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Geschäft · 3.9.2026Aktualisiert: 21.10.2026 · 1 Min. Lesezeit

Premiori LLC, Erteilung der Petition zur Entscheidung über die unkonsequente Nichtbeachtung

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Zusammenfassung

Premiori, LLC (Premiori), hat festgestellt, dass bestimmte Ersatzreifen für Privatwagen von Premiorri Solazo nicht vollständig mit dem Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) Nr. 139 übereinstimmen, New Pneumatic Radial Tires for Light Vehicles. Premiori hat einen ursprünglichen Nichtkonformitätsbericht vom 28. Juni 2022 eingereicht und den Bericht am 27. Oktober 2022 geändert. Premiory hat die NHTSA am 7. Juli 2022 in eine Petition beantragt, um zu entscheiden, dass die Nichteinhaltung des Gegenstandes im Zusammenhang mit der Sicherheit von Kraftfahrzeugen unwichtig ist. Dieses Dokument gibt die Gewährung der Petition von Premiori bekannt.

Originalsprache der Quelle: Federal Register — Transportation DepartmentOriginalquelle öffnen →

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Geschäft · 3.9.2026

Mercedes-Benz USA, LLC, Zulassung der Petition zur Entscheidung über die Folgeverletzung

Mercedes-Benz USA, LLC (Mercedes-Benz) und Daimler Vans USA, Ltd (Daimler Vants), haben festgestellt, dass bestimmte Modelljahre (MY) 2020-2021 VS20 Metris (Plattform 447) Vans den Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) Nr. 110, Reifenwahl- und Rims sowie Motor Home / Recreation Vehicle Trailer Load Carrying Capacity Information für Motorfahrzeuge mit einer GVWR von 4,536 kg (10.000 Pfund) oder weniger nicht vollständig entsprechen. Daimler Van hat einen ursprünglichen Nichtbefolgungsbericht vom 8. März 2022 eingereicht. Mercedes-Benz beantragt anschließ

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Geschäft · 11.9.2026

General Motors, LLC meldet Mängel bei einigen Modelljahren von Cadillac XT4, Chevrolet Colorado und GMC Canyon

General Motors, LLC (GM) hat festgestellt, dass bestimmte Modelljahresmodelle (MY) 2024 von Cadillac XT4, Chevrolet Colorado und GMC Canyon nicht vollständig mit dem Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) No. 108, Leuchten, Reflexionsmittel und verbundene Ausrüstung, übereinstimmen. GM hat am 25. April 2024 einen Mängelbericht eingereicht und daraufhin am 17. Mai 2024 bei der NHTSA (der 'Behörde') um eine Entscheidung gebeten, dass das betreffende Mangelverhalten unbedeutend ist, da es sich auf die Motorfahrzeug-Sicherheit bezieht. Dieser Dokument enthält die Annahme der GM-Petition.

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Geschäft · 8.9.2026

Mitteilung über den Eingang einer Beschwerde zur Entscheidung, dass nicht konforme Modelljahr 2016 Porsche 911R Personenkraftwagen für die Einfuhr berechtigt sind

Dieses Dokument gibt bekannt, dass die NHTSA eine Petition für eine Entscheidung erhalten hat, dass im Modelljahr (MY) 2016 Porsche 911R, Personenkraftwagen (PCs), die für den Verkauf in Europa hergestellt wurden und ursprünglich nicht so hergestellt wurden, dass sie alle geltenden Bundessicherheitsstandards für Kraftfahrzeuge (FMVSSs) erfüllen, für die Einfuhr in die Vereinigten Staaten (USA) berechtigt sind, weil die Fahrzeuge wesentlich ähnlich sind wie Fahrzeuge, die ursprünglich in den USA zum Verkauf hergestellt wurden und von ihrem Hersteller als nach den Sicherheitsstandards zertifiziert wurden (die in den USA zertifizierte Version des MY 2016 Porsche 911R) und leicht modifiziert werden können, um den Standards zu entsprechen. Diese Petition stellt ein Musterfahrzeug, ein MY 911R (VIN: WP0ZZGxxxxZxxx), das ursprünglich von J.K. Technologies für den Verkauf von Fahrze

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Geschäft · 14.9.2026

FAA plantet ein neues Luftfahrtunterrichtsverfahren für Dassault-Aviation-Flugzeuge ein

Die FAA plantet ein neues Luftfahrtunterrichtsverfahren für alle Dassault-Aviation-Modelle FALCON 6X und FALCON 7X-Flugzeuge sowie bestimmte Modelle FALCON 900EX und FALCON 2000EX-Flugzeuge. Dieses vorgeschlagene Luftfahrtunterrichtsverfahren wurde durch Berichte über die plötzliche Bewegung der Passagiersitze ohne Passagierinput ausgelöst, die nachfolgende Untersuchung bestätigte, dass die Ursache darin lag, dass die Ringbremse und das Ringbremse-Hausung außerhalb der zulässigen Anpassungstoleranzen lagen und die Sitzposition nicht festhielt. Dieses vorgeschlagene Luftfahrtunterrichtsverfahren würde eine Inspektion jeder betroffenen Sitzposition für Ungleichheiten und entsprechende Bedingungsaktionen vorschreiben. Dieses vorgeschlagene Luftfahrtunterrichtsverfahren würde auch die Installation der betroffenen Sitzpositionen unter bestimmten Bedingungen einschränken. Die FAA plantet dieses Luftfahrtunterrichtsverfahren, um die ungesicherte Situation auf diesen Produkten zu adressieren.

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