3.9.2026
Die US-amerikanische Atomregulierungskommission (NRC) bestätigt das Wirkungsdatum vom 6. Oktober 2026 für die direkte endgültige Regel, die am 23. Juli 2026 im Federal Register veröffentlicht wurde. Diese direkte endliche Regel hat die Auflistung des Holtec International HI-STORM Flood/Wind Systems in der "Liste der genehmigten Abgasflaschen" geändert, um Zertifikat von Konformität Nr. 1032 zu ändern.
3.9.2026
Dieses Dokument schlägt vor, die Tabelle der TV-Zuteilung (Tabelle) der Regeln der Federal Communications Commission (Kommission) zu ändern, als Antwort auf eine Petition zur Regelung von One Ministries, Inc. (Petitioner), Lizenznehmer des Fernsehsenders NCE KEDS(TV) (KEDS oder Station), Colusa, Kalifornien (Colusa). Der Petitioner fordert die Ersetzung von UHF-Kanal *14 anstelle seines aktuellen VHF-Channels *2 in Colusa mit den in der Tabelle festgelegten technischen Parametern. In Unterstützung seiner Anfrage zur Ersetzung eines Kanals behauptet der Petition, dass die Erlaubnis, dem Sender
3.9.2026
Am 24. Juni 2026 veröffentlichte die Federal Communications Commission (FCC) eine letzte Regel, die am 24. Juli 2026 in Kraft trat. Dieses Dokument hat versehentlich keinen bestimmten definierten Begriff in den FCC-Verordnungen überarbeitet.
3.9.2026
Schweißgesteckte Stahlleine und Druckrohr aus Indien, der Türkei und den Vereinigten Arabischen Emiraten; Bestimmungen
3.9.2026
Die Kommission gibt hiermit die Festlegung der Beschleunigungsüberprüfungen gemäß dem Tarifgesetz von 1930 (im Folgenden "Gesetz") bekannt, um festzustellen, ob die Aufhebung der Antidumpingzölle für Schweißleitungen aus Südkorea und der Türkei sowie der Ausgleichszoll auf Schweißenleitungen in der Türkie wahrscheinlich zu einer Fortsetzung oder Wiederholung eines wesentlichen Schadens führen würde.
3.9.2026
Die US-amerikanische Internationale Handelskommission hat beschlossen, eine erste Entscheidung ("ID") (Verordnung Nr. 48) des Vorsitzenden Verwaltungsrichtsrichters ("ALJ") zur Gewährung eines gemeinsamen Antrags zur vollständigen Beendigung der Untersuchung auf Grundlage von Schiedsverträgen nicht zu überprüfen.
3.9.2026
Die Kommission fordert die Parteien, interessierte Regierungsbehörden und andere Interessenten nach dem unten aufgeführten Zeitplan auf, schriftliche Einträge zu den untersuchten Fragen zu stellen.
3.9.2026
Siliciummetall aus Bosnien und Herzegowina, Island, Kasachstan und Malaysia; Bestimmungen
3.9.2026
Die Sicherheitsnorm für Buttoncell- oder Münzbatterien und solche Produkte, die durch die US-Verbraucherproduktsicherheitskommission (Kommission oder CPSC) vorgeschrieben ist, enthält nach Bezugnahme UL 4200A, Standard für Sicherheit von Produkten mit Buttonbatteries oder Coin Cell Batteries. UL hat der Kommission mitgeteilt, dass sie diesen integrierten freiwilligen Standard überarbeitet habe.
3.9.2026
Das CJIS, das FBI und das Justizministerium werden dem Amt für Verwaltung und Haushalt (OMB) den folgenden Informationserhebungsantrag gemäß dem Gesetz über die Reduktion von Papierkrammen von 1995 zur Überprüfung und Genehmigung vorlegen.
