라 리버럴 미드 아메리카 지역공항 (LBL), 리버널, 캔자스에서 11개의 토지 패킷의 석방 및 판매에 대해 결정을 내리고 공중 의견을 요청합니다.
이 조치로 항공권 지정 제14조의 71부 를 개정하여 FAA 명령 JO 7400 11M, 항공권 명칭 및 보고 포인트 의 참조로 통합을 연방 레지스터 이사장이 승인 한 것을 반영합니다. 이 조치 는 또한 FAA가 A, B, C, D, E급 항공권 영역, 항공 교통 서비스 노선 및 참고로 통합된 보고 포인트 목록 을 개정하기 위해 사용 할 절차를 설명합니다.
FHWA는 FDOT를 대신하여 이 통보를 발급하여 FDOt 및 기타 연방 기관의 최종적인 기관 조치로 취한 조치를 발표하고 있습니다. 이러한 행동은 제안된 국가 도로 (S.R.) 30 (US 98) 프로젝트 개발 및 환경 (PD&E) 연구 (금융 관리 번호 220260-3-22-01) 에 관한 것입니다. "Mound 주위에"라고 불리는 제안 된 S.R. 30 (U.S. 98) 프로젝트는 189 (Beal Parkway) 에서 브루크스 브릿지의 웨스트엔드에 이르기까지 S.r. 85 (Eglin Parkway), 할리우드 거리에서 약 0.6 마일 떨어진 S. R. 30에서 (U .S. 98). 4
FHWA는 국토교통부 (FDOT) 대신하여 이 통지서를 발급하여 FDOT 및 기타 연방 기관이 최종 기관의 조치로 취한 조치를 발표하고 있습니다. 이러한 행동은 프라리 레이크 로드에서 플로리다의 트렌피크로드에 이르는 제안된 주 도로 (S.R.) 60과 관련이 있습니다. 제안 된 개선 사항은 기존의 2 라인 도로가 4 라인도로 확장, 기존 수평 곡선의 기하학을 향상시키고 블랑켓 베이 슬로우를 가로질러 있는 다리를 대체하는 것입니다.
FHWA는 국토교통부 (FDOT) 의 위원을 받아 이번 통보를 발급하여 최종 기관행동인 FDOT 및 기타 연방기관의 조치를 발표하고 있습니다. 이러한 행위들은 파스코 카운티, 플로리다주 SR 54 교차로 US 41/SR 45에 대한 제안된 개선 사항과 관련이 있습니다.
FHWA는 FDOT의 이름으로 FDOt 및 다른 연방 기관이 최종적인 기관으로 취한 조치를 발표하기 위해 이 통보를 발급하고 있습니다. 이러한 행동은 선브리지 파크웨이 프로젝트 (금융 프로젝트 식별 453229-1) 로 알려진 제안된 고속도로 프로젝트에 관한 것입니다. 이는 약 6.3 마일 거리의 US 192 (아이로 브론슨 기념 고속도로) 와 노바 도로 (카운티 도로 [CR] 532 사이의 새로운 도로 연결을 제공 할 것입니다. 개선 사항은 4 라인 분할 도로 건설과 관련 강수 관리 시설을 포함한다.
FHWA는 국토교통부 (FDOT) 대신하여 이 통보를 발급하여 FDOT 및 기타 연방 기관의 최종 기관 조치로 취한 조치를 발표하고 있습니다. 이러한 행동은 주 도로 (S.R.) 524으로 알려진 제안된 고속도로 프로젝트에 관한 것입니다. 금요일 도로 (남) 에서 산업 도로 (금융 프로젝트 식별 437983-1) 까지, 기존의 두 라인 도로가 4 라인 도시 도로로 확장될 것입니다. S.R. 524 코스 로드와 런던 볼버드의 교차점에서 회전로가 제안되며, 공유 사용 경로는 S. R. 524 양쪽에서 제안됩니다. 또한, 인터스타트 95에서 S.
DOT는 부처 PRB에 봉사하기 위해 선발된 사람들의 이름을 발표했습니다.
이 통지에서는 항공 소비자 보호 자문위원회 (ACPAC) 의 2일간의 공개 회의가 사실상 열릴 예정이라고 발표합니다.
