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Entreprise · 04/09/2026Mis à jour: 21/10/2026 · 1 min de lecture

Création de l'espace aérien de classe E sur Lexington, VA

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Résumé

Cette action propose d'établir un nouvel espace aérien de classe E au-dessus de Lexington, en Virginie. Cet espace est nécessaire pour soutenir les opérations des règles de vol instrument (RFI), en utilisant les nouvelles procédures d'approche spéciale par instruments (PIA) servant l'héliport de l'hôpital communautaire Carilion Rockbridge.

Langue originale de la source: Federal Register — Transportation DepartmentOuvrir le communiqué original →

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Entreprise · 04/09/2026

Création de l'espace aérien de classe E sur Hardy, VA

Cette action propose l'établissement d'un nouvel espace aérien de classe E sur Hardy, en Virginie-États-Unis. Cet espace est nécessaire pour soutenir les opérations des règles de vol par instruments (RFI), en utilisant de nouvelles procédures spéciales d'approche par instruments ("SIAPs") au service de Carilion Westlake Center Heliport.

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Entreprise · 15/09/2026

Modification des zones de l'espace aérien de classe D et de classe E; Roberts Field/aéroport municipal de Redmond, Redmond ou

Cette action propose de modifier la zone d'espace aérien des classes D et E désignée comme surface, de modification de l'esphere aérienne de classe E désignée comme une extension à une zone de surface de classe D ou de classe e et de modifie la zone de l"espace air de classe É s'étendant vers le haut à partir de 700 pieds au-dessus de la surface à Roberts Field/Redmond Municipal Airport, Redmond, OR. Cette action soutiendrait la sécurité et la gestion des opérations de règles de vol par instruments (IFR) à l'aéroport.

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Entreprise · 01/09/2026

Modification de l'espace aérien de classe D et de l"espace air de classe E au-dessus de New Haven, en CT

Cette action proposerait de modifier l'espace aérien des classes D et E au-dessus de New Haven, CT. Cette action modifierait les dimensions de l'aire d'aéroport de New haven, CT classe D pour contenir correctement les opérations de règles de vol instrumentales (IFR) à l'aeroport Tweed/New Haven. Cette mesure actualiserait également la verbiage dans la description juridique de l 'espace aéreo de la classe D afin de se conformer aux directives actuelles de la FAA. Cette décision actualiserais également le nom de l " aéroport et les coordonnées géographiques de l" aérport de Tweed / New Haven dans les descriptions juridi

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Entreprise · 10/09/2026

Mise à jour de la zone aérienne de classe D et E et établissement de la zone aérienne de classe E à Clovis, NM, et Portales, NM

Cette action modifie la zone aérienne de classe D et E à Clovis, NM, et établit la zone aérienne de classe E à Clovis, NM, et Portales, NM, en raison d'une mise à jour des procédures instrumentales. Cette action est le résultat d'une revue biennale de l'espace aérien effectuée pour la base aérienne Cannon (Air Force Base), Clovis, NM, et des revues de l'espace aérien effectuées à l'aéroport régional de Clovis, Clovis, NM, et à l'aéroport municipal de Portales, Portales, NM, en raison d'actualisations des procédures instrumentales. Le nom et les coordonnées géographiques du TACAN Cannon sont également mis à jour pour correspondre à la base de données aéronautique de l'FAA. Cette action apporte la zone aérienne dans le respect des ordres de l'FAA et soutient les procédures de vol instrumentaire (IFR) et les opérations.

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Entreprise · 04/09/2026

Remplacement de l'espace aérien de classe E; Point Pleasant, WV

Cette action révoque l'espace aérien de classe E à Point Pleasant, WV. Cette action est due à l'annulation des procédures d'instrumentation à l 'aéroport du comté de Mason, Point Pleaser, W V. Cette mesure met l' espace aérienne en conformité avec les ordres de la FAA et soutient les procédures et opérations des règles de vol par instruments (IFR).

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Entreprise · 01/10/2026

Procedures d'approche standard, départs minimaux et procédures de départ en cas d'obstacles: modifications, suspensions et annulations

Cette règlementation modifie, suspend ou supprime les procédures d'approche standard (SIAP) et les départs minimaux et procédures de départ en cas d'obstacles pour les opérations à certaines aéroports. Ces mesures réglementaires sont nécessaires en raison de l'adoption de nouveaux critères ou de modifications apportées au système national de l'espace aérien, telles que la mise en service de nouveaux équipements de navigation, l'ajout de nouveaux obstacles ou des changements des exigences de trafic aérien. Ces modifications visent à assurer l'utilisation sûre et efficace de l'espace aérien navigable et à promouvoir les opérations de vol en règles de vol instrumentaire à l'aéroport affecté.

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