3.9.2026
Das nationale Institut für geistige Gesundheit; Bekanntmachung der Sitzung
3.9.2026
Der Minister für Gesundheit und menschliche Dienste (HHS) gibt diese Mitteilung gemäß Abschnitt 564 des Bundesgesetzes über Lebensmittel, Drogen und Kosmetika (FD&C) aus. Am 15. Juli 2026 entschied der Kriegsminister im Rahmen des FD&K, dass es einen militärischen Notfall oder ein erhebliches Potenzial für einen militären Notfall gibt, der eine erhöhte Gefahr für die US-Militärkräfte von einem Angriff mit einem chemischen, biologischen, radiologischen oder nuklearen Agenten oder Agenten beinhaltet; oder einen Angriff durch einen Agent oder Agente, der zu einer unmittelbar lebensbedrohlichen und spezifischen Gefahr
3.9.2026
Die Food and Drug Administration (FDA oder die Agentur) hat festgestellt, dass PHENAPHEN WITH CODEINE NO. 3 (Acetaminophen; Codeinphosphate) Oralkapseln, 325 Milligramm (mg) und 30 mg sowie PHENOPHENWITH CODINE NO.4 (Acethaminophem; Codeine Phosphate), 325 mg und 60 mg nicht aus Sicherheitsgründen oder Wirksamkeit vom Verkauf zurückgezogen wurden. Diese Bestimmung wird es der FDA ermöglichen, abgekürzte neue Arzneimittelanwendungen für PHENASCHNICHT NORPUNGEN (ACETAMIN PHOSPHATE) 325 mg
3.9.2026
Im Einklang mit den Anforderungen des Papirarbeitverringerungsachts von 1995 veröffentlicht das Büro des Sekretärs (OS) des Ministeriums für Gesundheit und Human Services die folgende Zusammenfassung einer vorgeschlagenen Sammlung zur öffentlichen Stellungnahme.
3.9.2026
Die FRA gibt Sicherheitsberatung 2026-01 aus, um den Eisenbahnen und ihren Arbeitnehmern die Bedeutung der Einhaltung der Bundesvorschriften und der Vorschriften für die Betriebsführung von Schienen mit beschränkter Geschwindigkeit zu erinnern.
3.9.2026
MARAD fordert die Öffentlichkeit auf, ihre Absicht zu äußern, das Amt für Verwaltung und Haushalt (OMB) zur Erneuerung einer Informationserhebung gemäß dem Gesetz über die Verringerung der Papierkramme von 1995 zu ersuchen. Die vorgeschlagene Sammlung OMB 2133-0546 (Generische Bereinigung von Kundenzufriedenheitsuntersuchungen) dient zur Rückmeldung zur Kundenserviceverfügung.
3.9.2026
Am 24. Juli 2026 veröffentlichte die FAA eine Mitteilung, in der sie öffentliche Kommentare zum Midway Atoll Airport/Henderson Airfield (MDY) forderte. Die Kommentarfrist für die Mitteilung sollte am 8. September 2026 enden.
3.9.2026
Die FAA verabschiedet eine neue Flugsicherheitsrichtlinie (AD) für bestimmte Motoren von Pratt & Whitney Division (PW) Modell PW4074D, PW470D,PW4084D,pW4090-3 . Diese AD wurde durch die Entdeckung einer Qualitätslücke gefördert, bei der auf bestimmten High-Pressure-Kompressor- (HPC) -Trummel-Rotor-Disken falsch geschossen wurde. Diese AD erfordert die visuelle Inspektion der HPC-Trumm-Rotordisk für falsche Beschussbedeckung und je nach Ergebnis der Inspektionen die Ersetzung der HCP-Trom
3.9.2026
Im Einklang mit dem "Documentwork Reduction Act" von 1995 lädt die FAA die Öffentlichkeit zu Kommentaren ein, dass wir die Genehmigung des Amtes für Verwaltung und Haushalt (OMB) für eine Erneuerung der Datenerhebung beantragen wollen. Die Erhebung beinhaltet die Anfrage eines Flugzeugbetreibers nach einer Privatheitsadresse der ICAO durch einen webbasierten Antragsverfahren. Die zu erhebenden Informationen sind notwendig, um sich für die autorisierte Nutzung der Adressdienste der ICAo zur Privatsphäre und für Überwachung zur Unterstützung der fortgesetzten Flugsicherheit und Durchsetzungstätigkeiten zu qualifizieren.
