BN Business News
Business MapsBusiness-Analysen⌕ Business News durchsuchen
Unternehmen hinzufügen →

Geschäft · 23.7.2026Aktualisiert: 24.10.2026 · 1 Min. Lesezeit

Neue Autosbewertungsprogramm; Erweiterung der Kommentarfrist

Lokale automatische Übersetzung · Originalsprache der Quelle

Zusammenfassung

Auf eine Anfrage der Alliance for Automotive Innovation (Auto Innovators) kündigte die NHTSA eine 30-tägige Verlängerung der öffentlichen Kommentarfrist für die am 28. Mai 2026 veröffentlichte Mitteilung Request for Comment (RFC) an, in der sie Updates zum New Car Assessment Program (NCAP) vorschlägt, indem Hinterautomatische Bremssysteme (RAB) mit Fußgängervermeidungsanlage zu den fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemtechnologien hinzugefügt werden, die NHLSA derzeit empfiehlt. Die Kommentarzeit für die RFC sollte ursprünglich am 27. Juli 2026 enden.

Originalsprache der Quelle: Federal Register — Transportation DepartmentOriginalquelle öffnen →

Weitere Themen

Business-Analysen →
6

Geschäft · 31.8.2026

Aktualisierungen des AV-Rahmenrahmens und Stellungnahme auf Antrag auf Zwischenleitungen; Verlängerung der Kommentarfrist

Auf eine Anfrage der Alliance for Automotive Innovation (Auto Innovators) kündigt die NHTSA eine 30-tägige Verlängerung der Kommentarfrist für die am 31. Juli 2026 veröffentlichte Mitteilung an, in der die jüngste Aktivität der NHTSa im Zusammenhang mit dem AV-Framework zusammenfasst und eine Stellungnahme zu einer vorläufigen Leitlinie für Ausnahmen für kommerzielle Einsätze von automatisierten Fahrzeugen verlangt wird. Die Kommentarperiode für die Mitteilung war ursprünglich am 31. August 2026 geplant. Sie endet nun am 30. September 2026.

Zusammenfassung lesen →

Geschäft · 31.8.2026

Vorläufige Befreiung von den Normen für Sicherheit und Auftrieb von Kraftfahrzeugen; Verlängerung der Kommentarfrist

Auf Ersuchen der Alliance for Automotive Innovation (Auto Innovators) kündigt die NHTSA eine 30-tägige Verlängerung der öffentlichen Kommentarefrist für die am 31. Juli 2026 veröffentlichte Interim Final Rule (IFR), mit der die allgemeinen Freistellungsvorschriften der NHTCA geändert werden, um die Begrenzung der Anwendung von temporären Freistellung von den Bundesnormen für Sicherheit von Kraftfahrzeugen und dem Stoßstoßstandards auf Kraftfahrzeuge zu entfernen, die an einem Zeitpunkt und nach dem wirksamen Datum einer Freistaltung hergestellt wurden, und um die Vorschriften mit dem gesetzlichen Ermessen des Administrators anzupassen, um das durch eine temporäre Fre

Zusammenfassung lesen →

Geschäft · 10.9.2026

NHTSA plantet ein Verfahren zur Überprüfung und Genehmigung von Informationen zur Qualität der Reifen ein, um die Vorschriften des Uniform Tire Quality Grading Standards (UTQGS) unter 49 CFR 575.104 wiederherzustellen, mit Änderungen.

NHTSA hat im Rahmen der Paperwork Reduction Act of 1995 (PRA) eine Anfrage zur Überprüfung und Genehmigung von Informationen zur Qualität der Reifen eingereicht, um die Vorschriften des Uniform Tire Quality Grading Standards (UTQGS) unter 49 CFR 575.104 wiederherzustellen, mit Änderungen. Eine Bundesanzeigermitteilung mit einer 60-tägigen Kommentierungsfrist, die Kommentare zu den folgenden Informationen sammelte, wurde am 8. April 2026 (91 FR 17828) veröffentlicht. Keine Kommentare wurden eingereicht.

Zusammenfassung lesen →

Geschäft · 8.9.2026

Mitteilung über den Eingang einer Beschwerde zur Entscheidung, dass nicht konforme Modelljahr 2016 Porsche 911R Personenkraftwagen für die Einfuhr berechtigt sind

Dieses Dokument gibt bekannt, dass die NHTSA eine Petition für eine Entscheidung erhalten hat, dass im Modelljahr (MY) 2016 Porsche 911R, Personenkraftwagen (PCs), die für den Verkauf in Europa hergestellt wurden und ursprünglich nicht so hergestellt wurden, dass sie alle geltenden Bundessicherheitsstandards für Kraftfahrzeuge (FMVSSs) erfüllen, für die Einfuhr in die Vereinigten Staaten (USA) berechtigt sind, weil die Fahrzeuge wesentlich ähnlich sind wie Fahrzeuge, die ursprünglich in den USA zum Verkauf hergestellt wurden und von ihrem Hersteller als nach den Sicherheitsstandards zertifiziert wurden (die in den USA zertifizierte Version des MY 2016 Porsche 911R) und leicht modifiziert werden können, um den Standards zu entsprechen. Diese Petition stellt ein Musterfahrzeug, ein MY 911R (VIN: WP0ZZGxxxxZxxx), das ursprünglich von J.K. Technologies für den Verkauf von Fahrze

Zusammenfassung lesen →