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Geschäft · 28.7.19951 Min. Lesezeit

Special Conditions: Modified Boeing Company Model 747-100 and 747-200 Airplane; High Intensity Radiated Fields (HIRF)

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Special Conditions: Modified Boeing Company Model 747-100 and 747-200 Airplane; High Intensity Radiated Fields (HIRF)

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Geschäft · 9.1.2026

Die FAA plant eine neue Luftfahrtordnungsvorschrift für Boeing-Modelle 737-600 bis 900ER

Die FAA plant eine neue Luftfahrtordnungsvorschrift (Luftfahrtordnungsvorschrift, AD) für bestimmte Boeing-Modelle 737-600 bis 900ER-Maschinen. Dieser vorgeschlagene AD wurde durch Berichte von mehreren Betreibern von Schwingungseventen aufgrund von übermäßigem Freiluft der horizontalen Stabilisator-Freiglocken ausgelöst. Der vorgeschlagene AD würde eine Messung der Freiglocken des horizontalen Stabilisator-Antriebs und der Schrauben, sowie auf Bedingungen basierende Maßnahmen, vorschlagen. Die FAA plant diesen AD, um die unsichere Bedingung auf diesen Produkten zu adressieren.

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Geschäft · 8.1.2026

FAA fügt neues Luftfahrtanforderungsverfahren für Flugzeuge von Diamond Aircraft Industries GmbH ein

Die FAA hat ein neues Luftfahrtanforderungsverfahren (AD) für alle Flugzeuge von Diamond Aircraft Industries GmbH (DAI) Model DA 42, DA 42 NG und DA 42 M-NG eingeführt. Dieses AD wurde durch mehrere Berichte über die Trennung der Passagier Tür vom Rumpf ausgelöst. Dieses AD erfordert die Überarbeitung des bestehenden Flugzeugflugmanuels (AFM) für Ihr Flugzeug, um den Flugzeugbesatzung mit den überarbeiteten Betriebsbeschränkungen, Notfallverfahren und normalen Betriebsverfahren zu versorgen; das Flugzeug zu modifizieren; und die wiederholte Inspektion der Türschloss- und Sicherheitsgriff-Verbindungen für die richtige Verbindung, Fremdkörper, Schäden (einschließlich Korrosion und Verschleiß, der die spezifizierten Grenzen überschreitet) und die richtige Funktion zu überprüfen. Die FAA hat dieses AD ausgesprochen, um die unsichere Situation auf diesen Produkten zu adressieren.

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Geschäft · 8.1.2026

Spezielle Bedingungen für die ZeroAvia, Inc. Model ZA601-Elektromotoren

Die vorliegende Aktion enthält spezielle Bedingungen für die ZeroAvia, Inc. Model ZA601-Elektromotoren, die mit elektrischer Technologie ausgestattet sind und als Flugzeugmotor verwendet werden sollen. Diese Motoren verfügen über ein einzigartiges oder ungewöhnliches Designmerkmal im Vergleich zum erwarteten Technologiestandards für Flugzeugmotoren. Das Designmerkmal besteht in einem elektrischen System, das einen mechanischen rotierenden Schein drehen lässt, um die Propulsion für Flugzeuge zu bereitstellen, die separat von dem Motor zertifiziert werden sollen. Die zuständigen Luftfahrtvorschriften enthalten nicht ausreichende oder angemessene Sicherheitsstandards für dieses Designmerkmal. Diese vorgeschlagenen speziellen Bedingungen enthalten die zusätzlichen Sicherheitsstandards, die der Administrator für die Etablierung eines Sicherheitsniveaus beträgt, das dem bestehenden Luftfahrtvorschriften entspricht.

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Geschäft · 7.1.2026

Die FAA plant, ein neues Luftfahrtzulassungsrichtlinien (Luftfahrtzulassungsrichtlinien, AD) für bestimmte Gulfstream Aerospace LP (GALP) Model Gulfstream G280 Flugzeuge zu verabschieden

Die FAA plant, ein neues AD für GALP-Flugzeuge G280 aufgrund von Berichten über die Akkumulation von Wasser in elektrischen Verbindern in der Heckrumpfzone direkt unter dem Ruder, die zu Empennage-Flugkontrollsystem (CAS)-Benachrichtigungen führt, zu verabschieden. Das vorgeschlagene AD würde eine Umfassende der Flugkontrollempennageelektrischen Leitungen erfordern.

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Geschäft · 2.1.2026

Luftfahrtanforderungsverfahren für Motoren der General Electric Company eingeführt

Die FAA hat ein neues Luftfahrtanforderungsverfahren (AD) für bestimmte Motoren der General Electric Company (GE) Model GE90-90B, GE90-94B, GE90-110B1 und GE90-115B eingeführt. Dieses AD wurde durch eine Herstelleruntersuchung ausgelöst, die zeigte, dass bestimmte HPT-Stage 1- und HPT-Stage 2-Diske aus Stahlpulvermaterial hergestellt wurden, das mit Eiseninhalten verdächtigt wurde. Dieses AD erfordert den Ersatz der betroffenen HPT-Stage 1- und HPT-Stage 2-Diske durch Teile, die für die Montage zugelassen sind. Die FAA hat dieses AD eingeführt, um die unsichere Situation auf diesen Produkten zu adressieren.

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