3.9.2026
Das US-amerikanische Verkehrsministerium (Department oder DOT) ändert seine Vorschriften, die regeln, wie Luftfahrtunternehmen die Ursachen von Flugverzögerungen und -verzögern berichten. Diese Aktion implementiert Abschnitt 511 ((b) des FAA Reauthorisation Act von 2024, der vorschreibt, dass zehn spezifische Arten von Ereignissen vom "Air Carrier" Kausalabschlusscode ausgeschlossen werden. Dieser Code ist für Umstände vorbehalten, die unter der Kontrolle des Fluggesells liegen. Diese letzte Regel schafft eine neue Berichtskategorie, um diese zehn speziellen Ereignisse zu erfassen, wobei sicher
3.9.2026
Die FAA verabschiedet eine neue Flugsicherheitsrichtlinie (AD) für bestimmte Airbus SAS-Modell A318-112; Modell A419-115, -132 und -133; Modell B320-214, -216, -232, -251N und -271N; und Modell D321-211, -213, -231, -271, -281N, -252NX, -233NX und -253Nx. Diese AD wurde durch eine Qualitätslücke in der Produktionsmontagelinie auf der Hauptlandungssupport-System (MLG) 5 Lugs identifiziert, die zu Schäden in den Vor- und Rückläufern
3.9.2026
Die FAA verabschiedet eine neue Flugsicherheitsrichtlinie (AD) für bestimmte ATR-GIE Avions de Transport R[reac]ononal Model ATR42-500 Flugzeuge. Diese AD wurde durch die Feststellung, dass eine neue Lufttüchtigkeitsbegrenzung erforderlich ist, veranlasst. Diese AF erfordert eine Überarbeitung des bestehenden Wartungs- oder Inspektionsprogramms, je nach Fall, um eine neue Luftsicherheitsbegrenigung aufzunehmen. Die FAa gibt diese AD aus, um den unsicheren Zustand dieser Produkte zu beheben.
3.9.2026
Die FAA verabschiedet eine neue Flugsicherheitsrichtlinie (AD) für bestimmte Airbus SAS-Flugzeuge des Modells A350-1041. Diese AD wurde durch die Erkennung fehlender Kamfer unter den Köpfen kritischer Bindungsstücke auf der primären Struktur beider Pylone hervorgerufen. Diese AD erfordert eine Inspektion der Bindungen in den betroffenen Bereichen und gegebenenfalls Korrekturmaßnahmen. Die FAa gibt diese AD aus, um die unsichere Bedingung dieser Produkte zu beheben.
3.9.2026
Mercedes-Benz USA, LLC (Mercedes-Benz) und Daimler Vans USA, Ltd (Daimler Vants), haben festgestellt, dass bestimmte Modelljahre (MY) 2020-2021 VS20 Metris (Plattform 447) Vans den Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) Nr. 110, Reifenwahl- und Rims sowie Motor Home / Recreation Vehicle Trailer Load Carrying Capacity Information für Motorfahrzeuge mit einer GVWR von 4,536 kg (10.000 Pfund) oder weniger nicht vollständig entsprechen. Daimler Van hat einen ursprünglichen Nichtbefolgungsbericht vom 8. März 2022 eingereicht. Mercedes-Benz beantragt anschließ
3.9.2026
Premiori, LLC (Premiori), hat festgestellt, dass bestimmte Ersatzreifen für Privatwagen von Premiorri Solazo nicht vollständig mit dem Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) Nr. 139 übereinstimmen, New Pneumatic Radial Tires for Light Vehicles. Premiori hat einen ursprünglichen Nichtkonformitätsbericht vom 28. Juni 2022 eingereicht und den Bericht am 27. Oktober 2022 geändert. Premiory hat die NHTSA am 7. Juli 2022 in eine Petition beantragt, um zu entscheiden, dass die Nichteinhaltung des Gegenstandes im Zusammenhang mit der Sicherheit von Kraftfahrzeugen unwichtig ist. Dieses Dokument gibt die Gewährung der Petition von Premiori bekannt.
3.9.2026
Diese Mitteilung enthält eine Zusammenfassung einer Petition, die von den spezifizierten Anforderungen der Bundesfluggesetze befreit werden soll. Die Zweck dieses Mitteilens ist es, das Bewusstsein der Öffentlichkeit über und ihre Teilnahme am Ausnahmeregelungsverfahren der FAA zu verbessern. Weder die Veröffentlichung dieser Mitteilung noch die Aufnahme oder Unterlassung von Informationen in der Zusammenfassung sollen den rechtlichen Status der Petition oder deren endgültige Disposition beeinträchtigen.
