تعزيز الاختصاص في السكك الحديدية في سُواندينغ هورن لوكوموتيف عند محطات الركاب

الملخص

هذه القاعدة النهائية تعدل معايير السلامة المتعلقة باستخدام قرن المحركات لوضح أنه لا توجد تشريعات اتحادية تتطلب من السكك الحديدية أن تُصوّن قرن محركات الحركة بسبب وجود محطة ركاب. القاعدة الأخيرة تنوّي أن للسكك الحديد صلاحية تحديد سياسات لتصوُّن قرون محركة الحركة في محطة الركاب من خلال قواعد تشغيل السككة الحديرية. القاعده النهائية أيضاً تقدم بأن إذا قررت سكة حديد أن تَصوَّن قرنا محركاً في محطه الركوب، فإن الحد الأدنى