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Negocios · 30/7/2026Actualizado: 24/10/2026 · 1 min de lectura

Directivas de aeronavegabilidad; Airbus Canada Limited Partnership (Tipo Certificado anteriormente poseído por C Series Aircraft Limited Partnerships (CSALP); Bombardier, Inc.) Aviones

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Resumen

La FAA está sustituyendo la Directiva de Airworthiness (AD) 2025-06-01, que se aplicaba a todos los aviones de Airbus Canada Limited Partnership Model BD- 500-1A10 y BD-500-1A11. AD 2025-07-01 requirió revisar el manual de vuelo existente del avión (AFM) para incorporar los procedimientos para que la tripulación de vuelos aisle manualmente el motor funcional opuesto en caso de una gran condición de fuga de sangre. Desde la FAA emitió AD 2025-6-01, se ha desarrollado una actualización del software de control electrónico del motor (EEC) para abordar la condición insegura.

Idioma original de la fuente: Federal Register — Transportation DepartmentAbrir el comunicado original →

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Negocios · 2/9/2026

Directivas de aeronavegabilidad; Asociación Airbus Canada Limited (certificado de tipo previamente poseído por C Series Aircraft Limited Partnership (CSALP); Bombardier, Inc.) Aviones

La FAA propone reemplazar la Directiva de Airworthiness (AD) 2021-17-07, que se aplica a ciertos aviones del modelo BD-500-1A10 y BD-500-1,BD-1A11 de Airbus Canada Limited Partnership Model. AD 2021-17-207 requiere inspección por daños en los ensambles de línea de combustible flexible (incluidos los ensambiamientos de manguera flexibles y cubierta), y sustitución de partes dañadas. Desde que la FAA emitió AD 2021- 17-07, la FAa ha determinado que cuatro aviones adicionales pueden estar sujetos a la condición insegura. Esta propuesta de AD continuaría exigiendo las acciones en AD 2021/17-07 y ampliando la aplicabilidad.

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Negocios · 9/9/2026

Airworthiness Directives; Airbus SAS Airplanes

La FAA propone reemplazar la Directiva de Aeronavigabilidad (DA) 2023-07-02, que aplica a todos los aviones Airbus SAS Model A330-200, -300, -800, y -900 series; y Model A340-200, -300, -500, y -600 series. La DA 2023-07-02 requiere reemplazar el placard de cerradura del perro con un placard de instrucciones mejorado. Desde que la FAA emitió la DA 2023-07-02, se determinó que se necesitan más partes para modificar. Este proyecto de DA seguiría requiriendo las acciones de la DA 2023-07-02 y ampliaría la lista de partes afectadas. Este proyecto de DA también prohibiría la instalación de partes afectadas bajo ciertas condiciones. La FAA propone este DA para abordar la condición insegura en estos productos.

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Negocios · 3/9/2026

Directivas de aeronavegabilidad; Aeronaves Airbus SAS

La FAA está adoptando una nueva directiva de aeronavegabilidad (AD) para ciertos aviones Airbus SAS Modelo A318-112; Modelo a319-115, -132 y -133; Modelo à320-214, -216, -232, -251N y -271N; y Modelo á321-211, -213, -231, -271, -281N, -252NX, -233NX y - 271NX. Esta AD fue provocada por un escape de calidad identificado en la línea de montaje en la cola principal de apoyo al aterrizaje (MLG), que resultó en daños en las herramientas marca en el orificio de los brazos

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Negocios · 3/9/2026

Directivas de aeronavegabilidad; Aeronaves Airbus SAS

La FAA está adoptando una nueva directiva de aeronavegabilidad (AD) para ciertos aviones Airbus SAS Model A350-1041. Esta Directiva fue motivada por la detección de cámaras faltantes bajo las cabezas de los sujetadores críticos en la estructura principal de ambos pilares. Esta Directiva requiere una inspección de los mismos en las zonas afectadas y, si es necesario, medidas correctivas. La FAa está emitiendo esta Directiva para abordar la condición insegura de estos productos.

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Negocios · 3/9/2026

Directivas de aeronavegabilidad; Aeronaves Airbus SAS

La FAA propone adoptar una nueva directiva de aeronavegabilidad (AD) para todos los aviones Airbus SAS Model A318, A319, A320 y A321. Esta propuesta de AD fue impulsada por informes de que un interruptor de incendio del motor se liberaba a sí mismo, causando el cierre de un motor en vuelo sin mando. Esta propuesta requería, para algunos aviones, la sustitución de ciertos paneles de incéndio y para ciertos otros aviones una inspección visual general de ciertas piezas de incense y las acciones en condiciones aplicables. Esta proposta de AD limitaría también la instalación de partes afectadas bajo ciertas condiciones.

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Negocios · 10/9/2026

La FAA propone un nuevo directorio de aeronavigabilidad para helicópteros Bell Textron Canada Limited

La Administración Federal de Aviación (FAA) propone adoptar un nuevo directorio de aeronavigabilidad (AD) para todos los helicópteros Bell Textron Canada Limited (Bell) Model 206L, 206L-1, 206L-3 y 206L-4 con certificado de tipo aeronáutico suplementario (STC) SR02684LA emitido por la FAA. Este directorio propuesto fue desencadenado por un evento en el que un helicóptero Bell Model 206L con STC SR02684LA instalado experimentó vibración vertical moderada a severa, lo que resultó en daños al boom de cola del helicóptero. Este directorio propuesto requeriría revisar la sección de limitaciones del manual de vuelo de rotor (RFM) existente para incluir una limitación de velocidad máxima no excedida (V NE ) y requeriría incorporar un suplemento al manual de vuelo de rotor (RFMS) en el RFM existente. La FAA propone este directorio para abordar la condición insegura en estos productos.

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