3.9.2026
Diese Mitteilung enthält eine Zusammenfassung einer Petition, die von den spezifischen Anforderungen der Bundesflugverordnung befreit werden soll. Dieser Mitteil soll die Öffentlichkeit über das Befreiungsprozess der FAA und ihre Teilnahme daran sensibilisieren. Weder die Veröffentlichung dieser Mitteilung noch die Aufnahme oder Auslassung von Informationen in die Zusammenfassung sollen den Rechtsstatus der Petition oder deren endgültige Abwicklung beeinträchtigen.
3.9.2026
Diese Mitteilung enthält eine Zusammenfassung einer Petition, die von den spezifischen Anforderungen der Bundesfluggesetze befreit werden soll. Dieser Mitteil soll das Bewusstsein der Öffentlichkeit über und ihre Beteiligung am Ausnahmeregelungsverfahren der FAA verbessern. Weder die Veröffentlichung dieser Mitteilung noch die Aufnahme oder Unterlassung von Informationen in der Zusammenfassung sollen den Rechtsstatus der Petition oder deren endgültige Abwicklung beeinträchtigen.
3.9.2026
Die FAA schlägt vor, für alle Airbus SAS-Flugzeuge der Serie A318, A319, A320 und A321 eine neue Flugsicherheitsrichtlinie (AD) zu erlassen. Diese vorgeschlagene AD wurde durch Berichte über die Selbstvergabe eines Motorfeuerschalteres veranlasst, was zu einer Schließung eines unbestimmten Flugzeugs auf einen Motor führte.
3.9.2026
Der vom MARAD vertretenen Verkehrsminister ist befugt, Entscheidungen über die Küstennutzung von ausländischen Schiffen zu treffen; bestimmte in den USA gebaute und wiedergebaute Schiffe der USA und ausländischer Schiffe, die ausschließlich nicht mehr als zwölf Passagiere für die Vermietung tragen. MARAD hat eine solche Entscheidungsanfrage erhalten und veröffentlicht diese Mitteilung, um Kommentare zu erbitten, um zu bestimmen, ob die vorgeschlagene Nutzung des im Antrag festgelegten Schiffes negative Auswirkungen auf US-Schiffbauern oder US-Küstehandelsunternehmen haben würde, die in diesen Unternehmen US-amerikanische Schiffe verwenden. Informationen über das Schiff des Anmelders,
3.9.2026
Der vom MARAD vertretenen Verkehrsminister ist befugt, Entscheidungen über die Küstennutzung von ausländischen Schiffen zu treffen; bestimmte in den USA gebaute und ausländische Schiffbau, die nur nicht mehr als zwölf Passagiere für die Vermietung tragen. MARAD hat eine solche Entscheidungsanfrage erhalten und veröffentlicht diese Mitteilung, um Kommentare zu erbitten, um zu bestimmen, ob die vorgeschlagene Nutzung des in der Anfrage festgelegten Schiffes negative Auswirkungen auf US-Schiffbauer oder US-Küstehandelsunternehmen haben würde, die in diesen Unternehmen US-amerikanisch gebauten Schiffe verwenden. Informationen über das Schiff des Antragstellers, einschließlich einer Beschreibung
3.9.2026
Der vom MARAD vertretenen Verkehrsminister ist befugt, Entscheidungen über die Küstennutzung von ausländischen Schiffen zu treffen, bestimmte in den USA gebaute und ausländische Schiffbaufahrten, die ausschließlich nicht mehr als zwölf Passagiere für Miete tragen. MARAD hat eine solche Entscheidungsanfrage erhalten und veröffentlicht diese Mitteilung, um Kommentare zu erbitten, um zu bestimmen, ob die im Antrag aufgeführte vorgeschlagene Nutzung des Schiffs eine negative Wirkung auf US-Schiffbauer oder US-Küstehandelsunternehmen haben würde, die in diesen Unternehmen US-amerikanisch gebauten Schiffe verwenden. Informationen über das Schiff des Anmelders, einschließlich einer Besch
3.9.2026
Der vom MARAD vertretenen Verkehrsminister ist befugt, Entscheidungen über die Küstennutzung von ausländischen Schiffen zu treffen; bestimmte in den USA gebaute und neu gebauten Schiffe der USA und ausländischer Schiffe, die ausschließlich nicht mehr als zwölf Passagiere für Miete tragen. MARAD hat eine solche Entscheidungsanfrage erhalten und veröffentlicht diese Mitteilung, um Kommentare zu ersuchen, um zu bestimmen, ob die vorgeschlagene Nutzung des im Antrag festgelegten Schiffes negative Auswirkungen auf US-Schiffbauern oder US-Küstenhandelsunternehmen haben würde, die in diesen Unternehmen US-gebaute Schiffe verwenden. Informationen über das Schiff des Anmelders, einschließlich
