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Negocios · 22/6/2026Actualizado: 3/11/2026 · 1 min de lectura

Establecimiento del espacio aéreo de clase E; Belmont, Estados Unidos

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Resumen

Esta acción propone establecer un espacio aéreo de clase E que se extienda desde 700 pies sobre la superficie en el aeropuerto Tishomingo, Belmont, Estados Unidos. El espacio aéreo controlado es necesario para la seguridad y gestión de las operaciones de reglas de vuelo con instrumentos (IFR) en este aeropuerto.

Idioma original de la fuente: Federal Register — Transportation DepartmentAbrir el comunicado original →

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Negocios · 15/9/2026

Modificación de las áreas del espacio aéreo de clase D y de clase E; Roberts Field/Redmond Municipal Airport, Redmond, OR

Esta acción propone modificar el área del espacio aéreo de clase D y clase E designada como superficie, modificar la zona del espacio espacial de clase E diseñada como extensión a una superficie de clase B o clase E y modificar el espacio aérea de clase Y que se extiende hacia arriba desde 700 pies sobre la superficie en Roberts Field/Redmond Municipal Airport, Redmond, OR. Esta acción apoyaría la seguridad y la gestión de las operaciones de reglas de vuelo con instrumentos (IFR) en el aeropuerto.

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Negocios · 4/9/2026

Establecimiento del espacio aéreo de clase E sobre Hardy, VA

Esta acción propone establecer un nuevo espacio aéreo de clase E sobre Hardy, VA. Este espacio aérea es necesario para apoyar las operaciones de Reglas de Vuelo Instrumental (IFR), utilizando nuevos Procedimientos de Aproximación Especial Instrumental que sirven a Carilion Westlake Center Heliport.

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Negocios · 1/9/2026

Amendamiento de la Classe D y la Clase E sobre New Haven, CT

Esta acción propone modificar el espacio aéreo de Clase D y Clase E sobre New Haven, CT. Esta acción modificaría las dimensiones del espacio aério de Nueva Haven, Ct Clase B para contener apropiadamente las operaciones de Reglas de Vuelo Instrumentas (IFR) en el Aeropuerto de Tweed/New Haven. Esta medida también actualizaría la verbiage en la descripción legal del espacio aéreo de Clare D para cumplir con la actual guía FAA.

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Negocios · 2/9/2026

Establecimiento de Reglas Especiales de Tráfico Aéreo en las Inconstancias del Aeropuerto Internacional (DJT) del Presidente Donald J. Trump

La FAA propone implementar ciertas Reglas Especiales de Tráfico Aéreo en el espacio aéreo en las inmediaciones del Aeropuerto Internacional Donald J. Trump (DJT), anteriormente Aeroporto Internacional Palm Beach (PBI). El Servicio Secreto de Estados Unidos (USSS) solicitó a la FAA restringir las operaciones de aviones en las proximidades de la propiedad no gubernamental del presidente Trump en Florida. Para proporcionar salvaguardias adecuadas para que la USSS proteja la propiedad non-gubernamental y proteja a los protegidos de la USSA en interés de la seguridad nacional, la FAa está proponiendo implementar Reglas especiales de tránsito aéreo que rest

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Negocios · 4/9/2026

Revocación del espacio aéreo de clase E; Point Pleasant, WV

Esta acción revoca el espacio aéreo de clase E en Point Pleasant, WV. Esta acción se debe a la cancelación de los procedimientos de instrumentos en el aeropuerto del condado de Mason, Point Pleaser, W V. Esta medida lleva al espacio aérea a cumplir con las órdenes de la FAA y apoya los procedimientos y operaciones de las reglas de vuelo de instrumentos (IFR).

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Negocios · 10/9/2026

Aprobación de la Zona Aérea Clase D y Clase E y Establecimiento de la Zona Aérea Clase E en Clovis, NM y Portales, NM

Esta acción modifica la Zona Aérea Clase D y Clase E en Clovis, NM, y establece la Zona Aérea Clase E en Clovis, NM, y Portales, NM, como resultado de una revisión periódica de la zona aérea para la Base Aérea de Cannon (AFB), Clovis, NM, y revisiones de la zona aérea realizadas en el Aeropuerto Regional de Clovis, Clovis, NM, y el Aeropuerto Municipal de Portales, Portales, NM, debido a procedimientos de instrumentación actualizados. Además, se actualizan el nombre y las coordenadas geográficas del TACAN Cannon para coincidir con la base de datos aeronáutica de la FAA. Esta acción trae la zona aérea en conformidad con las órdenes de la FAA y apoya los procedimientos de vuelo por reglas instrumentales (IFR) y operaciones.

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