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Entreprise · 04/09/2026Mis à jour: 21/10/2026 · 1 min de lecture

Modernization des normes médicales pour les cas de diabète sucré non insulino-dépendent

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Résumé

La FAA propose de modifier ses règlements afin de permettre aux demandeurs atteints de diabète sucré non insulino-dépendant de demander une certification médicale d'aviateur qui peut être délivrée au moment de leur examen médical au lieu d'exiger un examen spécial de l'émission par la FAA. Cette action réduirait le fardeau associé au processus de révision de l 'autorisation pour une émission spéciale tout en reconnaissant que les progrès médicaux modernes ont considérablement amélioré la gestion de certaines formes de diabétique.

Langue originale de la source: Federal Register — Transportation DepartmentOuvrir le communiqué original →

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Entreprise · 31/08/2026

Exemption temporaire des normes de sécurité et de protection des véhicules à moteur; prolongation du délai de commentaires

En réponse à une demande de l'Alliance pour l'innovation automobile (Auto Innovators), la NHTSA annonce une prolongation de 30 jours du délai de commentaire public pour la règle intermédiaire finale (IFR) publiée le 31 juillet 2026 modifiant les règlements généraux d'exemption de la NHLSA afin de supprimer le langage limitant l'application des exemptions temporaires aux normes fédérales de sécurité des véhicules à moteur (FMVSS) et à la norme de pare-chocs aux véhicules automobiles fabriqués à la date d'entrée en vigueur d'une exemption et après celle-ci, et afin d'aligner les

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Entreprise · 14/09/2026

Alignement des normes de test pratique pour pilotes de sport avec les réglementations de l'FAA

L'FAA met à jour certaines réglementations concernant la certification des pilotes et intègre trois normes de test pratique pour pilotes de sport (PTS) mises à jour par référence. Cette règle aligne les normes de test des pilotes avec les nouvelles exigences réglementaires adoptées dans le règlement final sur la modernisation de la certification de l'état d'airworthiness spécial (MOSAIC) concernant la certification des pilotes de sport et l'exploitation des avions de catégorie légère et met à jour les PTS pour améliorer les matériaux de normes de certification standard.

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Entreprise · 14/09/2026

Utilisation de certains appareils de catégorie restreinte pour le transport de sauveteurs contre incendies de forêt

L'FAA évalue une future modification de ses réglementations pour autoriser le transport de sauveteurs à bord de certains appareils de catégorie restreinte lorsqu'il s'agit de les déplacer vers ou depuis le site d'un incendie de forêt afin de leur permettre de mener des interventions de suppression de l'incendie sur le sol. Cette modification s'applique aux opérations aériennes civiles et publiques lorsque l'appareil de catégorie restreinte est détenu par un opérateur civil. Cette action répond à une obligation législative et l'FAA a déterminé qu'elle a besoin d'informations supplémentaires pour aborder à la fois l'obligation et l'évaluation de son impact économique. Cette ANPRM invite les commentaires du public sur la disponibilité actuelle des ressources de transport des sauveteurs, les obstacles et les besoins qui influencent leur transport, ainsi que les considérations coûts-bénéfices affectant le transport des sauveteurs sur certains appareils.

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Entreprise · 11/09/2026

Directives d'airworthiness: Airbus SAS Avions - Proposition de la FAA

La FAA propose l'adoption d'un nouveau directive d'airworthiness (AD) pour tous les Airbus SAS Modèles A300 B4-600, B4-600R et F4-600R, ainsi que les Modèles A300 C4-605R Variant F (collectivement appelés Modèles A300-600), ce qui constitue une proposition de modification de l'existence de la directive d'airworthiness existante afin de répondre à une nouvelle ou plus restrictive limitation de l'airworthiness, ce qui nécessite la mise à jour du programme de maintenance ou d'inspection, selon le cas, pour l'inclure dans de nouvelles ou plus restrictive limitation de l'airworthiness.

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Entreprise · 10/09/2026

Directives d'airworthiness pour les avions Dassault Aviation; proposition de la FAA

La FAA propose l'adoption d'un nouveau directive d'airworthiness (DA) pour tous les avions Dassault Aviation FALCON 7X, MYSTERE-FALCON 900, FALCON 900EX, FALCON 2000 et FALCON 2000EX. Cette proposition de DA a été déclenchée par des occurrences rapportées de sièges qui glissent sans l'intervention du passager. La mécanique de verrouillage du track des sièges a été trouvée bloquée dans des conditions isolées pendant le taxi, le décollage et l'atterrissage (TTOL). Cette proposition de DA oblige à modifier ou à remplacer chaque siège affecté. Cette proposition de DA interdit également l'installation de sièges affectés. La FAA propose cette DA pour aborder la condition dangereuse sur ces produits.

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Entreprise · 03/09/2026

Règlement de sécurité 2026-01; vitesse limitée

L'Agence FRA émet un avis de sécurité 2026-01 pour rappeler aux chemins de fer et à leurs employés l'importance du respect des règlements fédéraux et des règles d'exploitation ferroviaires régissant la vitesse limitée. Ce avis de sûreté contient un résumé de sept accidents récents sur les trains impliquant une défaillance de fonctionnement à vitesse restreinte et fait des recommandations aux chemines de fer afin de garantir le respect par les employés des exigences de vitesse restrictive, en mettant particulièrement l'accent sur les opérations en mode contrôleur positif des trains (PTC) Restricted Mode.

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