자동차 혁신 연합 (Auto Innovators) 의 요청에 따라 NHTSA는 2026년 7월 31일에 발표된 공표 기간의 30일 연장을 발표하고, AV 프레임워크와 관련된 NHTSa의 최근 활동을 요약하고 자동화된 차량에 대한 상업적 배포 면제 위한 임시 지침에 대한 의견을 요구하고 있습니다. 이 통보 기간은 원래 2026 년 8 월 31 일 종료 예정되어있었습니다. 이제 2026 년에 끝납니다.
자동차 혁신 연합 (Auto Innovators) 의 요청에 따라 NHTSA는 2026년 7월 31일에 발표된 NHTHA의 일반 면제 규정에 관한 변경을 위한 중간 최종 규칙 (IFR) 에 대한 공개 의견 기간의 30일 연장기간을 발표하고 있으며, 면제 시행 날짜 및 그 이후 제조된 자동차에 대한 연방자동차 안전 표준 (FMVSS) 과 버퍼 표준에서 일시적 면제 적용을 제한하는 언어를 제거하고, 또한
국가 고속도로 교통안전처는 이 해석규칙을 발행하고 있습니다. 중형 및 무거운 화면 도로 차량과 작업 트럭에 대한 상업용 연료 경제 표준을 설정하는 권한의 범위와 관련하여. 이 규칙은 NHTSA가 자동차 표준을 정할 권한을 설명합니다. 여기에는 엔진에 대한 별도의 표준을 세우는 권력이 포함되지 않습니다. NHTHA는 개별적인 규정제에서 이러한 해석에 따라 적용되는 상용 중형과 무거운 고속도로 차량 및 작업 트럭에게 적용되는 기존 규범을 검토 할 것입니다.
이 규칙은 화물차 초안 조정 및 자동차 종료 가벼운 부위 (EOCC) 규정을 수정하여 현재 면제로 제공되는 영구적인 구제를 허용합니다. 개정들은 EOCC가 운영되고 있으며 유닛 상태 지표 (UCI) 를 갖춘 화물 차량을 사용할 수 있도록 합니다. 이 변경은 이러한 EOcc를 유닛에 명확하게 형성된 기름 방울이 없더라도 계속 운용할 수 있게 해줍니다. 개정은 UCI가 없는 경우 분명히 형성된 석유 방울과 함께 EO CC를 복구하거나 교체해야 하는 요구 사항을 보존합니다.
이 최종 규칙은 로코모티브 뿔의 사용과 관련된 안전 표준을 수정하여 2개의 긴 폭발, 1 단기 폭발, 그리고 1 긴 폭발로 로코 모토모티브 엔지니어에게 필요한 패턴에서 규제 완화를 제공합니다. 열차를 운영하는 기관지, 또는 공공 고속도로 철도 계층 교차에 가까운 곳에서 멈추고있는 개별 기관지. 이 최종 법칙은 기관지 엔지니어가 인근 공중 고속도로철도 계단 교차로 들어가는 동안 단 하나의 터전으로 로코мо티브 톱 소리 패턴을 변경할 수 있습니다.
이 규칙은 여객 및 화물 철도 장비의 브레이크 검사와 관련된 기계장비 안전 표준을 수정하고 기관차 브레이드 시스템 유지 관리 및 검사 요구 사항에 대한 오랜 면제를 포함합니다. 개정들은 인프라 투자 및 일자리 법 (IIJA) 의 위임과 일치합니다. FRA는 면제 사항을 FRA의 규정에 포함시키는 것이 정당인지 여부를 결정하기 위해 특정 장기적인 면제를 검토하고 분석하도록 요구하며, 그리고 행정명령 14219, 대통령의 "정부 효율성 부문" 규제 해제 시책을 보장하고 실행하는 집행명령.
이 최종 규칙은 승용차단 사용에 관한 안전 표준을 수정하여 어떤 연방 규정도 승용역의 존재로 인해 철도가 승용소리 뿔을 들리는 것을 요구하지 않는다는 것을 명확히합니다. 최종 규칙에서는 철도가 철도 운영 규칙을 통해 승용국에서 승용소의리 톱을 들는 정책을 결정하는 데 의사를 가지고 있음을 명확히 합니다. 또한 최종 규칙에는 철도가 여객관에서 승동차단 소리를 들기로 결정하면 FRA의 철도 승무소리 안전 기준에 나오는 최소한의 음 수준 요구 사항이 톱으로 생성된 소리에 적용되지 않는다고 명시하고 있습니다.
