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Entreprise · 10/08/2026Mis à jour: 23/10/2026 · 1 min de lecture

Établissement de classe E airspace; La Havane, IL

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Résumé

Cette action propose d'établir une classe E airspace à l'hôpital Mason District Heliport, Havana, IL. La FAA propose cette action pour soutenir les nouvelles procédures de vol des instruments et des opérations de règles de vol d'instruments (IFR).

Langue originale de la source: Federal Register — Transportation DepartmentOuvrir le communiqué original →

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Entreprise · 04/09/2026

Création de l'espace aérien de classe E sur Hardy, VA

Cette action propose l'établissement d'un nouvel espace aérien de classe E sur Hardy, en Virginie-États-Unis. Cet espace est nécessaire pour soutenir les opérations des règles de vol par instruments (RFI), en utilisant de nouvelles procédures spéciales d'approche par instruments ("SIAPs") au service de Carilion Westlake Center Heliport.

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Entreprise · 04/09/2026

Création de l'espace aérien de classe E sur Lexington, VA

Cette action propose d'établir un nouvel espace aérien de classe E au-dessus de Lexington, en Virginie. Cet espace est nécessaire pour soutenir les opérations des règles de vol instrument (RFI), en utilisant les nouvelles procédures d'approche spéciale par instruments (PIA) servant l'héliport de l'hôpital communautaire Carilion Rockbridge.

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Entreprise · 10/09/2026

Mise à jour de la zone aérienne de classe D et E et établissement de la zone aérienne de classe E à Clovis, NM, et Portales, NM

Cette action modifie la zone aérienne de classe D et E à Clovis, NM, et établit la zone aérienne de classe E à Clovis, NM, et Portales, NM, en raison d'une mise à jour des procédures instrumentales. Cette action est le résultat d'une revue biennale de l'espace aérien effectuée pour la base aérienne Cannon (Air Force Base), Clovis, NM, et des revues de l'espace aérien effectuées à l'aéroport régional de Clovis, Clovis, NM, et à l'aéroport municipal de Portales, Portales, NM, en raison d'actualisations des procédures instrumentales. Le nom et les coordonnées géographiques du TACAN Cannon sont également mis à jour pour correspondre à la base de données aéronautique de l'FAA. Cette action apporte la zone aérienne dans le respect des ordres de l'FAA et soutient les procédures de vol instrumentaire (IFR) et les opérations.

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Entreprise · 04/09/2026

Remplacement de l'espace aérien de classe E; Point Pleasant, WV

Cette action révoque l'espace aérien de classe E à Point Pleasant, WV. Cette action est due à l'annulation des procédures d'instrumentation à l 'aéroport du comté de Mason, Point Pleaser, W V. Cette mesure met l' espace aérienne en conformité avec les ordres de la FAA et soutient les procédures et opérations des règles de vol par instruments (IFR).

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Entreprise · 15/09/2026

Modification des zones de l'espace aérien de classe D et de classe E; Roberts Field/aéroport municipal de Redmond, Redmond ou

Cette action propose de modifier la zone d'espace aérien des classes D et E désignée comme surface, de modification de l'esphere aérienne de classe E désignée comme une extension à une zone de surface de classe D ou de classe e et de modifie la zone de l"espace air de classe É s'étendant vers le haut à partir de 700 pieds au-dessus de la surface à Roberts Field/Redmond Municipal Airport, Redmond, OR. Cette action soutiendrait la sécurité et la gestion des opérations de règles de vol par instruments (IFR) à l'aéroport.

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Entreprise · 11/09/2026

Déclaration finale des actions de l'agence fédérale sur projet de transport en Californie

L'FHWA, en nom de la Direction des transports de Californie (Caltrans), publie cette déclaration pour annoncer les actions prises par Caltrans qui sont des actions d'agence finale. Ces actions concernent le projet de corridor multimodal d'Interstate 505 Vaca Valley Parkway amélioration routière intermédiaire dans le comté de Solano, en Californie. Caltrans, en partenariat avec la ville de Vacaville, propose de réaliser des améliorations des échanges et des voies locales le long de l'Interstate 505 à la Vaca Valley Parkway sur et en dehors des rampes. Ce projet remplace trois intersections par des ronds-points et introduit de nouvelles connexions à vélo et à pied le long du corridor pour améliorer les opérations de circulation, de piéton et de vélo.

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