Negocios · 14/7/2026Actualizado: 26/10/2026 · 1 min de lectura
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Resumen
El 15 de mayo de 2026, la FRA publicó un NPRM proponiendo rescindir la regla final de la FSA que requiere la certificación de los empleados de señal.
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6Negocios · 31/8/2026
En respuesta a una solicitud de la Alianza para la Innovación Automotriz (Auto Innovators), NHTSA anuncia una extensión de 30 días del período de observaciones públicas para la regla final intermedia (IFR) publicada el 31 de julio de 2026 por la que se modifican las normas generales de exención de la NHTsa, para eliminar el lenguaje que limita la aplicación de las exenciones temporales de las Normas Federales de Seguridad en Vehículos Motorizados (FMVSS) y la norma de parachoques a los vehículos motorizados fabricados en y después de la fecha efectiva de una exencion, y para alinear las regulaciones con la discreción legal del Administrador para determinar
Leer el resumen →Negocios · 4/9/2026
De acuerdo con la Ley de Reducción del Papel de 1995, la FAA invita a los comentarios públicos sobre nuestra intención de solicitar la aprobación de la Oficina de Gestión y Presupuesto (OMB) para una recopilación de información. El aviso del Registro Federal con un período de comentarios de 60 días solicitando comentarios sobre la siguiente recopillación de datos se publicó el 19 de julio de 2023. Se recibieron dos comentarios (un comentario fue presentado dos veces con una corrección editorial) y respondieron en la declaración de apoyo accesible siguiendo las instrucciones descritas en la sección ADDRESSES de este aviso. La recopilada implica la recopilidad de datos de seguridad de la FAa Flight
Leer el resumen →Negocios · 3/9/2026
El 24 de julio de 2026, la FAA publicó un aviso solicitando comentarios públicos sobre el Aeropuerto Atoll de Midway/Henderson Airfield (MDY). El período de comentarios para el aviso estaba programado para terminar el 8 de septiembre de 2026. La FAA recibió una solicitud para extender el período de comentario.
Leer el resumen →Negocios · 1/9/2026
El presente documento prolonga el plazo para la presentación de comentarios públicos sobre la solicitud de la Union Pacific Railroad Company (UP) de aprobación por la FRA de un programa de ensayo relacionado con un sistema de control de locomotoras, y la suspensión temporal de determinadas normas de seguridad de la FSA en relación con dicho programa.
Leer el resumen →Negocios · 31/8/2026
En respuesta a una solicitud de la Alianza para la Innovación Automotriz (Auto Innovators), NHTSA anuncia una extensión de 30 días del período de comentarios públicos para el aviso publicado el 31 de julio de 2026, resumiendo la actividad reciente de NHTSa relacionada con el Marco AV y solicitando comentarios sobre las orientaciones interina para exenciones comerciales para el despliegue de vehículos automatizados. El período de comentario para el anuncio estaba originalmente programado para terminar el 31 del agosto de 2026. Ahora terminará el 30 de septiembre de 2027.
Leer el resumen →Negocios · 31/8/2026
Esta regla modifica el arreglo del proyecto de la unidad de amortiguación para coches de carga y las regulaciones de la Unidad de Amenaje de Finalidad del Coche (EOCC) para hacer una exención permanente actualmente proporcionada por la exencion. Las enmiendas permitirán que un coche de carga siga en servicio si la EOCC está operativa y equipado con un indicador de estado de la una unidad (UCI) que indica un EOcc no descargado. Este cambio permitirá que dichos EOCS permanezcan en servicio a pesar de la presencia de gotas de aceite claramente formadas en la unida. Las modificaciones preservan la obligación de reparar o reemplazar una EOCD con
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