이 규칙은 FRA의 화물차 안전 규정을 수정하여 50년 이상 또는 제215부에서 목록된 어떤 설계나 유형의 구성 요소와 장착된 화물 자동차를 배치하거나 계속 운용하는 특례의 요구 사항을 폐지합니다. 이 최종 규칙은 철도들이 FRA에 통보로 그러한 차를 계속 또는 계속 운행하도록 허용하고, 특정 정보를 제공하여 특별 승인 신청서에 이전에 요구되었습니다.
이 규칙은 FRA의 기관차 안전 규정을 수정하여, 전류 기술을 사용하여 기관차 바퀴 세트의 최대 허용 지름 변이를 확장하고 Class I 철도에서 2019년 5월 규칙 제작 및 견인 모터 제어 혁신에 대한 청원에 대응합니다.
이 규칙은 도로에서 노후화된 여러 가지 작업장 안전 요구 사항을 폐지합니다. 또한 FRA는 규제 된 단체가 공개 공고와 FRA 승인을 받은 후, 동등하거나 더 나은 수준의 안전을 제공하는 다리 노동자 안전에 대한 대체 접근 방식을 사용할 수 있도록 새로운 특별 승인 절차를 설정합니다. 또 이 규칙에서는 크레인으로 장착된 도로 유지 보수 기계의 운영자에게 필요한 훈련이 정형 클리어먼트를 유지하는 것과 같은 특정 측면을 포함한다는 것을 명확히 합니다.
이 규칙은 FRA 6180. 107, "근로 관련 질병에 대한 대체 기록" (포름 6180, 107), 그리고 FRA FRA6180. 150, "고속도로 이용자 부상 조사 형태" (프롬 6180) 를 철회한다. 이 규칙 또한 FRA의 사고보고 규정에 의한 기록 보관 기간을 변경하고 다른 기술적 수정 사항을 한다.
이 규칙은 FRA의 사고 보고 규정에 여러 가지 변경 사항을 실시합니다. 특히, 이러한 수정 사항은 FSA에게 전자적으로 서류를 제출하도록 촉진하고, 과잉 규제를 제거하고, 특정 양식을 작성하는 데 추가 시간을 허용합니다.
이 규칙은 철도들이 FRA의 브레이크 시스템 교육 요구 사항에 따라 주기적인 업데이트 훈련의 실제 부분을 만족시키기 위해 강사 지도, 컴퓨터 기반 및 3D (3D) 시뮬레이션을 사용할 수 있도록 허용합니다. 이 컴퓨터 기반 3D 시뮬러션 훈련은 직원들에게 실습 훈련을 위해 쉽게 사용할 수없는 무작위 시나리오를 제공 할 수 있으며 업무 수행에 대한 실시간 피드백을 촉진시킬 수 있습니다.
2026년 7월 23일, 제트블루 항공 코퍼레이션 (제트블러) 과 스피릿 항공 (스파이터) (공항공사) 은 교통부처와 연방 항공청 (FAA) 에게 뉴욕 라가르디아 공항 (LGA) 에서 운영 허가 (슬롯) 를 판매하거나 구매하는 금지로부터 면제를 요청했다. 통신사들은 22개의 슬롯을 제트플루에 판매할 거래를 완료하도록 허용하기 위해 면제를 요구했습니다.
이 최종 규칙은 두 재정 기간 동안 National Honey Board의 권고안을 시행하여, 평가율을 1 5센트 ($0.015) 에서 2 센트 ($0.02) 로 증가시키는 것을 제안합니다. 평가율은 변경되거나 종료될 때까지 무기한 유효하게 유지됩니다.
오랜도 공용사위원회, 제출에 관한 통지
1995년 서류량 줄여주법 (Paperwork Reduction Act) 의 요구사항에 따라, 44 U.S.C. 3506 ((c) ((2))) A) 에 따르면 연방 에너지 규제위원회 (위원회 또는 FERC) 는 현재 승인된 정보 수집에 대한 공개적인 의견을 요청하고 있습니다.
시리아에 관한 테러를 후원하는 국가 결정의 해임
이 법으로 다음과 같은 결정에 대해 알려드립니다. 저는 외국에서 수입되는 특정 물건들이 그들의 외국 소유자 또는 보호자와의 협정에 따라 미국 내에서의 임시 전시가 중요하다는 것을 확인하고, 그 이상의 언급이 된 바와 같이, 이러한 결정에 대한 공적 통보를 연방 등록부에 게재하도록 명령했습니다.
