Transport i lotnictwo · 5.1.2026
Die FAA verabschiedet eine neue Lufttüchtigkeitsanweisung (AD) für alle ATR--GIE Avions de Transport Régional Model ATR42-200, -300 und -320 Flugzeuge. Diese AD wurde durch eine Entscheidung ausgelöst, dass neue oder restriktivere Lufttüchtigkeitsbeschränkungen erforderlich sind.
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6Transport i lotnictwo · 25.2.2026
Die Änderung der Klasse E Luftfahrtbereiche soll das Flughafengebiet von Florence Municipal Airport in Florence, Oregon, unterstützen. Diese Änderungen sollen die Sicherheit und die Verwaltung von Instrumentenflugregeln (IFR) Operationen am Flughafen fördern.
Zusammenfassung lesen →Transport i lotnictwo · 12.1.2026
Die Bundesbehörde für Verkehrssicherheit (FAA) plant einen Übergangsplan für Unleaded-Motorenbenzin, um eine strukturierte, sichere, zeitnahe, koordinierte und ordentliche Übergangsphase zu den Unleaded-Motorenbenzinalternativen zu ermöglichen, während die Betriebsauslast der allgemeinen Luftfahrtflotte erhalten bleibt. Der umfassende Rahmen des Übergangsplans umfasst Genehmigungen für den Kraftstoff, Vergleiche der Leistungsfähigkeit und die nationale Übergangsphase zu Unleaded-Fuellern.
Zusammenfassung lesen →Transport i lotnictwo · 12.1.2026
Die Bundesbehörde für Verkehrssicherheit (FAA) hat eine neue Luftfahrt Richtlinie (AD) für alle Motoren von International Aero Engines, LLC (IAE LLC) eingeführt. Die Richtlinie ist auf mehrere Berichte über Bruch von Fanblättern zurückzuführen, von denen drei zu einem Brand unter dem Motor oder in einem Pool geführt haben. Die AD erfordert die Entfernung eines Schlauchklemmen von der hydraulischen Kraftstoffdruckkühlungskühlrohranordnung (CP09-Rohr anordnung), den Austausch der Wärmeleitungsanlage (TMS)-Klemmen mit neu entworfenen TMS-Klemmen und die Wiederinstallation des Schlauchklemmens, je nach Anforderung.
Zusammenfassung lesen →Transport i lotnictwo · 12.1.2026
Die FAA hat eine neue Luftfahrt-Richtlinie (AD) für bestimmte Motoren von Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co KG (RRD) eingeführt, um sicherzustellen, dass die Trent 1000-A, Trent 1000-AE, Trent 1000-C, Trent 1000-CE, Trent 1000-D, Trent 1000-E, Trent 1000-G und Trent 1000-H-Motoren sicher betrieben werden. Die AD wurde ausgelöst, weil der Hersteller festgestellt hat, dass ein hochdruckkompressor- (HPC)-Mini-Disk-Anti-Rotation-Block möglicherweise während eines Motorenaufschlags 5 und 6 Discs und den HPC-Rückenräder (HPC-Rückendrum) freilassen könnte. Die AD fordert wiederholte Inspektionen mit einem Boreskop (BSI) des HPC-Rückendrums und der zwischen den HPC-Rotor-Disk-Kavitäten und fordert je nach Ergebnis der Inspektion die Entfernung des Motors aus dem Dienst. Die FAA hat diese AD eingeführt, um die unsichere Situation auf diesen Produkten zu adressieren.
Zusammenfassung lesen →Transport i lotnictwo · 12.1.2026
Die FAA hat eine neue Luftfahrtverordnung (Luftfahrtanweisung) für bestimmte Flugzeuge von Baykar Piaggio Aerospace S.p.A. ( Typzertifikat, das zuvor von Piaggio Aviation S.p.A. gehalten wurde) (Piaggio) P-180-Flugzeugen veröffentlicht. Diese Luftfahrtanweisung wurde durch einen Bericht über eine Leckage aus den weichen hydraulischen Rohren, die an das hydraulische Pumpenpaket (HPP) angeschlossen sind, ausgelöst. Diese Luftfahrtanweisung erfordert den Ersatz der betroffenen weichen hydraulischen Rohre. Darüber hinaus verbietet sie die Installation dieser betroffenen weichen hydraulischen Rohre auf jegliches Flugzeug. Die FAA hat diese Luftfahrtanweisung veröffentlicht, um die unsichere Situation bei diesen Produkten zu adressieren.
Zusammenfassung lesen →Transport i lotnictwo · 9.1.2026
Die FAA plantet ein neues Luftfahrtanforderungsverfahren (AD) für alle H160-B-Hubschrauber von Airbus, um sicherzustellen, dass die Hubschrauber sicher betrieben werden können. Dieses vorgeschlagene AD wurde durch einen Bericht über einen Leck im Gaszylinder innerhalb des Notfalllebensmittelbehälter (ELRS) - Containerassemblage ausgelöst, da es geometrische Lücken zwischen dem Druckbeutel und dem Ventilkörper gab. Dieses vorgeschlagene AD würde eine Ersetzung des ELRS-Containerassemblages erfordern. Dieses vorgeschlagene AD würde das Installation eines betroffenen ELRS-Containerassemblages verbieten, es sei denn, bestimmte Anforderungen erfüllt sind. Die FAA plantet dieses AD, um die unsichere Situation auf diesen Produkten zu adressieren.
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