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Entreprise · 01/07/2026Mis à jour: 25/10/2026 · 1 min de lecture

Certification mécanique: évaluation des inspections et récentes exigences d'expérience

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Résumé

L'AFA propose de modifier le règlement relatif aux mécaniciens certifiés en remplaçant l'autorisation d'inspection par une qualification d' inspection sur un certificat de mécanicien, semblable à celle des équipements aériens et des centrales motrices existants. La qualification de contrôle aurait les mêmes privilèges et limitations que l'autorité d'expérience mais ne nécessiterait ni renouvellement ni date d'échéance conforme aux autres qualifications mécaniques.

Langue originale de la source: Federal Register — Transportation DepartmentOuvrir le communiqué original →

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Entreprise · 11/09/2026

Demande de commentaires sur la collecte d'informations: renouvellement de l'autorisation de collecte d'informations: réglementation de l'aviation fédérale partie 119: exploitants aériens et opérateurs commerciaux

L'FAA invite les commentaires du public sur sa décision de solliciter l'approbation de l'Office de gestion du budget (OGB) pour renouveler une collecte d'informations. Cette collecte d'informations reflète les exigences nécessaires pour les parties 135, 121 et 125 pour satisfaire à la réglementation de l'aviation fédérale partie 119 - Certification : exploitants aériens et opérateurs commerciaux.

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Entreprise · 04/09/2026

Modernization des normes médicales pour les cas de diabète sucré non insulino-dépendent

La FAA propose de modifier ses règlements afin de permettre aux demandeurs atteints de diabète sucré non insulino-dépendant de demander une certification médicale d'aviateur qui peut être délivrée au moment de leur examen médical au lieu d'exiger un examen spécial de l'émission par la FAA. Cette action réduirait le fardeau associé au processus de révision de l 'autorisation pour une émission spéciale tout en reconnaissant que les progrès médicaux modernes ont considérablement amélioré la gestion de certaines formes de diabétique.

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Entreprise · 31/08/2026

Modifications apportées aux exigences en matière de maintenance et d'inspection du système de freinage

Cette règle modifie les normes de sécurité des équipements mécaniques liées aux inspections des freins pour les équipements ferroviaires de passagers et de marchandises et intègre des dérogations de longue date pour la maintenance et les exigences d'inspection du système de freinage des locomotives. Les modifications sont conformes aux mandats de la Loi sur les investissements dans l'infrastructure et l'emploi (IIJA), qui exige que l'AER révise et analyse certaines dérogation de longue durée pour déterminer si l'intégration des déréglements dans les règlements de l'AFR est justifiée, et le décret exécutif 14219, Assurant

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Entreprise · 14/09/2026

Directives d'airworthiness; CFM International, S.A. Moteurs

L'FAA propose d'adopter une nouvelle directive d'airworthiness (DA) pour certains moteurs CFM International, S.A. (CFM) modèles CFM56-5B, CFM56-5C et CFM56-7B équipés d'une certaine étanchéité de turbine à haute pression (TTP) fixe intérieure installée. Cette proposition de DA a été déclenchée par plusieurs rapports de séparation de la mousse de la surface de l'étanchéité de la TTP fixe intérieure. Cette proposition de DA exigerait des inspections de borescope initiales et répétitives (BSI) de la face de rotation de la TTP avant de la face de rotation pour des fissures et, selon les résultats, la remplacement par une pièce éligible à l'installation. Cette proposition de DA exigerait également la remise et le remplacement de l'étanchéité de la TTP fixe intérieure affectée. Cette proposition de DA exigerait également l'inspection de l'étanchéité de la TTP fixe intérieure pour la séparation de la mousse et, selon les résultats de l'inspection, la remise et le remplacement de la face de rotation de la TTP, des ailes de rotor de la TTP et du ballon No. 3. L'FAA propose cette DA pour aborder la condition dangereuse sur ces produits.

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Entreprise · 14/09/2026

Alignement des normes de test pratique pour pilotes de sport avec les réglementations de l'FAA

L'FAA met à jour certaines réglementations concernant la certification des pilotes et intègre trois normes de test pratique pour pilotes de sport (PTS) mises à jour par référence. Cette règle aligne les normes de test des pilotes avec les nouvelles exigences réglementaires adoptées dans le règlement final sur la modernisation de la certification de l'état d'airworthiness spécial (MOSAIC) concernant la certification des pilotes de sport et l'exploitation des avions de catégorie légère et met à jour les PTS pour améliorer les matériaux de normes de certification standard.

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Entreprise · 10/09/2026

Directives d'airworthiness; Bell Textron Canada Limited Helicopters

L'FAA propose d'adopter un nouveau directive d'airworthiness (DA) pour certains hélicoptères Bell Textron Canada Limited modèle 505. Cette proposition de DA a été déclenchée par une fuite de qualité affectant certaines assemblages de queue d'hélicoptère. Cette proposition de DA oblige à remplacer tout assemblage de queue d'hélicoptère qui a dépassé une limite de vie certaine. De plus, cette proposition de DA oblige à inspecter l'assemblage de queue d'hélicoptère pour les fissures, et à répéter l'inspection de l'assemblage de queue d'hélicoptère pour les vis, les débris ou les vis manquants. En fonction des résultats de ces inspections, cette proposition de DA oblige à effectuer des inspections supplémentaires et des mesures correctives. L'FAA propose cette DA pour aborder la condition dangereuse sur ces produits.

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