3.9.2026
Der vom MARAD vertretene Verkehrsminister ist befugt, Entscheidungen über die Küstennutzung von ausländischen Schiffen zu treffen; bestimmte in den USA gebaute und neu gebauten Schiffe der USA und ausländischer Schiffe, die nur nicht mehr als zwölf Passagiere für die Miete tragen. MARAD hat einen solchen Beschlussantrag erhalten und veröffentlicht diese Mitteilung zur Befragung von Kommenten, um zu bestimmen, ob die vorgeschlagene Nutzung des in dem Antrag festgelegten Schiffes negative Auswirkungen auf US-Schiffbauern oder US-Küstehandelsunternehmen haben würde, die in diesen Unternehmen US-amerikanische Schiffe verwenden. Informationen über das Schiff des Anmelders, einschließlich einer
3.9.2026
Der vom MARAD vertretenen Verkehrsminister ist befugt, Entscheidungen über die Küstennutzung von ausländischen Schiffen zu treffen; bestimmte in den USA gebaute und US-amerikanische und ausländische umgebaute Schiffe, die ausschließlich nicht mehr als zwölf Passagiere für die Vermietung tragen. MARAD hat einen solchen Beschlussantrag erhalten und veröffentlicht diese Mitteilung zur Abfrage von Stellungnahmen zur Feststellung, ob die vorgeschlagene Nutzung des im Antrag festgelegten Schiffes eine nachteilige Wirkung auf US-Schiffbauern oder US-Küste-Handelsunternehmen haben würde, die in diesen Unternehmen US-Gebäude verwenden. Informationen über das Schiff des Anmel
3.9.2026
Der vom MARAD vertretenen Verkehrsminister ist befugt, Entscheidungen über die Küstennutzung von ausländischen Schiffen zu treffen; bestimmte in den USA gebaute und ausländische Schiffbau, die nur nicht mehr als zwölf Passagiere für Miete tragen. MARAD hat eine solche Entscheidungsanfrage erhalten und veröffentlicht diese Mitteilung, um Kommentare zu erbitten, um zu bestimmen, ob die vorgeschlagene Nutzung des im Antrag festgelegten Schiffes negative Auswirkungen auf US-Schiffbauer oder US-Küstehandelsunternehmen haben würde, die US-amerikanische Schiffe in diesen Unternehmen verwenden. Informationen über das Schiff des Anmelders, einschließlich einer Beschreibung des vorgeschlagenen Dienstes,
3.9.2026
Der vom MARAD vertretenen Verkehrsminister ist befugt, Entscheidungen über die Küstennutzung von ausländischen Schiffen zu treffen; bestimmte in den USA gebaute und ausländische Schiffbauerschiffe, die nur nicht mehr als zwölf Passagiere für Miete tragen. MARAD hat eine solche Entscheidungsanfrage erhalten und veröffentlicht diese Mitteilung, um Kommentare zu erbitten, um zu bestimmen, ob die vorgeschlagene Nutzung des in der Anfrage festgelegten Schiffes negative Auswirkungen auf US-Schiffbauer oder US-Küstehandelsunternehmen haben würde, die in diesen Unternehmen US-gebaute Schiffe verwenden. Informationen über das Schiff des Antragstellers, einschließlich einer Beschreibung des vorgesch
3.9.2026
Gemäß dem "Documentary Reduction Act" von 1995 gibt diese Mitteilung die Absicht der Tier- und Pflanzengesundheitsinspektionsbehörde bekannt, eine Überprüfung einer Informationsammlung im Zusammenhang mit den Vorschriften für die Lage von Einrichtungen zur Bestrahlungsanalyse in den Vereinigten Staaten zu beantragen und die Genehmigung zu verlängern.
3.9.2026
Gemäß dem "Dokumentenverringerunggesetz" von 1995 gibt diese Mitteilung die Absicht der Tier- und Pflanzengesundheitsinspektionsbehörde bekannt, eine Überprüfung einer mit der Umweltüberwachung verbundenen Informationsammlung zu beantragen und die Genehmigung zu verlängern.
