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商业 · 2026/5/13已更新: 2026/10/31 · 1 分钟阅读

航空可行性指令;达索航空飞机

摘要

美国航空管理局取代了适用飞行能力指令 (AD) 2023-22-10 ,该指令适用于某些达索航空模型FAN JET FALCON,FAN Jett FALCON C,D,E,F和G系列的飞机.AD 2023-22-10要求修改现有维护或检查计划,以纳入新的或更严格的空运能力限制.自FAA发布AD 2023-210以来, FAA确定需要新或更严峻的空运力限制.本 AD继续要求在AD 2023-22-2010中采取

来源原始语言: Federal Register — Federal Aviation Administration打开原始公告 →

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商业 · 2026/5/14

航空可行性指令;达索航空飞机

美国航空管理局正在取代Dassault航空模型FAN JET FALCON和FAN Jett FALCON系列C,D,E,F和G飞机的空运可行性指令 (AD) 2023-22-05,该指令适用于某些Dassault空运模型FAN FET FAL CON和FAN FAT FALCON 系列C, D, E, F和 G飞机.AD 2023-22-05要求修改现有维护或检查计划,以纳入新的或更严格的空运能力限制.

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商业 · 2026/4/24

航空可行性指令;达索航空飞机

美国航空管理局取代了适用飞行能力指令 (AD) 2023-18-07,该指令适用于某些达索航空模型 MYSTERE-FALCON 20-C5, 20-D5, 20-E5和 20-F5的飞机.根据适用的情况,AD 2023-18-07要求修改现有维护或检查计划,以纳入新的或更严格的空运能力限制.自FAA发布的AD 2023-18-2007以来, FAA 确定需要新或更严厉的空运性限制.这一AD在AD 2023-1807中

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商业 · 2026/5/14

航空可行性指令;达索尔航空飞机

美国航空管理局取代了适用飞行能力指令 (AD) 2023-20-05,该指令适用于某些达索航空模型MYSTERE-FALCON 20-C5, 20-D5, 20-E5和 20-F5的飞机.根据规定,AD 2023-20-05要求修改现有维护或检查计划,以纳入新的或更严格的空运能力限制.自FAA发布的AD 2023-20-2005以来, FAA确定需要新或更严峻的空运性限制.本指令继续要求在AD 2023-2005

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商业 · 2026/5/22

航空可行性指令;空客直升机

美国航空航局建议取代适用空中飞行的指令 (AD) 2023-25-14 ,适用于某些空客直升机EC130T2型直升机.AD 2023-25-14修订了后背旋转驱动轴上的振动水平检查程序,根据这些结果需要更换一些部件.自FAA发布的AD 2023-25-14以来,制造商制定了后向驱动轴,滑和装备的斜袖的修改.该提案要求安装这种修改并重复地检查尾轮驱动

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商业 · 2026/5/22

航空可行性指令;Embraer S.A. (之前由Yaborã Indústria Aeronáutica S.A.;Embraers S.A.) 持有的类型证书) 的飞机

美国航空局正在为某些Embraer S. A. ERJ 190-100 ECJ型飞机采用新空运性指令 (AD).该指令是由制造品质量漏洞引起的,涉及到一些超热检测系统 (ODS) 感应器元素.该指令要求对飞机流出线和更换部分 ODS感应器要素进行详细检查.该指定的规定还禁止安装受影响部件.该指标将通过此指令解决这些产品不安全条件.

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商业 · 2026/5/22

航空可行性指令;庞巴迪公司,公司,飞机

美国航空航局正在为某些波姆巴迪公司,Bombardier, Inc. ,Model BD-700-1A10和BD-700-1 A11飞机采用新可靠性指令 (AD).该指令是由报告说使用不适当的工具来扭转包装门停车装置的螺栓,这可能导致了不当的扭矩状态.此指令要求对受影响的螺栓进行扭矩检查,并重新扭曲,再安装或取代受影响的子和坚果.联邦航空航局发布

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