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Geschäft · 16.6.2026Aktualisiert: 26.10.2026 · 1 Min. Lesezeit

Luftsicherheitsrichtlinien; Airbus Helikopter

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Zusammenfassung

Die FAA ersetzt die Flugsicherheitsrichtlinie (AD) 2023-01-04 für alle Airbus Helikopter Modell AS350B, AS350BA, AS 350B1, AS350 B2, AS350D3, AS355E, AS355, AS355.F1, AS355-F1, As355F2, AS355/N und AS3554NP. AD 2023-03-04 ist erforderlich, für Hubschrauber mit bestimmten Teilnummern von Schwanzrotorkopf (TRH) Spinnenglängeinstellungen installiert, die die Spinnengewebe (Spinnenglaube) für eine korrekte Installation inspektieren; ein 2 bis 5 mm breites schwarzes Far

Originalsprache der Quelle: Federal Register — Transportation DepartmentOriginalquelle öffnen →

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Geschäft · 3.9.2026

Luftsicherheitsrichtlinien; Motoren der Division Pratt & Whitney

Die FAA verabschiedet eine neue Flugsicherheitsrichtlinie (AD) für bestimmte Motoren von Pratt & Whitney Division (PW) Modell PW4074D, PW470D,PW4084D,pW4090-3 . Diese AD wurde durch die Entdeckung einer Qualitätslücke gefördert, bei der auf bestimmten High-Pressure-Kompressor- (HPC) -Trummel-Rotor-Disken falsch geschossen wurde. Diese AD erfordert die visuelle Inspektion der HPC-Trumm-Rotordisk für falsche Beschussbedeckung und je nach Ergebnis der Inspektionen die Ersetzung der HCP-Trom

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Geschäft · 1.9.2026

Luftsicherheitsrichtlinien; Airbus Helicopters

Die FAA schlägt vor, die Flugsicherheitsrichtlinie (AD) 2025-08-06, die für bestimmte Hubschrauber von Airbus Helicopters Model SA330J gilt, zu ersetzen. AD 2025-08-06 erfordert eine wiederholte Inspektion auf ein Loch zwischen dem Rotorblatt der Hauptgetriebe (MGB) für Ölkühlungsanlage und dem oberen Teil des Leitfadenlagergehäuses, um die MGB-Fanlagerauslagen bei Bedarf durch bedienbare Lager zu erstellen und später die M GB-Fanschlageraussammlung durch eine verbesserte MGB -Fanlage zu ersatzen, was eine Beendigung der erneuten Inspektionen

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Geschäft · 10.9.2026

FAA plantet ein neues Luftfahrtanforderungsverfahren (AD) für alle Bell Textron Canada Limited (Bell) Model 206L, 206L-1, 206L-3 und 206L-4 Hubschrauber mit der Luftfahrtbehörde (FAA) Supplementar-Typzertifikat (STC) SR02684LA eingebaut

Die FAA plantet ein neues AD, nachdem ein Bell-Modell 206L-Hubschrauber mit STC SR02684LA eine moderate bis schwere vertikale Schwingung aufweist, die zu Schäden am Ruderbogen des Hubschraubers führte. Das vorgeschlagene AD würde die Grenzbedingungen im bestehenden Luftfahrtflugmanuskript (RFM) für den Hubschrauber anpassen, um eine nie überschreitende Geschwindigkeit (V NE) zu festlegen und ein Luftfahrtflugmanuskript- Ergänzungsbuch (RFMS) in das bestehende RFM einbauen zu müssen. Die FAA plantet dies, um die gefährliche Situation bei diesen Produkten zu adressieren.

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Geschäft · 3.9.2026

Flugfähigkeitsrichtlinien; Flugzeuge von Airbus SAS

Die FAA verabschiedet eine neue Flugsicherheitsrichtlinie (AD) für bestimmte Airbus SAS-Modell A318-112; Modell A419-115, -132 und -133; Modell B320-214, -216, -232, -251N und -271N; und Modell D321-211, -213, -231, -271, -281N, -252NX, -233NX und -253Nx. Diese AD wurde durch eine Qualitätslücke in der Produktionsmontagelinie auf der Hauptlandungssupport-System (MLG) 5 Lugs identifiziert, die zu Schäden in den Vor- und Rückläufern

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Geschäft · 3.9.2026

Luftfahrtfähigkeitsrichtlinien; Flugzeuge von Airbus SAS

Die FAA schlägt vor, für alle Airbus SAS-Flugzeuge der Serie A318, A319, A320 und A321 eine neue Flugsicherheitsrichtlinie (AD) zu erlassen. Diese vorgeschlagene AD wurde durch Berichte über die Selbstvergabe eines Motorfeuerschalteres veranlasst, was zu einer Schließung eines unbestimmten Flugzeugs auf einen Motor führte.

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Geschäft · 1.10.2026

Standard Instrument Approach Procedures, und Abhebungsmindestwerte und Hindernisabhebungsverfahren; Nebenänderungen

Diese Vorschrift festigt, ändert, suspendiert oder entfernt Standardinstrumentanflugsverfahren (SIAPS) und damit verbundene Abhebungsmindestwerte und Hindernisabhebungsverfahren (ODPs) für Betriebe an bestimmten Flughäfen. Diese Regelung ist erforderlich, weil neue oder geänderte Kriterien angenommen oder die National Airspace System aufgrund von der Einrichtung neuer Navigationsanlagen, der Hinzufügung neuer Hindernisse oder der Änderung von Luftverkehrsanforderungen verändert wurde. Diese Änderungen sollen eine sichere und effiziente Nutzung des nutzbaren Luftverkehrsausbaus gewährleisten und die sichere Flugbetriebsausführung unter Instrumentenflugregeln an den betroffenen Flughäfen fördern.

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