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Entreprise · 30/07/2026Mis à jour: 23/10/2026 · 1 min de lecture

Heures de service (HOS) des conducteurs: LLC "Precision Fireworks"; Demande d'exemption

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Résumé

La FMCSA demande des commentaires publics sur la demande de l'entreprise "Precision Fireworks LLC" (Precisions) d'exemption de l'"obligation HOS" selon laquelle les conducteurs de véhicules à moteur commerciaux (CMV) ne doivent pas conduire après la quatorzième heure suivant leur arrivée en service. FMCsa est tenue par loi de publier un avis expliquant chaque demande d'Exemption. Cet avis n'indique pas quelle décision la FMCSE prendra finalement sur la requête. Après avoir examiné la demande, les analyses de sécurité et les commentairs publics soumis, FMC SA accordera ou refusera l'exonération.

Langue originale de la source: Federal Register — Transportation DepartmentOuvrir le communiqué original →

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Entreprise · 09/09/2026

Qualification des conducteurs; Demande d'exemption; Épilepsie et troubles de convulsions

La FMCSA annonce sa décision de renouveler les exemptions pour 12 individus de l'exigence dans les Règles de sécurité de transport routier fédéral (FMCSRs) selon laquelle les conducteurs de véhicules utilitaires commerciaux (CMV) inter-États n'ont pas d'histoire médicale établie ou de diagnostic clinique d'épilepsie ou d'une autre condition susceptible de provoquer une perte de conscience ou une perte de capacité à contrôler un CMV. Ces exemptions permettent à ces individus qui ont eu une ou plusieurs convulsions et prennent des médicaments anti-convulsifs de continuer à conduire des CMV dans le commerce inter-États.

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Entreprise · 09/09/2026

Activités d'enregistrement d'informations de l'agence; Renouvellement d'une collecte d'informations approuvée: Exigences de tenue de registres d'accidents

En vertu de la Loi de réduction du volume de documents de 1995, la FMCSA annonce son plan de soumettre la Demande de collecte d'informations (DCI) décrite ci-dessous au Bureau de la gestion du budget (BMB) pour examen et approbation et invite le public à commenter. La FMCSA demande l'approbation pour renouveler la DCI intitulée « Exigences de tenue de registres d'accidents ». Cette DCI se rapporte aux exigences de l'agence selon lesquelles les transporteurs routiers doivent maintenir un registre des accidents impliquant leurs véhicules moteurs commerciaux (VMC). Les transporteurs routiers ne sont pas tenus de communiquer ce données à la FMCSA, mais doivent les produire à la demande de fonctionnaires fédéraux, d'État ou locaux autorisés.

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Entreprise · 01/09/2026

Les normes relatives aux permis de conduire commerciaux: demande d'exemption pour Landair Transport LLC d/b/a Convention Logistics

L'FMCSA annonce sa décision finale de renouveler l'exemption accordée à Landair Transport LLC d/b/a Covenant Logistics (Logistics du Covenant) de l'obligation qu'un titulaire de permis de conduire commercial (CDL) avec la classe et les endorsements appropriés soit assis sur le siège avant du véhicule automobile commercial (CMV) en tout temps pendant que le titulaire du permis de formation commerciale (CLP) est engagé dans une formation en arrière-roue sur des routes ou des autoroutes publiques, mais seulement après avoir passé le test de compétences CDL. L'FMCSA a analysé la demande d'exonération

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Entreprise · 31/08/2026

Exemption temporaire des normes de sécurité et de protection des véhicules à moteur; prolongation du délai de commentaires

En réponse à une demande de l'Alliance pour l'innovation automobile (Auto Innovators), la NHTSA annonce une prolongation de 30 jours du délai de commentaire public pour la règle intermédiaire finale (IFR) publiée le 31 juillet 2026 modifiant les règlements généraux d'exemption de la NHLSA afin de supprimer le langage limitant l'application des exemptions temporaires aux normes fédérales de sécurité des véhicules à moteur (FMVSS) et à la norme de pare-chocs aux véhicules automobiles fabriqués à la date d'entrée en vigueur d'une exemption et après celle-ci, et afin d'aligner les

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Entreprise · 11/09/2026

Déclaration d'opportunité de commentaires publics sur la libération de propriété au aéroport régional de Mobile, Alabama

L'FAA envisage un demande du Mobile Airport Authority (MAA) pour obtenir une dispense de l'obligation de mettre en œuvre 0,4034 ares de propriété de l'aéroport sur des usages aéronautiques, situés dans la partie nord de l'aéroport régional de Mobile et le coin nord-est de la route Foster et de la route Tanner Williams à Mobile, Alabama.

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