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Geschäft · 1.9.2026Aktualisiert: 21.10.2026 · 1 Min. Lesezeit

Vorschriften des nationalen Umweltgesetzbuchs

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Zusammenfassung

FHWA, FRA und FTA (zusammen als "Agenturen" bezeichnet) werden die am 3. Juli 2025 veröffentlichte Interim Final Rule (IFR) abschließen, die das National Environmental Policy Act (NEPA) der Agenturen von 1969 zur Umsetzung von Vorschriften im Lichte der Entfernung der Regularien des Council on Environmental Quality (CEQ) überarbeitet hat, die Änderungen an NEPA in dem Abschnitt des Fiscal Responsibility Act (FR Act) von 2023, bekannt als das Building United States Infrastructure through Limited Delays and Efficient Reviews (BUILDER) Act von 2023.

Originalsprache der Quelle: Federal Register — Transportation DepartmentOriginalquelle öffnen →

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Geschäft · 31.8.2026

Vorläufige Befreiung von den Normen für Sicherheit und Auftrieb von Kraftfahrzeugen; Verlängerung der Kommentarfrist

Auf Ersuchen der Alliance for Automotive Innovation (Auto Innovators) kündigt die NHTSA eine 30-tägige Verlängerung der öffentlichen Kommentarefrist für die am 31. Juli 2026 veröffentlichte Interim Final Rule (IFR), mit der die allgemeinen Freistellungsvorschriften der NHTCA geändert werden, um die Begrenzung der Anwendung von temporären Freistellung von den Bundesnormen für Sicherheit von Kraftfahrzeugen und dem Stoßstoßstandards auf Kraftfahrzeuge zu entfernen, die an einem Zeitpunkt und nach dem wirksamen Datum einer Freistaltung hergestellt wurden, und um die Vorschriften mit dem gesetzlichen Ermessen des Administrators anzupassen, um das durch eine temporäre Fre

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Geschäft · 4.9.2026

Mitteilung über die Verfügbarkeit der Endstadien-Umweltbewertung und Feststellung von keine signifikanten Auswirkungen für SpaceX-Sternschiffreindurchgangsschutzmaßnahmen im Pazifischen Ozean und zusätzliche Sternschienlandungstrate

Gemäß dem National Environmental Policy Act von 1969 (NEPA), geändert, DOT Order 5610.1D, DOO's Procedures for Considering Environmental Impacts und FAA Order 1050.1G, FAA National Environmentals Policy Act Implementation Procedures, kündigt die FAA die Verfügbarkeit der Endstufung Umweltbewertung und Feststellung von keine signifikanten Auswirkungen/Beschlussbeschluss für SpaceX-Sternship Reentry Contingency Operations im Pazifischen Ozean und zusätzliche Sternship Landing Trajectory (Final Tiered EA und FONSI/ROD) an.

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Geschäft · 11.9.2026

Route-Bezeichnungen für Fahrzeugen: Länge, Breite und Gewichtsbeschränkungen

Die endgültige Verordnung ändert die National Network (NN) in Syracuse, New York, indem sie die Entgegennahme der Abschnitt des NN von Interstate 81 (I-81) zwischen dem New York, Susquehanna und Western Railway-Brücke und dem I-81/I-690 Kreuzungspunkt (I-81 Viadukt) beendet und die Entfernung der signalisierten Oberflächenstädte Straßenverkehrssystem (Community Grid), das den I-81 Viadukt ersetzt und als Teil der Geschäftsstrecke 81 (BL 81) bezeichnet wird, zur NN hinzufügt. Der Rest der I-81 zwischen dem I-81/I-690 Kreuzungspunkt und dem I-81/I-481 Abfahrt (Ausgang 29) wird als BL 81 neu klassifiziert und bleibt Teil der NN. Interstate 481 (I-481) wird als I-81 neu klassifiziert und bleibt Teil der NN. Diese Verordnung tritt sofort in Kraft.

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Geschäft · 11.9.2026

FHWA und Caltrans legen endgültige Entscheidungen für den Interstate 505 Vaca Valley Parkway Corridor Multimodale Verbesserungsprojekt in Kalifornien fest

Die FHWA vertritt auf behalf des Kalifornischen Verkehrswesens (Caltrans) in diesem Schreiben die endgültigen Entscheidungen des Caltrans, die sich auf das geplante Interstate 505 Vaca Valley Parkway Corridor Multimodale Verbesserungsprojekt in Solano County, Kalifornien, beziehen. Caltrans arbeitet mit der Stadt Vacaville zusammen, um die Abfahrten und Fußgänger- und Radwege entlang der Interstate 505 am Vaca Valley Parkway zu verbessern und dabei drei Kreuzungen durch Rundfahrten zu ersetzen und neue Fußgänger- und Radwege entlang des Korridors einzuführen, um den Verkehr, Fußgänger- und Radfahrverkehr zu verbessern.

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Geschäft · 9.9.2026

Exxon Mobil Corporation beantragt Rechtsprechung über die Vorrangigkeit von Bundesgesetzen gegenüber New-Jersey-Gesetzen im Zusammenhang mit der sicheren Verladung von Benzin

Die Exxon Mobil Corporation (Exxon) hat bei der PHMSA um eine Rechtsprechung gebeten, dass Bundesgesetze die von ihr in New Jersey vorgebrachten Staatsgesetze über die sichere Verladung von Benzin im Handel überlagern. Die PHMSA hat eine endgültige administrativ-ermessene Bestimmung erlassen, die besagt, dass die von Exxon vorgebrachten Staatsgesetze über die sichere Verladung von Benzin im Handel durch Bundesgesetze überlagert werden. Darüber hinaus werden auch Ansprüche über die Kennzeichnung, Beladen und Entladen sowie die Klassifizierung von Benzin, die nicht substantiv mit den geltenden HMR-Vorschriften übereinstimmen, durch Bundesgesetze überlagert.

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Geschäft · 4.9.2026

Modernisierung der medizinischen Standards für nichtinsulinabhängige Diabetes mellitus-Fälle

Die FAA schlägt vor, ihre Vorschriften zu ändern, um Antragstellern mit nichtinsulinabhängiger Diabetes mellitus die Möglichkeit zu geben, sich für eine Flugzeugmedizinische Zertifizierung zu bewerben, die zum Zeitpunkt ihrer medizinischen Untersuchung ausgestellt werden kann, anstatt von der FAA eine Sonderüberprüfung durchzuführen. Diese Maßnahme würde die Belastung im Zusammenhang mit dem Überprüfungsverfahren für die Genehmigung für eine Sonderverteilung reduzieren und gleichzeitig anerkennen, dass moderne medizinische Fortschritte die Beherrschbarkeit bestimmter Formen von Diabetes erheblich verbessert haben.

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