3.9.2026
USDA gibt eine Bekanntmachung eines konsolidierten Abteilung-weiten Matching-Programms mit fünf USDA-Systemen von Aufzeichnungen und dem Arbeitssystem des Departements der Finanzbehörde nicht zahlen (DNP) an. Das Programm unterstützt die Identifizierung, Verhinderung und Rückzahlung unzulässiger Zahlungen durch Vorzahlung und Vorvergabe Eignungsprüfung. Das Finanzministerium hat in Konsultation mit OMB eine Verzicht auf die Vereinbarung zur Übereinstimmung ausgestellt.
3.9.2026
Diese Mitteilung befaßt mit der Durchführung eines Referendums unter den berechtigten Erzeugern und Importeuren von Weihnachtsbäumen, um festzustellen, ob sie die Fortsetzung der Vorschriften des Agrarmarktdienstes (AMS) über das nationale Programm für Weihnachtbaumforschung und -förderung befürworten.
3.9.2026
Florida Gas Transmission Company, LLC; Bekanntmachung der Anfrage unter Abdeckungsgenehmigung und Festlegung von Eingreifen- und Protestfrist
3.9.2026
Dorf Saranac Lake; Bekanntmachung über eine angemessene Frist für die Bewerbung der Wasserqualitätszertifizierung
3.9.2026
Der Monitoring-Ausschuss für Spiny Dogfish des Mid-Atlantic Fisheries Management Council wird eine öffentliche Sitzung abhalten.
3.9.2026
Der Ausschuss für die Überwachung von Makrel-, Squid- und Butterfisch der Mid-Atlantic Fisheries Management Council wird eine öffentliche Sitzung abhalten.
3.9.2026
Aufgrund der Feststellungen des US-amerikanischen Handelsministeriums (Handel) und der US-Kommission für Internationale Handel (ITC) ist die Rücknahme des Antidumpingzolls (AD) auf Handlastwagen und bestimmte Teile davon (handlastwagen) aus der Volksrepublik China (China) wahrscheinlich zu einem Verbleib oder Wiederholung von Dumping und materieller Schädigung einer Industrie in den Vereinigten Staaten führen.
3.9.2026
NMFS erhielt eine Anfrage des Oregon Department of Transportation (ODOT) zur Erneuerung ihrer derzeit aktiven Zufallsherrschungsgenehmigung (IHA), um marine Säugetiere zu nehmen, die zu Bauaktivitäten für das Yaquina Bay Dolphin Replacement Project in Newport, Oregon gehören. Die Aktivitäten von ODOT werden nicht vor Ablauf der IHA abgeschlossen. Gemäß dem Marine Mammal Protection Act (MMPA) forderte NMFS vor der Ausstellung des derzeit aktivierenden IHA Kommentare über sowohl das vorgeschlagene IHA als auch das Potenzial für die ursprüngliche Genehmigung, wenn bestimmte Anforderungen erfüllt wurden. Die Ernehmungsanforderungen wurden erfüllt und NMFS bietet nun eine zusätzliche 15-tägige Kommentarfrist, um weitere Kommentaren zu der ursprünglichen Ernehnung zu ermöglichen, die nicht vorher während der 30-tägigen Kommentarperiode bereitgestellt wurden.
3.9.2026
Das NMFS hat Fischereiabkommen für die Lachsfischerei in den Ozeanen vor Washington, Oregon und Kalifornien für die Saison vom 16. Mai 2026 bis zum Wirksamkeitsdatum der 2027-Fischereimaßnahmen festgelegt, das wir voraussichtlich am 16. Mai 2027. (die Lauchsabschichtsaison 2026) wird.
3.9.2026
NMFS schlägt Verordnungen zur Änderung des Programms für die individuelle Fangquote (IFQ) von Pazifikhallibuten (Halibut) vor, um die Schiffserntegrößen für IFQ-Hallibuten zu revidieren, die in den Regulierungsgebieten 4A, 4B, 4C, 4D und 4E geerntet werden.
3.9.2026
Das US-amerikanische Handelsministerium (Handel) legt vorläufig fest, dass ausgleichbare Subventionen an Hersteller und Exporteure bestimmter Rohrgüter aus Österreich gewährt werden. Die Untersuchungsperiode beträgt den 1. Januar 2025 bis zum 31. Dezember 2025. Interessente sind aufgefordert, zu dieser vorläufigen Feststellung Stellung zu nehmen.