根据2024年联邦航空局重新授权法案第511条 (b) 类别的航班延迟和取消原因

摘要

美国运输部 (美国运营部或DOT) 正在修改其规则,规定航空公司如何报告航班取消和延迟原因.该行动实施了2024年FAA重新授权法案的511 ((b) 条款,该法案要求将10种特定类型的事件排除在"航空运营商"因果报道代码之外.该代码保留于运营者的控制范围内的情况.本最终规则创造了一个新的报道类别来捕捉这些十项具体事件,确保向部门报告和与旅行者公众分享的数据准确地反映了承运商可控制事件和特殊事件之间的法定区分