이 법으로 다음 결정에 대해 알려드립니다. 저는 외국에서 수입된 특정 물건이 해외 소유자나 보호자와의 협약에 따라 미국 내에서의 일시적 전시가 국가 이익이며, 캘리포니아 로스앤젤레스 지티 센터에 있는 J. Paul Getty 박물관에서 전시되는 전시회 "A Light in the Dark: Joseph Wright of Derby" 및 추가적인 전시회 또는 장소에서 임시적으로 전시하는 것을 규정합니다.
'하이트 타히리르 알 샤름'으로도 알려진 '알누스라 전선'을 특별 지정된 글로벌 테러리스트로 지정하는 것을 취소
국무부는 아래 설명된 정보 수집을 관리 및 예산 사무소 (OMB) 에 제출하여 승인하였다. 1995년 서류 감소법에 따라 우리는 이 자료에 대한 모든 관심 있는 개인과 조직으로부터 의견을 요청하고 있습니다. 이 공고의 목적은 공개 의견에 30일간의 시간을 허용하는 것입니다.
2026년 8월 19일, 미국 국제 무역 법원은 Universal Tube & Plastic Indus. , Ltd. v. United States, Court No. 23-00113에서 최종 판결을 내렸다. U.S. Department of Commerce (Commerce) 의 2nd remand results concerning the administrative review of the anti-dumping duty (AD) order on circular welded carbon quality steel pipe (CWP) from the United Arab Emirates (UAE) covering the period December 1, 2020, through November 30, 2021 (제1월 1일부터 11월 30일까지) 에 관한 U.S Department of Com
미국 상무부 (상거래) 는 중국인민공화국 (중국) 에서 밴형 롤러 및 그 부속차 (반형 릴러) 의 생산자와 수출자에게 대책 보조금을 지급하고 있다고 결정한다. 조사 기간은 2024년 1월 1일부터 2024년 12월 31일까지이다.
미국 상무부 (상업) 는 중화인민공화국 (중국) 의 van-type trailers and subassemblies thereof (van-type trails) 를 조사 기간 (POI) 에 대해 미국에서 판매되고 있거나, 또는 아마 판매될 것으로 결정합니다.
상무부서는 1995년 서류 감소 법 (PRA) 에 따라 일반 대중과 다른 연방 기관들이 제안된 정보 수집 및 계속되는 정보 수집에 대해 의견을 제시하도록 초청합니다. 이는 정보 수집 요구 사항의 영향을 평가하고 공공의 보고 부담을 최소화하는 데 도움이 됩니다. 이 통지의 목적은 수집을 OMB에 제출하기 전에 60일간의 공개적인 의견을 허용하는 것입니다.
북태평양 어업 관리 협의회 (협의회) 일부 포괄 어업 모니터링 자문위원회 (PCFMAC) 는 2026년 9월 15일에 열린다.
미국 재무부 외래자산관리청 (OFAC) 은 재산 및 재산에 대한 이해권이 차단되지 않은 한 사람 또는 그 이상의 사람의 이름을 공개하고 있으며, 특별 지정 국적 및 차단된 사람 목록 (SDN 목록) 에서 삭제되었습니다. OFAC는 또한 OFAC의 SDN 목록에 포함 된 한 사람 혹은 그 이상의 사람들의 이름을 발표하고 있습니다. OFIC가 적용 가능한 하나 이상의 법적 기준이 충족되었다고 판단한 것을 바탕으로 이러한 개인과 거래하는 것은 일반적으로 금지되어 있습니다. 이 행위는 Executi에 따라 수행됩니다.
1995년 서류량 감축법에 따라 IRS는 이 공고에 명시된 정보 수집 요청에 대한 의견을 요구하고 있습니다.
국세청 자문위원회는 공개 회의를 열고 있습니다.
이 문서 는 2026 년 8 월 3 일 에 연방 레지스터 에서 발표 된 제안 된 규정 (REG-115145-25) 의 수정 을 포함 합니다. 이 제안 된 규칙 은 한 달 동안의 연기 선거 를 폐지 하는 것 으로 인해 영향을 받은 외국 기업 들 의 외국인 세금 분배 및 이전에 세금을 받는 수익과 이익 의 특정 분배에 대한 해외 세금 신용을 허용 하지 않는 것에 관한 것 이다.